Пневмо на перед

[Stark]

Вопрос-есть ли у кого из владельцев секвойи 2008 года установленные пневмостойки на передок типа http://www.jeeper-shop.ru/product/novay ... ty-tundra/ поделитесь опытом есть ли смысл менять родные на пневмо для существенного улучшения комфорта езды. После лексуса lx470 не могу привыкнуть к отдачи всех мелких неровностей и на руль и на весь передок. Задумался о замене колес 20 на 18 или вариант выше. Что посоветуете.

[Yetti]

Может подвеска уже не держит - просели пружины? А пневматика на перед интересная вещь! Не узнавал, сколько за нее просят?

[Wilson]

Всем привет
поставить можно все что угодно
было бы желание как говорится а там чего душа пожелает
хотите ПНЕВМУ на передок так в чем проблема есть для этого KING
тут кстати на форуме обсуждали что это за штука говорят ну очень крутая

на сщет что на руле кадая яма пробивается и сразу ставить пневму ?
учитывая что машина 2008 года а ты прикинь машина пробегала в среднем 20 000 миль в год и сейчас ей грубо 6 лет
значит за 100 000 у нее по любому если тебе впарили что там типа 60 или 80 то тебя просто поимели
и так у машины за 100 000 миль а не км
начни с ПРУЖИН и амартизаторов проверь передок и посмотри что за резина если 55 то поставь 60 или 65 тут это обсуждалось
а вот так сразу
ХОЧУ ПНЕВМУ в принципе почему и нет НАБОР около 1500 зелени плюс инсталяция но делать то все вкомплексе
и пневму и KING амортизаторы и будешь ездить как паркету

[Oleksandr Kiev]

Вопрос-есть ли у кого из владельцев секвойи 2008 года установленные пневмостойки на передок типа http://www.jeeper-shop.ru/product/novay ... ty-tundra/ поделитесь опытом есть ли смысл менять родные на пневмо для существенного улучшения комфорта езды. После лексуса lx470 не могу привыкнуть к отдачи всех мелких неровностей и на руль и на весь передок. Задумался о замене колес 20 на 18 или вариант выше. Что посоветуете.

Ознакомься с этой темой http://sequoiaclub.org/forum/viewtopic.php?f=12&t=997 может она что то прояснит. Или повидайся с кем то из форумчан-владельцев Секвои (давно ее эксплуатирующих) и пусть они проедут на твоем авто и скажут свое мнение о комфорте твоего авто - можешь подъехать ко мне, например.

[Igor Kiev]

не могу привыкнуть к отдачи всех мелких неровностей и на руль и на весь передок. Задумался о замене колес 20 на 18 или вариант выше. Что посоветуете.

очень странно! но это не проблема авто 100%
я достаточно капризный пользователь авто и стразу чувствую малейший дискомфорт, особенно если "отдает в руль"
100% проблема в другом
начать нужно с простого - поменять втулки стабилизатора(такие резинки с кулак) , поджать тяги и прочее, + хорошая балансировка и развал или схождение. и всё.
у нас, как в прочем у всех тойот подвеска мягкая, комфортная. я например эти втулки меняю каждые 20 000км. оно очень придает эффект новизны и "кучности"

[Oleksandr Kiev]

не могу привыкнуть к отдачи всех мелких неровностей и на руль и на весь передок. Задумался о замене колес 20 на 18 или вариант выше. Что посоветуете.

очень странно! но это не проблема авто 100%
я достаточно капризный пользователь авто и стразу чувствую малейший дискомфорт, особенно если "отдает в руль"
100% проблема в другом
начать нужно с простого - поменять втулки стабилизатора(такие резинки с кулак) , поджать тяги и прочее, + хорошая балансировка и развал или схождение. и всё.
у нас, как в прочем у всех тойот подвеска мягкая, комфортная. я например эти втулки меняю каждые 20 000км. оно очень придает эффект новизны и "кучности"

Ты перечислил все элементарные работы, которые могут быть подтверждены и выполнены после прведения диагностики ходовой. Я так думаю, что человек это сделал и ищет "комфортность", которую он "потерял" по сравнению с предыдущим авто, если нет - то на СТО.

[Stark]

Ребята всем спасибо за ответы. Машина реально прошла 36000 миль, проверка не вызывает сомнения, втулки стабилизаторов заднего и переднего заменил две недели назад. Диагностику ходовой естественно проводил. Просто на lexus lx470 когда включаешь подвеску на самый мягкий комфорт машина хоть и кренилась на поворотах на скорости но зато по городу и по нашим нехорошим дорогам ехала очень мягко и комфортно, а на секвойе при любой скорости машина по моему вообще не кренится в поворотах даже на режиме комфорт (что плюс) и при скорости больше 100 км/час пролетает неровности мелкие тоже мягко, а вот в городском режиме или скорость до 100 на неровностях ощущается тряска даже "подошвами ног". В общем раз сменил lx на секвойю хочется достичь такого же комфорта езды а может и лучше.

[Wilson]

Машина реально прошла 36000 миль, проверка не вызывает сомнения,

В продолжение
у меня Секвоя модель 2013 года и машина РЕАЛЬНО прошла 24 000 миль но сейчас 2014 года
а ты утверждаешь что модель 2008 года реально прошла чуть больше чем моя
ну чтож поздравляю тебя с такой классной машиной
так что комфорта тебе добиться не скоро пока передок не приведешь в порядок

[Stark]

Просто машина покупалась не на рынке, хозяева живут в основном за границей, здесь она больше простаивала. Кста на лексусе я за три года наездил 27000 км. Но не в этом дело. Если бы я пересел на секвойю после паджерика например, я может бы и был бы доволен комфортом и мягкостью, но после мерса 220 (полная пневмо) и после лексуса (полная гидро) не то. Ведь задняя пневмо дает эфект мягкости а передняя настроена жестко в этом причина. Так как машиной во всем остальном доволен то постараюсь добиться мягкости передка не в ущерб управляемости, или амортизаторами или колесами. Если бы в секвойи была регулируемая гидроподвеска (как у lx 570) хотя бы как опция цены бы ей не былю. Может в следующем поколении? Да, кто меняет на зиму 20 колеса на 18 появляется ли плавность хода?

[Stark]

"у нас, как в прочем у всех тойот подвеска мягкая, комфортная"

Не сравнить подвеску тойота LC100 обычную и лексуса LX470 очень большая разница для выбора езды.