Багажник в фаркоп Alum Hitch Cargo Carrier на >200 кг груза

[Oleksandr Kiev]

Каркас в фаркоп я имел ввиду всю металлическую часть (как внизу на фото). Чертежи готовы. С понедельника запущу в изготовление.

[wallboss]

Вот так и зарождалось наше производство в противовес пиндосавскаму.
Все правильно. А чем мы хуже? Или у нас руки не из тех мест от куда нужно растут :?: :D :D :D
Саша, ждем с нетерпением результата, причем положительного.
Так глядишь и Секвойю со временем соберем сами с учетом всех пожеланий форумчан

[Wilson]

Вот так и зарождалось наше производство в противовес пиндосавскаму.
Все правильно. А чем мы хуже? Или у нас руки не из тех мест от куда нужно растут :?: :D :D :D
Саша, ждем с нетерпением результата, причем положительного.
Так глядишь и Секвойю со временем соберем сами с учетом всех пожеланий форумчан

Прими и мои пожелании в сборке
все правильно чем вы хуже КИТАЯ правда
так как эта фигня сделана в Китае и привезена в Пендосию а из нее в Россию
так что надо доказать всем что ВЫ не хуже Поднебесной а лучше

Пожелание
я бы тут черную фигню которая несущая немного доработал и сделал по лучше с большим запасом прочности
поверь МНОГО ЗАПАСА ПРОЧНОСТИ НЕ БЫВАЕТ

[wallboss]

Да. я бы тоже сделал лапы пошире и нижнюю часть с косынкой.
Пару лишних килограмм нам пофиг а вот лишняя прочность как сказал Володя не помешает.

[Oleksandr Kiev]

Да. я бы тоже сделал лапы пошире и нижнюю часть с косынкой.
Пару лишних килограмм нам пофиг а вот лишняя прочность как сказал Володя не помешает.

Валера, "нижнюю часть с косынкой" - это о каком месте говоришь? Дышло (трубу 50*50) думаю сделать со стенкой 4-5 мм (у меня крюк с трубой, стенка которой 4 мм), если будет толще - возьму. Я хочу центральную лапу пустить на всю длину своего алюминиевого багажника.
А на счет "лучше кормить своих" - вы правы. Особенно мне понравилось - Seguoia made in Ukraine.

[суббота]

Парни, это всего лишь багажник. Лучше, дольше, длиннее стоять от его производства не будет :) Что у нас все в мерилово то уходит?! :) Всем добра.

Я бы увеличил длинну трубы на ~30 см - гарантировано задевать багажник не будет при открытии. В моем случае надо следить за максимальной высотой.

[Oleksandr Kiev]

Я бы увеличил длинну трубы на ~30 см - гарантировано задевать багажник не будет при открытии. В моем случае надо следить за максимальной высотой.

Спасибо за совет по длине, но чтобы его применить, подскажи пожалуйста какой сейчас у тебя размер от центра отверстия (под шплинт) в трубе до первой лапы? Я планирую 220 мм.

[суббота]

Я бы увеличил длинну трубы на ~30 см - гарантировано задевать багажник не будет при открытии. В моем случае надо следить за максимальной высотой.

Спасибо за совет по длине, но чтобы его применить, подскажи пожалуйста какой сейчас у тебя размер от центра отверстия (под шплинт) в трубе до первой лапы? Я планирую 220 мм.

Завтра смерю метром и фотну.

[wallboss]

Да. я бы тоже сделал лапы пошире и нижнюю часть с косынкой.
Пару лишних килограмм нам пофиг а вот лишняя прочность как сказал Володя не помешает.

Валера, "нижнюю часть с косынкой" - это о каком месте говоришь? Дышло (трубу 50*50) думаю сделать со стенкой 4-5 мм (у меня крюк с трубой, стенка которой 4 мм), если будет толще - возьму. Я хочу центральную лапу пустить на всю длину своего алюминиевого багажника.
А на счет "лучше кормить своих" - вы правы. Особенно мне понравилось - Seguoia made in Ukraine.

Саша если труба толстостенная то ничего не надо.
А вообще про косынку я имел ввиду вот это

[Oleksandr Kiev]

Валера, теперь понял. Добавлю, если будет необходимость.