ждем секвойю с такой подвеской

[wallboss]

Саша я это все знаю.
И что тогда по твоему я не правильно написал?
Ты же сам пишишь

Причем притормаживание происходит очень аккуратно

Да это режим предупреждает снос и опрокидывание при спуске, но в том числе и бережную работу тормозной системы
которая достигается комплексом мер(низкие обороты двигателя, работа коробки, работа ABS). У меня такая система на Ниссане стояла - удобно.
Я в прошлом году в Крыму когда спускался с ялтинской трассы в санаторий "Ай Даниль" сто раз вспомнил хорошим словом эту систему.
Включил бы и полз потихоньку а так приходилось ехать на 1-й передаче в ручном режиме и периодически подтормаживать.
И в чем я не прав :?: :?: :?:

[Oleksandr Kiev]

Валера, в моем понимании "палить тормоза" - это заставлять работать тормозную систему при движении на больших скоростях, при движении на горных затяжных спусках и т.д. А, если идет речь о скорости до 20 км/ч (скорость человека, занимающегося спортивной ходьбой, 13 км/ч), то чуть-чуть сотрешь, но не спалишь.
Но я помню о "нарастании" твоих тормозных дисков :D , поэтому, пожалуй, соглашусь с тобой, а то Юра вычеркнет меня с очереди по обмену опытом. :D

[wallboss]

Валера, в моем понимании "палить тормоза" - это заставлять работать тормозную систему при движении на больших скоростях, при движении на горных затяжных спусках и т.д. А, если идет речь о скорости до 20 км/ч (скорость человека, занимающегося спортивной ходьбой, 13 км/ч), то чуть-чуть сотрешь, но не спалишь.
Но я помню о "нарастании" твоих тормозных дисков :D , поэтому, пожалуй, соглашусь с тобой, а то Юра вычеркнет меня с очереди по обмену опытом. :D

Ты знаешь, даже на 1-й скорости с подтормаживанием при крутом спуске к берегу пару км. в Ай Даниль диски разогревались как сковорода :D :D :D
Саш, успокойся. Ты как форумчанин имеешь пожизненную привелегию на очередность в списках

[Stark]

Валера на платинум и передние амортизаторы регулируемые по жесткости но как то не сильно ощущается.

[wallboss]

Валера на платинум и передние амортизаторы регулируемые по жесткости но как то не сильно ощущается.

Я не знал.

[Yetti]

Помощь при спуске очень хорошая функция. Мне доводилось спускаться по травянистому склону - трудно держать машину прямо - при торможении ее норовит развернуть поперек склона, а это опрокидывание.

Но торможение двигателем еще более востребованная функция.
На повороте моста и его спуске образовалась ледяная корочка. Когда я подъезжал со скоростью километров 60, на спуске уже торчали друг в друге машин 5 и автобус. Меня тоже потянуло в эту кучу. Тормозить было бесполезно - попал бы в общий замес. Пришлось наоборот добавлять газу и боком, в заносе, смещаться на другую полосу. Аварии удалось избежать, но такие маневры большинство делать не умеет. А если была бы возможность тормозить движком, то машину можно было просто остановить. Зимой такие ситуации достаточно частое явление.
Ну и второе применение, как раз по "палению колодок". На спуске с Крестового перевала в Грузии (около 2500 метров) можно было бы колодки поберечь. Там фуры летят достаточно быстро. Если бы они тормозили только педалью тормоза, воздуха в системе у них не хватило бы. А ретардеры позволяют нормально и безопасно спускаться.

[Yetti]

Володь, будешь на станции, спроси, не слышно ли про рестайл. Да и дизельную версию народ ждет. Правда, не понятно, как при долларе в 69 рублей ее у нас купят - Платина от 8 млн. руб. будет!!!

[Wilson]

Володь, будешь на станции, спроси, не слышно ли про рестайл. Да и дизельную версию народ ждет. Правда, не понятно, как при долларе в 69 рублей ее у нас купят - Платина от 8 млн. руб. будет!!!

В продолжение
сейчас грубо конец августа
новые модели 2016 года будут гдето в конце октября может в начале ноября
осталось немного подождать

[Oleksandr Kiev]

Валера на платинум и передние амортизаторы регулируемые по жесткости но как то не сильно ощущается.

Да: и перед и зад такие. Саша, так может их пора менять, если диагностика такое подтвердит.