Подпинывая акпп при разгоне

[Фавиль]

Гималтдинов Фавиль Равилович кто это?!
Хотя я себе башку решил INCAR поставить, жду пока переходную рамку покрасят.

А вот вяловатый разгон и дерганья акпп растраивают, друг обещал клапан почистить.

Салют ! Фавиль -это я . Владимир , на мой адрес оправляет станок , так что как получу кому нужны будут копии диска . Пишите , буду рад помощь :D

[Oleksandr Kiev]

Грязные дроссель, заслонка проявляются в заниженных оборотах или плавающих на холостом ходу, в увеличении расхода топлива, также возможны запоздалый отклик педали газа, ускорение рывками. обороты не скачут, расход 27 :D в остальное так как описанно.

Я первым делом ее и почистил - все нормализовалось.

[kostiksimb]

почистили и маф и заслонку, чуть стало лучше не все же какая то тупизна при разгоне присутствует + заметил такую фигню,
едешь накатом нажимаешь на газ происходит перегазовка а после нее уже потом легкий пинок и разгон
+ еще и подтряхивает на холодную (свечи менял)

[Andrew]

Привет всем! Та же самая фигня! Чего только не делали! Проблему до сих пор не решили(( грешить на заслонку. Но пока не купил. Ценник в районе сотни, собираюсь с мыслями пока)) появилась еще тупизна при разгоне, такое ощущение что пол табуна в стойле стоит! Завтра лямбды будем смотреть может они что подскажут

[Andrew]

viewtopic.php?f=12&t=4749 я вот тут свою проблему описывал

[wallboss]

А катализаторы смотрел?????
Такое ощущение что у тебя, мил человек, пробка на выхлопе ;)

[Andrew]

Честно говоря, Про катализаторы не думали. Но как это может быть связано с перегазовкой при движении накатом? Не очень силен в этом, поэтому буду благодарен за любые мысли по этому поводу!

[Сергей Сальников]

Три способа, как определить, забит ли катализатор
Нет необходимости проверять катализатор, пока вы не заметите такие симптомы:

автомобиль до определенной скорости едет с трудом, после чего у двигателя открывается второе дыхание и он работает в привычном режиме;
проблема идет по нарастающей, сначала автомобиль движется со скоростью 150 км/час, потом 120 км/ч, а затем с трудом достигает отметку в 100 км/ч;
в тяжелых случаях мотор может не запуститься.

Причиной таких симптомов бывают разные части двигателя, нередко проблемы с динамикой начинаются, когда его пропускная способность уменьшилась до опасной отметки либо когда полностью забивается катализатор в выхлопной системе. В результате уменьшается производительность двигателя из-за ухудшения вентиляции цилиндров, потому что силовой агрегат не может «втянуть» необходимое количество воздуха, так как увеличивается противодавление катализатора. В цилиндрах застревает часть выхлопа и не разрешает топливно-воздушной смеси заполнить камеру сгорания, что снижает мощность тяги и приводит к ухудшению динамики.
А вот ссылка с картинками http://www.avto-pulss.ru/remont/929-pri ... atora.html

[Andrew]

Спасибо за информацию! Что то такое уже наблюдается (иногда вялый разгон до 40-60км/ч, а потом более легкий и быстрый набор скорости) даже двигатель звучит по другому на этих этапах! (( попробуем сегодня посмотреть и катализатор тоже!

[Andrew]

Всем привет! Как и говорил, заезжал сегодня к своим мастерам. Лямбды в норме. Показатели в пределах нормативных значений. Катализаторы как новые.)) Так что будем ломать голову дальше!