Oleg6777 писал(а):А не Елке у них вырезал?Grigoriy писал(а):4wdcenter писал(а):...... У них вырезал катализаторы на S класе проблем нет никаких,ребята там толковые ! обманки и всякую чушь тоже ставят и обясняют что и как ,и как лучше поступить! если надо то могу дать тел.У них обслуживаю все авто кроме инфинити.(их автомобильный профиль Toyota,Lexus,Mercedes-Benz)
P.S. Машина сейчас на Диасе, смотрят ходовую (почему жрет резину..))
Человек на Платинум 2008 года вырезал все катализаторы (два в хлам, два нормальные, пробег - неизвестный, брал с рук). Организовываю ему в Киеве установку эмуляторов, чтобы обойти появление ошибки, предполагаемые затраты с установкой - 130 долл.Oleg6777 писал(а):А не Елке у них вырезал?
Сейчас эту проблему уже решают комплексно. Убирают катализаторы, клапана ЕГР, воздушные помпы вторичного воздуха, меняют прошивку и отключают все это говно физически и програмно. Таким образом наша машина становится Евро-2. Я узнавал, стоит это на Елку в Москве или в Питере 40 000р или около 550$Oleksandr Kiev писал(а):Человек на Платинум 2008 года вырезал все катализаторы (два в хлам, два нормальные, пробег - неизвестный, брал с рук). Организовываю ему в Киеве установку эмуляторов, чтобы обойти появление ошибки, предполагаемые затраты с установкой - 130 долл.Oleg6777 писал(а):А не Елке у них вырезал?
По результатам - напишу.
Практический результат - это больше чем теория.wallboss писал(а): Сейчас эту проблему уже решают комплексно. Убирают катализаторы, клапана ЕГР, воздушные помпы вторичного воздуха, меняют прошивку и отключают все это говно физически и програмно. Таким образом наша машина становится Евро-2. Я узнавал, стоит это на Елку в Москве или в Питере 40 000р или около 550$
Подробнее можно узнать здесь:
http://www.chip-tuning.spb.ru/index.php ... &Itemid=80
Я же пишу - "но отключить программно катализаторы - предложение так и не поступило" от них, поэтому считаю - это у них в теории. Поэтому здесь (в Киеве) будем заниматься тем, что умеем.wallboss писал(а):Ну вот видишь Саша все и разъяснилось. Оказывается эмуляторы не нужны а можно отключить програмно.
Тойоту научились перепрошивать, а раньше не поддавалась.
Саш, у них это не в теории. Мне даже в Уренгое их представители это предлагали сделать - отключить лямбда-датчик за катализаторами. Кстати вопрос. Вы где нашли четыре катализатора если их всего два.Oleksandr Kiev писал(а):Я же пишу - "но отключить программно катализаторы - предложение так и не поступило" от них, поэтому считаю - это у них в теории. Поэтому здесь (в Киеве) будем заниматься тем, что умеем.wallboss писал(а):Ну вот видишь Саша все и разъяснилось. Оказывается эмуляторы не нужны а можно отключить програмно.
Тойоту научились перепрошивать, а раньше не поддавалась.
"ребята дистанционно ничего не делают" - это ты о чем?wallboss писал(а): Саш, у них это не в теории. Мне даже в Уренгое их представители это предлагали сделать - отключить лямбда-датчик за катализаторами. Кстати вопрос. Вы где нашли четыре катализатора если их всего два.
Да по поводу меня - я пока отказался от данной процедуры. У меня все работает, зачем ломать то что работает.
Да, ещё ребята дистанционно ничего не делают. Дайте им машину они сделают вам все что захотите.
Absolution Style by Premium phpBB Styles
