Защита днища

[глобус]

Производитель Полигон-Авто, г. Запорожье (http://poligonavto.com/), цена трех защит с установкой 170 долл., на сервисе брал и там же устанавливал (один час ожидания) в Киеве.
"Изготовлена из сертифицированной стали методом холодной штамповки.
Покрыта полиэфирной порошковой краской, которая имеет высокую устойчивость к повреждению и коррозии.
В защите предусмотрены вентиляционные, технологические маслосливные отверстия.
Ребра жесткости обеспечивают высокую прочность и жесткость конструкции.
Антивибрационные проштамповки предотвращают посторонние звуки при движении.
Установка защиты моторного отсека производится в штатные резьбовые отверстия."
"аллюминиевая шестерка не лучше?" - может и лучше, но ее надо искать, заказывать и цена наверняка будет выше, а мой вариант здесь - бери и ставь в любой день, разница веса двух вариантов защит для авто не кретичный.

Действительно мой вариант обойдется мне где-то в 25000-30000 руб. (люминь дорогой) Хотели из дюраля мастерить, он покрепче и в 2 раза дешевле, но побоялись, что коррозия его сожрет. Делать будем из 4-х кусков именно для того, чтобы грязь не застревала т.к. (особенно редуктор у кот свой радиатор именно на самом корпусе) вся эта тема должна еще и охлаждаться. (ни одного не видел кто уезжая за несколько тыс.км. брал бы с собой минимойку) А через 2 дня вся глина станет как бетон. "Джипперы" сказали что на такой защите можно будет на брюхе как на санках, посмотрим. В любом случае отфоткаю и выложу

[Oleksandr Kiev]

глобус, ты же писал "Я люблю путешествовать, а не вытаскивать свой авто из болот", поэтому можешь быть на 100% уверен с такой защитой как у меня "консервировать глину" не будешь. У меня на 120 Прадо стояла аналогичная защита, поля бороздил намного сложней, но никогда не думал брать "с собой минимойку".
При этом - только ты знаешь куда едет твое авто. Поставишь - покажи.

[Yetti]

Во многих темах касались темы защиты днища, вот, собрал сведения здесь. На даты сообщений и порядок не обращайте внимания - по другому не получалось. :D
Где то еще обсуждения были. Если кому попадутся, дайте знать, перенесу сюда.

[Greg]

Написано пару лет назад. Yetti

По поводу защиты: заказал из штатов оригинальную защиту картера, обошлась в 600 $, установил и понял , что это не защита картера, а защита то ли низа радиатора, то ли просто мусоросборник. Она закрывает половину двигателя, а картер весь открыт! Заказал в Питере в "Шерифе" и не только на картер, но и на коробку , сегодня установил! По сути пол машины снизу закрыто 5-6 мм., алюминием их трех частей. Все обошлось с доставкой из Питера в 11т., руб. Если интересно, то в инете надо забить "Защита картера "Шериф" .

[WTF]

По поводу защиты: заказал из штатов оригинальную защиту картера, обошлась в 600 $, установил и понял , что это не защита картера, а защита то ли низа радиатора, то ли просто мусоросборник. Она закрывает половину двигателя, а картер весь открыт! Заказал в Питере в "Шерифе" и не только на картер, но и на коробку , сегодня установил! По сути пол машины снизу закрыто 5-6 мм., алюминием их трех частей. Все обошлось с доставкой из Питера в 11т., руб. Если интересно, то в инете надо забить "Защита картера "Шериф" .

Тоже поставил Шериф, на картера и коробку, из 3х частей состоит, сталь. Установили с помощью "молотка и какой то матери". Качество "подгонки" как для Китайских авто. Но альтернатив не нашел.

[wallboss]

Коллеги форумчане!!!
Есть в Питере контора "Мотодор" которая занимается металоконструкциями, имеет свое конструкторское бюро и свое производство.
В том числе делает защиту днища для автомобилей разных марок.
Видел защиту для Тундры в их изготовлении - пальчики оближешь, аллюминий 5мм заводское исполнение с лючками для слива масла и смены маслянного фильтра.
Изготавливают так что становится как родная без молотка зубила и какой то матери(как кто то писал тут про защиту Шериф)
Нужен доброволец который подъедет к ним в Питере для изготовления защиты на Секвойю(добровольцу двойная скидка, форумчанам скидка я договорился).
Они очень заинтересованы в изготовлении защиты на Елку, но до сих пор на Секвойях к ним ни кто не обращался.
Защита на Тундру из 5мм аллюминия стоила 18 200 руб., значит на Елку будет дешевле т.к. Елка коротче на 0,5м(материала меньше), плюс обещанная скидка.
Их номер телефона 8 800 333 01 47 звонок бесплатный. Спросить у диспетчера изготовление защиты днища для физ. лица, после соединения ответит Дмитрий или Александр(они непосредственные изготовители).
Их сайт http://oootrio.ru/kontakty/
Доброволец желающий будет?

[SERGO]

[/quote]"wallboss"пальчики оближешь, аллюминий 5мм заводское исполнение [/quote]


Защита должна быть из стали. Причина одна - обработка дорожного полотна осенью, зимой и весной солью и песко-соляными смесями. Алюминий интенсивно корродирует от соли...

[wallboss]

"wallboss"пальчики оближешь, аллюминий 5мм заводское исполнение [/quote]


Защита должна быть из стали. Причина одна - обработка дорожного полотна осенью, зимой и весной солью и песко-соляными смесями. Алюминий интенсивно корродирует от соли...[/quote]
Ну что можно сказать. Видимо ты плохо в школе учил химию. Вначале да действительно алюминий может корродировать сильнее чем сталь но со временем увеличение толщины окисной пленки этот процесс сводит на нет.
Вот специально для тебя порылся в инете, читай http://thehady.ucoz.com/news/zashhita_a ... 3-03-31-78
Как пример могу привести алюминиевые лодки в морской воде живут практически вечно, чего не скажешь о стальных. Алюминиевые балоны для дайвинга в красном море живут вечно, стальные превращаются в такую Ж.

[SERGO]

"wallboss"пальчики оближешь, аллюминий 5мм заводское исполнение

Защита должна быть из стали. Причина одна - обработка дорожного полотна осенью, зимой и весной солью и песко-соляными смесями. Алюминий интенсивно корродирует от соли...[/quote]
Ну что можно сказать. Видимо ты плохо в школе учил химию. Вначале да действительно алюминий может корродировать сильнее чем сталь но со временем увеличение толщины окисной пленки этот процесс сводит на нет.
Вот специально для тебя порылся в инете, читай http://thehady.ucoz.com/news/zashhita_a ... 3-03-31-78
Как пример могу привести алюминиевые лодки в морской воде живут практически вечно, чего не скажешь о стальных. Алюминиевые балоны для дайвинга в красном море живут вечно, стальные превращаются в такую Ж.[/quote]


Хамить не надо...(это я про школу). :evil: В школе по химии 5 очков, в высшей школе не сдавал экзамен по химии - автоматом получил. С 1986 года занят химизацией технологических процессов добычи нефти. На растворных узлам алюминиевая проводка на тракторах выходила из строя за 1 месяц, поэтому все меняли на медь. Взлетно-посадочные полосы аэродромов никогда не обрабатывают солью от гололеда т т.д. и т.п. Автор приведенной статьи понятия не имеет о коррозии. Если речь идет о магналии тады да. Из этого сплава сделаны диски на авто. Ежели нет - тады ой. Вам для расширения кругозора предлагаю почитать на досуге...
http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/pages/rost

[Yetti]

Читаю и думаю - вот они, настоящие спецы своего дела! :D Ну вы еще поспорьте, а потом скажите что всем остальным ставить. :D