Они на каждой детали. Это фото на 2008 году.

Отправлено спустя 59 секунд:
На 200 и лексусах свежих есть.

То же очень нужна такая информация. Поясню в чем проблема. Была у меня ёлка 2008 года. На ней все детали со стикерами были. Продал. И тут присмотрел 2010 года. При осмотре увидел, что ремни 11 а в ПТС 10го. Думаю левак. Пробил по вин по каталогу машина февраль 11 года в ГАИ почему-то выпуск 10 го ст...

Что обозначает мигание не подскажу. А концевики в самих замках.

Клапан на гуре есть. При перегреве и на скорости делает руль более тугим. Может проблема быть в нём.

Вот этот пластмассовый штуцер вставляется вместо алюминиевой пробки в крышке корпуса фильтра. Открывается клапан и вытекают остатки масла из корпуса фильтра. Потом выкручиваем сам корпус с фильтром внутри.

Сливаем масло. Откручиваем на корпусе снизу алюминиевую штучку. На пластмассовый штуцер который с фильтром в комплекте одеваем шланг и вставляем штуцер в отверстие от алюминиевой пробки. Вытекает масло из фильтра. Потом выкручиваем корпус фильтра. И не облившись маслом чистенькие держим всё тряхомуд...

У меня вылезли вчера эти же ошибки. Покумекав открыл капот и увидел что с фильтра сорвался рукав забора воздуха. Видать месяца три назад фильтр снимал и хомут не затянул когда Webasto ставил.

На рутрекере база под браузер. Там все на 2008 год. В цвете с разъемами и прочим.

На рутрекере есть диск со всеми схемами и разъемами в цвете на 2008 год. Очень все детально разложено по полочкам