В салоне иногда пахнет антифризом!

[Stimul]

Пошарил тут на сайтах и увидел что по ТЛК 200 имеет те же проблемы по помпе 50-60т км бегууут! А у вас может расширительный или пробка скидывает ? Потеков нет?

В том то и дело что все сухо... Пробег у меня 38 000 км.

[Oleg6777]

Пошарил тут на сайтах и увидел что по ТЛК 200 имеет те же проблемы по помпе 50-60т км бегууут! А у вас может расширительный или пробка скидывает ? Потеков нет?

На прошлой недели поменял помпу и радиатор.
Пробег 126000км.
Из симптомов: начал понемногу уходить антифриз, но оставалось где-то 2см от низа бачка (ниже минимума), т.е. в системе он постоянно был.. При прогреве уровень поднимался до минимума. Обнаружили течь внизу радиатора.
В прошлом году поменял ремень 65000км, но помпу менять не стал.
Цена вопроса 7000 грн с работой, где стоимость радиатора 5000грн. (625$).
Вообще, веду такой "БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ". Правда не с самого начала, т.к. до 40000 км делал все по регламенту каждые 10 0000км.

1. 26984 (43174 км) – ТО, колодки передние+диски???
2. 32000 (51200 км) – ТО
3. 33150 (53040 км) – лампочка ∆
4. 36400 (58240 км) – масло мосты, раздатка, коробка 30.12.2009
5. 36505 (58408 км) – лампочка ∆ 01.01.2010
6. 36672 (58675 км) – сброс лампочки ∆ – 10.01.2009
7. 40500 (65205 км) – резина летняя Toyo Proxes S/T 02.04.2010
8. 40525 (65250 км) – ТО (колодки задние, свечи, ремень, масло, фильтра) 03.04.2010
9. 41600 (66560 км) – сброс лампочки ∆ – 10.04.2010
10. 41900 (67450 км) – балансировка колес – 18.04.2010
11. 46000 (74060 км) – лампочка ∆ 27.06.2010
12. 46200 (74380 км) – колодки передние 30.06.2010
13. 46500 (74865 км) – сброс лампочки ∆ – 01.07.2010
14. 50100 (80160 км) – масло, фильтра 12.10.2010
15. 55000 (88550 км) – сброс лампочки ∆ – 22.12.2010
16. 56600 (91126 км) – ГБО 27.12.2010
17. 56700 (91272 км) – резина зимняя DMV1 29.12.2010
18. 59500 (95000 км) – масло мосты, раздатка, коробка, свечи, клапана, колодки, фильтра 03.02.2011г.
19. 68000 (109000 км) – чистка форсунок, замена свечей, промывка инжектора – 15.05.2011г.
20. 71000 (114000 км) –ТО (диски, колодки, фильтра, масло) - 07.06.2011
21. 74000 (118000 км) – задние колодки, долив антифриза, розвал - 15.07.2011
22. 79000 (126500 км) – радиатор, помпа, пер. колодки – 09.08.2011
23. 80000 (130000 км) – следующее ТО.

[ADY]

Олег, а ты масло меняешь раз в 15 тыщ.?

[Oleg6777]

Олег, а ты масло меняешь раз в 15 тыщ.?

Да. К тому же после установки ГБО. Но начал это делать где-то после 40 000 - 50 000км

[Igor Kiev]

ТО 130 000, как у многих - помпа (водяной насос) к замене. Кстати "никакого запаха антифриза в салоне" Просто полетела и "всё!"
вижу 130 000 - это для помпы ресурс.

Всё хотел купить прозапас, помоему 120 тогда цена была.
Сейчас в Фан Авто на заказ =157.
Ну а я , в виду не предусмотрительности, на Тойота = за 215 :( . Вот так?! Да и плюс работа по замене 135. Итого - 350 нежданно не гадано. Под ёлочку :)

Так что у кого пробег в пределах 130 тыс. Заказывайте эту штутку как расходник. Мне уже сказали, что можно и за 120найти. Но это уже как совет предусмотрительным. :)

ps. кстати А жидкость охлаждающую кто нибудь менял? Я на этом ТО 130тыс менял. Как на Тойота сказали: Тойота рекомендует 100 000км или 3 года.
Но здесь же опять: перед заменой жидкости внимательно "обстмотрите" помпу. Как это стало и уменя. Потому что при таком деффекте- замена жидкости -абсурд.А она тоже там под 80тянет.

фото: а так оно выглядит на деле

[pavel11]

ТО 130 000, как у многих - помпа (водяной насос) к замене. Кстати "никакого запаха антифриза в салоне" Просто полетела и "всё!"
вижу 130 000 - это для помпы ресурс.

Всё хотел купить прозапас, помоему 120 тогда цена была.
Сейчас в Фан Авто на заказ =157.
Ну а я , в виду не предусмотрительности, на Тойота = за 215 :( . Вот так?! Да и плюс работа по замене 135. Итого - 350 нежданно не гадано. Под ёлочку :)

Так что у кого пробег в пределах 130 тыс. Заказывайте эту штутку как расходник. Мне уже сказали, что можно и за 120найти. Но это уже как совет предусмотрительным. :)

ps. кстати А жидкость охлаждающую кто нибудь менял? Я на этом ТО 130тыс менял. Как на Тойота сказали: Тойота рекомендует 100 000км или 3 года.
Но здесь же опять: перед заменой жидкости внимательно "обстмотрите" помпу. Как это стало и уменя. Потому что при таком деффекте- замена жидкости -абсурд.А она тоже там под 80тянет.

фото: а так оно выглядит на деле

Игорь ну зачем мы создаём темы а ты их не читаешь!
заранее надо готовиться к неприятностям , особенно носящим системный характер!
антифриз лучше поменять , чтобы два раза деньги не платить!
опять же рекомендую осмотреть внимательно радиатор!!!!!

[SERGO]

"никакого запаха антифриза в салоне" ... На 62 000 км "заплакала" помпа - определили при ТО. На 73 000 км поменял и сделал ТО. Уход охлаждающей жидкости был - 100 гр в месяц. Будем следить как и что дальше.

[Wilson]

Всем привет
почитал подумал решил высказаться может мои мысли кому то пригодятся а есл и нет ну чтож тогда нет
1- в расширительный бачок где охлаждающая жидкость а по английски коолант ни чего другого НЕДОЛЕВАТЬ ни в коем случае -ВОДА противопоказана эта жидкость состоит на основе ГЛИКОГЕНОВ там что то от ГЛИЦИРИНА
2- нельзя мешать по цветам есть ЗЕЛНАЯ потом КРАСНАЯ и СИНИЯ
3-доливать надо только цвет тот который у тебя и не в коем случае не смешивать
4-раньше очень много использовали ЗЕЛЕНУЮ потом перешли на другую модель КРАСНУЮ но уже в некоторых используется и СИНИЯ
5- у кого залита ЗЕЛЕНАЯ меняйте если нет СИНЕЙ то на КРАСНУЮ
6- перед зимой обычно проверяют ПЛОТНОСТЬ лакмусовой бумажкой или пробником но лакмус лучше
7- можно добавить КОНЦЕНТРАТ он изменит пропорции и не надо будет менять
8-еще лучше добавить ТЕФЛОН есть такая банка с прозрачной жидкостью ее заливаешь в расширитель и все она в процессе использования покрывает пленкой всю систему и радиатор и водяную помпу ПРОВЕРЕННО и не раз увеличивает срок работы помпы ( это как посуда с тефлоном )
9-перед заменой жидкости есть такая баклажка ОЧИСТИТЕЛь залил в систему дал поработать и сливаешь она чистит из нутри меняя состав потом конечно на промывку

вообщем если следить и все делать вовремя то проблем не должно быть а машиной полюбому нужен уход

[Oraz]

Пробег 78 000 миль,сегодня поменяли на сервисе помпу и до кучи я попросил сменить ремень приводной и ролик(новые про запас лежали).Кстати,пропал запах охлаждающей жидкости,который ранее периодически появлялся в салоне при резком ускорении.Слили синюю охлаждающую жидкость и залили красного цвета(другого на тот момент не было).Ролик старый сняли мастера(при чем только его черную "башку") и дали в купе с новым (тоже только черную "башку" с новой открутили)по очереди "повертеть не пальце" и прислушаться Без шуток,на новом ролике при "кручении" нет никаких звуков,а вот старый ролик издает еле уловимое "шелестение".При чем шелест этот волнообразный,не ритмичный.Явно в нем что-то не так :D