СПРАШИВАЙТЕ - ОТВЕТИМ

[Yetti]

Мне кажется у меня постоянно чуть-чуть до половины не дотягивает

[Oleksandr Kiev]

Мне кажется у меня постоянно чуть-чуть до половины не дотягивает

У меня аналогично, бывает при хорошем ускорении чуть движется в право, но не надолго и возвращается назад.

[глобус]

Если я правильно увидел, то вы говорите о давлении масла, а не о температуре.

[Wilson]

Подскажите, при динамичной езде стрелка температуры масла при наборе уходит до половины части HOT, это нормально?

Всем привет
прочитал и решил высказаться
во первых у нас стрелки с ТЕМПЕРАТУРОЙ МАСЛА я водитель трака и знаю что это такое в траке это есть
у нас есть датчик со стрелкой ТЕПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ но на основании температуры кооланта охлаждающей жидкости

хорошо вернемся к стрелке ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ это есть на фото
я выскажусь это просто инфо для обсуждения лично мое
и так стрелка находится по середине но когда ты давишь на педаль она уходит ВПРАВО ?
во-первых это мое мнение ЭТО ПЛОХО
во-вторых когда ты это увидишь сразу проверь УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
сразу
я думаю что у тебя на щупе между двумя дырками это нижний и верхний уровень будет уровень на нижней дырке
проверь и отпешись думаю что придется добавлять не много НО ДОБАВЛЯТЬ
и еще напиши сколько ты проехал с замены масла ?

проверь и отпишись

[wallboss]

Ребята всем привет.
Человек спрашивает о температуре масла.
Указатель в левой части панели внизу - температура масла в коробке.
Видимо этот параметр его и интересует.
У меня после прогрева температура масла все время в средней зоне.
p.s. совет проверь чистоту радиаторов может мухами засрался радиатор коробки и нужно его помыть.

[Yetti]

Возможно я не понял вопрос. У меня стрелка тоже в районе середины

[Greg]

Подскажите, при динамичной езде стрелка температуры масла при наборе уходит до половины части HOT, это нормально?

Всем привет
прочитал и решил высказаться
во первых у нас стрелки с ТЕМПЕРАТУРОЙ МАСЛА я водитель трака и знаю что это такое в траке это есть
у нас есть датчик со стрелкой ТЕПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ но на основании температуры кооланта охлаждающей жидкости

хорошо вернемся к стрелке ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ это есть на фото
я выскажусь это просто инфо для обсуждения лично мое
и так стрелка находится по середине но когда ты давишь на педаль она уходит ВПРАВО ?
во-первых это мое мнение ЭТО ПЛОХО
во-вторых когда ты это увидишь сразу проверь УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
сразу
я думаю что у тебя на щупе между двумя дырками это нижний и верхний уровень будет уровень на нижней дырке
проверь и отпешись думаю что придется добавлять не много НО ДОБАВЛЯТЬ
и еще напиши сколько ты проехал с замены масла ?

проверь и отпишись

Всем привет! Нормальное давление масла, стрелка чуть не доходит до середины, при наборе скорости или при повышении оборотов двигателя, соответственно повышается давление масла, стрелка будет перемещаться за середину вправо, это есть хорошо и правильно! Вот если при повышении боротов, стрелка не двигается или двигается , но мало, вот тут надо смотреть для начала уровень масла, если уровень в норме, а давления нет, значит скоро прийдется ремонтировать двигатель! Вот как-то так!

[Kardinal0088]

Всем доброго дня!!! Ну лично у меня температура двигателя как у всех не дотягивает немножко :D до середины....А вот температура масла в коробке нуу очень очень медленно остывает по сравнению с температурой масла в двигателе.... Я не особо моторист :D но сказали что это все правильно ( ДА Я И МАСЛО ) В коробке только поменял со всемя там фильтрами прокладками .... Тем более в нашей то любимой Елке если че не так ... то сразу возмущается :D и пишет нам разные чеки и слова...что только на форуме и поймешь :D :D :D

[Dark_Man]

Здравствуйте.

2010 Toyota Sequoia Platinum
VIN: 5TDDY5G18AS032179
Style / Body: SUV 4D
Engine: 5.7L V8 EFI
Country of Assembly: United States

Попалась некачественная пружина клапана. И Оказывается Тойота об этой проблеме знает... http://news.drom.ru/Lexus-14453.html

Итог - ищу мотор. Покопался в сети, есть несколько вопросов.

1. Мотор 5700CC 32-VALVE DOHC EFI (3URFE) с Тундры и с LX570 такой же или есть отличия по механике ?
2. В комплектациях SR5, Limited и Platinum моторы 5700CC 32-VALVE DOHC EFI (3URFE) одинаковые ?
3. Кто может помочь с приобретением мотора в г. Харьков (интересует бу мотор в хорошем состоянии) ?

Что удалось выяснить

Наиболее правильная, по-моему, расшифровка ВИН это http://www.vindecoderz.com/EN/check-loo ... 18AS032179
Согласно ей модификация USK65L-GKTZKA
Обычный Тойотовский каталог - http://toyota-usa.epcdata.ru/sequoia/us ... 33/engine/

В Каталоге есть оригинальный номер двигателя в сборе, а также номера блока в сборе и головок.
двигатель в сборе - ENGINE - Toyota (19000-0S020) - http://parts.toyotaofcoloradosprings.co ... 190000s020
применяемость на всех типах комплектаций SR5, Limited, Platinum, и так же на Тундрах.

блок в сборе - SHORT BLOCK - 2009 Toyota Sequoia (114000S010) - http://parts.toyotaofcoloradosprings.co ... hort-block
применяемость на всех типах комплектаций SR5, Limited, Platinum и так же на Тундрах и Лексусах 570

что касается головки блока цилиндров, то тут возможно надо копать глубже http://toyota-usa.epcdata.ru/sequoia/us ... gine/1104/

Сходу точных вариантов по головкам я не вижу…
Ну и возможно код двигателя Code 8VNAG5.7 как раз определяет что-то с головами.

Заранее благодарен за любую информацию.

[wallboss]

Интересный факт. Правда по Секвоям я про такой косяк слышу впервые.
Тьфу-тьфу дай бог чтоб и в последний раз :D