wallboss писал(а): ↑

14 янв 2021 18:54

Паша спасибо за пост. И да, не смотря на появившиеся месенджеры форум жив. Эту базу данных созданную сотнями людей за многие годы не заменит ни один месенджер.

Согласен Валер, тут база данных, там больше общение вопрос ответ

Всем добрый день. У меня, на недавно приобретённом автомобиле Тойота Секвойя 2008 г.в. после частичной замены масла в АКПП с фильтром появилась проблема с толчком при переключении коробки назад на горячую. При этом вперёд коробка переключается отлично. Происходит так: едешь накатом на скорости 30-4...

Всем привет! Вонь тухлого яйца это однозначно катализаторы. На секвое их 4 и в работе с мощным 8 цилиндровым мотором на выходе после них неизбежно будет своеобразный запах когда газ в палас. Связано это с температурой работы катов и их состояния (способности эффективно дожигать топливо). А закидывае...

По поводу надежности старой тойоты - на днях зашел прадик 96года на ремонт акпп, взялся за него чисто для развлечения, за 24 года никто не разу не перебирал акпп. Проблема случилась в том что антифриз даванул в коробку, хоз радиатор поменял, маслом акпп промыл, на всякий случай (от большого ума) зал...

Всем привет! Ребята вы вот толпой ринулись менять фары на рестайл, а вопросов в гибдд не возникнет? При той же допустим перерегистрации авто?? Китайские тюнингфары на любой машине однозначно посылаются нафиг, возвращай или давай на лапу. А вот как в нашей ситуации будет?

Паша, задам теперь вопрос тебе как специалисту, с другой стороны. В чем теоретически может быть опасность перелива масла в нашем двигателе , ну например больше на 2-3 см выше метки верхней? Да фиг знает, в теории самое худшее это когда коленвал противовесами колошматит масло, образуя чрезмерную газ...

Всем привет, ребята не хочу встревать в спор, но обращаюсь к первоисточнику - к устройству масляной стстемы 3UR-fe: Вся основная жизнь двигателя посредством смазки и охлаждения маслом происходит по единой соединенной между собой системе каналов, форсунок и трубок распространяющих масло как кровь по ...

У меня 2008г беру всегда 9л, влазит около 8,5л. Если разница в уровнях это факт, то причина кроется возможно в радиаторе охлаждения масла двс, кулер стоит слева у корпуса фильтра. Просто предполагаю что первые выпуски елок комплектовались навесным по максималке, а позже изучив работоспособность могл...

Это при том, что на замену масла у меня уходит 7,2-7,3 литра, сегодня утром, на холодном двигателе проверил и уровень выше верхней метки на 0,8 сантиметра. Куда еще больше? Может у вас в автомобилях после 2011 года конфигурация литья блока другая что ли? Или щупы кто то поукорачивал :smile: у меня ...

Ну у меня 8,5 гдето влазит