Стук в раздатке в положении 4wd

[Oraz]

Странно, у меня 4 от 2 х по звукам не отличается. Да и вообще, кроме мест на скользкой дороге ничем себя не выдает.

Сколько ни прислушивался,так и не смог отличить работу при 2 ВД и 4 ВД,тьфу,тьфу :D То ли уши такие,то ли авто :D

[Igor Kiev]

Странно, у меня 4 от 2 х по звукам не отличается. Да и вообще, кроме мест на скользкой дороге ничем себя не выдает.

Сколько ни прислушивался,так и не смог отличить работу при 2 ВД и 4 ВД,тьфу,тьфу :D То ли уши такие,то ли авто :D

Молодец Oraz!
Вот так то лучше!
"Меньше прислушиваешся - крепче спишь!" :D
Если сильно прислушиваться- обязаетльно что то можно услышать! По себе знаю! поэтому я тоже стал как то не особенно фокусировать внимание на типичной работе узлов и механизмов! :)

[xah-i]

Недавно получил такую же проблему, вернее получил в Клайпеде "елку" из Америки и погнал ее в Москву через Минск. Пока ехал в режиме 2wd все было отлично, стоило во время ливня переключить в режим 4wd (предварительно сбросил скорость до 60км/ч) как услышал стук. Пришлось обратно вернуться в режим 2wd. Заехал в Минске в сервис где за 6$-? сделали диагностику ходовой, ни чего не нашли, "грешили" на раздатку или АКПП, но порекомендовали обратиться к официалам тойоты, чтоб сделать компьютерную диагностику... Отдав авто в тойота Минск со словами: - у меня что то с раздаткой.... получил его обратно через 5 часов и 50$ за диагностику со словами: -у Вас что то с раздаткой, но вскрывать мы не будем у нас все равно запчастей нет....? Благополучно добравшись до Москвы сразу заехал в тойота Сколково, где обслуживаю все свои машины (Секвойя 2004г, Тундра 2007г, Секвойя 2008г, Камри гибрид 2010г, Лексус RX 450H 2010г.) Разобрав раздатку вынесли дигноз о замене: - Шестрерня раздаточной коробки ( 36292-34010) на рисунке - 36292 - Подшипник шариковый ( 90365-40005) на рисунке - 41335D. Видимо в америке все таки попытались включить 4wd на скорости больше чем 70км/ч.... Все хорошо, но если подшипник был в наличии в Москве, то шестерню под заказ от 7-10 дней ожидания, что конечно подпортило момент получения авто, тем более на таможню надо было заехать в течении 3 дней. Я тут на форуме обращался с проблемой получения шестерни, спасибо Wilson он оперативно предложил помощь в отправке запчасти из Америки (позвонил в 4 часа утра :D ). Но на следующий день позвонили из сервиса и сказали, что все готово и можно забирать авто, так как шестерню нашли б/у. Неделю уже катаюсь довольный, что и в таможню успел и "елка" не беспокоить при переключении стуком в раздатке... Стимость ремонта с запчастями 14200руб... вернее 9000руб работа 5200руб запчасти...Теперь все...

[pavel11]

Недавно получил такую же проблему, вернее получил в Клайпеде "елку" из Америки и погнал ее в Москву через Минск. Пока ехал в режиме 2wd все было отлично, стоило во время ливня переключить в режим 4wd (предварительно сбросил скорость до 60км/ч) как услышал стук. Пришлось обратно вернуться в режим 2wd. Заехал в Минске в сервис где за 6$-? сделали диагностику ходовой, ни чего не нашли, "грешили" на раздатку или АКПП, но порекомендовали обратиться к официалам тойоты, чтоб сделать компьютерную диагностику... Отдав авто в тойота Минск со словами: - у меня что то с раздаткой.... получил его обратно через 5 часов и 50$ за диагностику со словами: -у Вас что то с раздаткой, но вскрывать мы не будем у нас все равно запчастей нет....? Благополучно добравшись до Москвы сразу заехал в тойота Сколково, где обслуживаю все свои машины (Секвойя 2004г, Тундра 2007г, Секвойя 2008г, Камри гибрид 2010г, Лексус RX 450H 2010г.) Разобрав раздатку вынесли дигноз о замене: - Шестрерня раздаточной коробки ( 36292-34010) на рисунке - 36292 - Подшипник шариковый ( 90365-40005) на рисунке - 41335D. Видимо в америке все таки попытались включить 4wd на скорости больше чем 70км/ч.... Все хорошо, но если подшипник был в наличии в Москве, то шестерню под заказ от 7-10 дней ожидания, что конечно подпортило момент получения авто, тем более на таможню надо было заехать в течении 3 дней. Я тут на форуме обращался с проблемой получения шестерни, спасибо Wilson он оперативно предложил помощь в отправке запчасти из Америки (позвонил в 4 часа утра :D ). Но на следующий день позвонили из сервиса и сказали, что все готово и можно забирать авто, так как шестерню нашли б/у. Неделю уже катаюсь довольный, что и в таможню успел и "елка" не беспокоить при переключении стуком в раздатке... Стимость ремонта с запчастями 14200руб... вернее 9000руб работа 5200руб запчасти...Теперь все...

нужно машину перед покупкой смотреть от и до!
и самое главное тщательно посмотреть в независимом специализированном тойотовском сервисе !
это хоть немного исключит покупку "кота в мешке"

[xah-i]

Согласен, что нужно внимательно смотреть при покупке, но покупал у диллера тойота в Нью-Джерси и авто прошло сертификацию.... правда покупка совершалась через интернет и лететь в Америку чтоб потрогать все своими руками ;)