Пропуски локализованы в одном цилиндре , поэтому все советы проверить всё надо сунуть в анус советчику . С форсункой , кстати надо поработать , есть тест без снятия с двигателя .

То же самое . Включаю 4 вд , лампочка не загорается , рычагом пониженную включаю и обратно , в нейтрали щёлкает в раздатке и включается 4 ВД . В приводе включения пружина , и она держит шток в напряжении

Проблема решена - вынул датчики АБС спереди, почистил , собрал и поехала ...

Проблема оказалась в "косе" питания катушек зажигания . Отвалился минус , у американцев это запросто в 8-цилиндровых автомобилях - технологически сложно свести 8 проводов в один . Заземление на головке со стороны салона, не подлезть . Пришлось бросить внешний провод и заземлиться под ближайший винт .

Таки у Вас ещё и пепелац совсем другой , только морально и можете помочь , с пятницей !

Yetti писал(а):Валер, реально такая проблема есть! Мне тоже доводилось с ней сталкиваться, когда в неподходящий момент мозги душат двигатель. Только, на сколько я помню, нажимал кнопку и отключал противобуксовочную систему, никаких проводов не выдергивал.

А где эта волшебная кнопка в Ёлке выпуска 04.2004?

“ESP OFF”,ESC OFF “Chack Eng” и красота- газуй сколько хочешь . Вот, ключевая фраза «газуй сколько хочешь». Я замечал уже несколько раз, это болезнь у хозяев машин с 63 регионом(в Тольятти одни Шумахера). А вы просто вместе с полным приводом на зиму мозг включить не пробовали ?????? Полезная штука ...

Когда совсем померает на панели может гореть одновременно “ESP OFF”, “P”, “D”, “Chack Eng”. “ESP OFF”,ESC OFF “Chack Eng” одновременно загораются , если есть хотя бы одна ошибка , связанная с системой снижения токсичности. Я этим пользуюсь зимой , так как на Ёлке зимние обгоны по каше - гарантирова...

Такое ощущение что включается не Hi, а Low. Поведение в повороте, медленная езда как раз соответствует такому режиму. А вот почему раздатка именно в него входит (как раз через нейтраль), не понятно. Как будто что то в управлении работает не так. Проверь на сканере. Очень похоже на косяк указателя с...

Такое ощущение что включается не Hi, а Low. Поведение в повороте, медленная езда как раз соответствует такому режиму. А вот почему раздатка именно в него входит (как раз через нейтраль), не понятно. Как будто что то в управлении работает не так. Это дорестайл, Hi/Low переключаются брутальным рычаго...