https://yadi.sk/i/Fqc_YZmB3HhEk3
А теперь по-русски
1. Масло ATF WS 14литров (полная замена)
2. фильтр- 35330-60060
3. кольцо для фильтра -90301-31014
4. прокладка -35168-34020
Позиции 1-3 обязательны к покупке.
Сначала дайте маслу поциркулировать по коробке на холостом ходу (с выключенным кондиционером). Плавно попереключайте рычаг АКПП во все режимы. Дальше нужно прогреть масло в коробке до необходимой температуры 43-48 градусов.
Если нет диагностического прибора, замыкаем контакты 13 (TC) и 4 (CG) разъема DLC3 и с помощью рычага КПП активируем режим отслеживания температуры.
В общем когда нагрелось, откручиваем пробку отверстия для регулировки уровня, даем лишнему вытечь и закручиваем.
Все - правильный уровень масла в коробке установлен
Нооооооо, в некоторых мануалах есть такой пунктик
- Отжимаем термостат коробки ( у кого буксировочный пакет) (см две картинки ниже)
Когда его отжимать? До заливки масла, после? Что потом делать с этим отжатым термостатом?
Кто знает подскажите.
- 99d7661s-960.jpg (27.79 КБ) 12079 просмотров
Еще можно чуть более полную замену произвести масла (4 канистры по 4 покупать прийдется)
Сливаем через нижнюю пробку в поддоне масло, примерно 4 литра сливается.
Откручиваем заливную пробку (слева по ходу машины) над карданом передка, головкой на 27 и заливаем канистру масла, лучше всего нагнетателем. Закручиваем все пробки.
Заводим машину гоняем коробку.
Сливаем масло с коробки и откручиваем поддон.
Аккуратно снимаем поддон, там еще есть масло.
Снимаем фильтр и тщательно отмываем поддон не потеряв магниты.
Ставим новый фильтр с кольцом, предварительно смазав его (кольцо) маслом.
Прикручиваем поддон.
Через заливное отверстие заливаем еще одну канистру масла.
Снова гоняем коробку и снова сливаем масло, масло слилось цветом, как из канистры :).
Теперь понадобится ноутбук или у кого, что есть для определения температуры масла.
Я использую техстрим.
Снова заливаем масло в коробку открутив шестигранником пробку проверки уровня. Как только из нее полилось масло, закручиваем все и заводим машину.
В техстриме во вкладке System Select / Engine/ заходим во вкладку мониторинга датчиков и следим за температурой масла. Как только коробка прогреется 115-133 гр. по Фаренгейту, глушим и откручиваем пробку уровня, если полилось, то дожидаемся, когда прекратится, ели нет, то чуть подливаем.
)