Разные звуки двигателя при разгоне

[Yetti]

Меня, после 10 лет езды на Секвойях уже ничего не удивляет - очень обманчивая по звукам машина. Примеры:
Сначала по первой Елке. При трогании и остановке возникал щелчок. Тойотовцы поменяли подушки двигателя. Реальная причина - верхняя шаровая была в хлам.
Свежие примеры. При проезде неровностей был стук СЛЕВА по центру машины. В реале - верняя часть ПРАВОГО заднего аммортизатора слетела и болталась ( говорят, можно приварить, но я заменил аммортизатор).
.Далее. При проезде неровностей появлялся стук спереди и слегка отдавало в руль. Диагноз диллеров - рулевой вал в сборе надо менять. В реале - вылетела закладная у правого переднего локера (установка 200 руб.) плюс рулевая колонка. Послушал бы диллеров - попадос на 112 тысяч плюс работа и плюс нерешение вопроса с неисправностью.
Т.ч. Секвойя еще та машина по звукам. Очень обманчивая.

[GIN]

В техническую копилку опыта.
Разобрался со звуком непонятным. Сразу было подозрение что сечет на выхлопе где то. Осмотривали не раз всю выхлопуху - ну нет там дырок. В очередной раз снимая катализаторы практически случайно увидели что с правой стороны двигателя на выпускном коллекторе трубочка из нержавейки от клапанов ЕГР как то странно болтается. Долезли. Сняли и клапана ЕГР и выпускной коллектор. Оказалось что на правом выпускном коллекторе сбоку на контактной сварке должен сидеть флянец для крепления этой воздушной трубки к клапану. Так вот - контактная сварка там совсем на соплях исполнена. Очевидная конструктивная недоработка данного двигателя Тойоты. В результате флянец отвалился и повис на трубочке. А так как она должна быть жестко закреплена и не предназначена для висения в воздухе, да еще и с грузиком флянца, то на естественно лопнула в районе гофры. Вот отсюда то и был странный звук - выхлоп через лопину в трубке и из под оторванного флянца уходил под капот. Как лечили - трубку заварили, флянец прихватили сваркой по месту и потом уже обварили уже нормально так по всему периметру к коллектору. На фотках все хорошо видно.
Что то мне везет на такой "производственный" брак от Тойоты. На первой Тойоте пару лет назад развалилась надвое станина подрулевого переключателя передач - оказался то же брак заводской. При отливке этой станины внутри оказался воздушный пузырь, по нему и пошла лопина.

[wallboss]

Поздравляю с победой.
Ну и ценный опыт может кому пригодится, хотя тьфу-тьфу ни дай Бог :D :D :D

[Yetti]

Спасибо что поделился информацией!

[21sfg21]

Приветствую! Была такая же беда с левой стороной. Поменял коллектор.

[дмитрий казак 74]

Приветствую. Откатал на своем машине 2.700 миль. Тоже заметил разность звуков. Да и вообще в отличии от лхкса секвойя как то живет своей жизнью.... Но это на слух..))) так что машину пока слушаю..