Коробка передач

[Andrew]

Ради интереса просто перевел текст)) получилось что то вроде: простаивает контроль опережения зажигания в 8 цилиндре на или в три градуса. Может кого то наведет на мысль? Комп не может касячить по этому параметру? Или не видеть его?

[Мозголом]

Теоретически такое может быть, когда какой-нибудь фазорегулятор (ванос) не в порядке. На холостом ходу они должны уйти в ноль. или еще как вариант растянута цепь. Нужно смотреть параметры работы на хх по датчикам оборотов колена и распредвалов в обоих головах по отдельности и сравнивать.

[kostiksimb]

Теоретически такое может быть, когда какой-нибудь фазорегулятор (ванос) не в порядке. На холостом ходу они должны уйти в ноль. или еще как вариант растянута цепь. Нужно смотреть параметры работы на хх по датчикам оборотов колена и распредвалов в обоих головах по отдельности и сравнивать.

цепь если была растянута то по все цилиндрам был бы сдвиг.

кстати мне сегодня новый MAF (TOYOTA HITACHI а не DENSO TOYOTA 3.5 рубля) привезли, уж не знаю лучше или так же ехать стала, но удельный расход воздух на ХХ упал с 6.2 до 4.7-4.9 (перед заменой снял показания дигностикой, после установки снял так же)

[Andrew]

кстати мне сегодня новый MAF (TOYOTA HITACHI а не DENSO TOYOTA 3.5 рубля) привезли, уж не знаю лучше или так же ехать стала, но удельный расход воздух на ХХ упал с 6.2 до 4.7-4.9 (перед заменой снял показания дигностикой, после установки снял так же)

А по расходу не замечал, меньше стал топлива есть? У меня MAF стоит хитачи

[wallboss]

Ради интереса просто перевел текст)) получилось что то вроде: простаивает контроль опережения зажигания в 8 цилиндре на или в три градуса. Может кого то наведет на мысль? Комп не может касячить по этому параметру? Или не видеть его?

А из за свечи на 8 цилиндре не может такая ситуэйшн возникнуть????
Вот чисто теоретически: если свеча даёт слабее вспышку то "глупая" система может воспринимать ее как сбой зажигания. Ну а от чего свеча помирает нужно смотреть, тут опять же к работе форсунки вернёмся.
Костик сам говорил что предыдущий хозяин всяким говном заправлялся. Вот от сюда и выводы делать можно.

[kostiksimb]

кстати мне сегодня новый MAF (TOYOTA HITACHI а не DENSO TOYOTA 3.5 рубля) привезли, уж не знаю лучше или так же ехать стала, но удельный расход воздух на ХХ упал с 6.2 до 4.7-4.9 (перед заменой снял показания дигностикой, после установки снял так же)

А по расходу не замечал, меньше стал топлива есть? У меня MAF стоит хитачи

я поставил MAF не тот который пря прям под секвойю , но тот который по заменам подходит.

Расход хз, завтра займусь ) по идее должен упать, раз воздуха порет меньше, то и льёт меньше.

У меня по поводу расхода фигня такая: до работы езды макс 10 мин даже с пробками (примерно 2-3км) плюс грею ее минут 15, вечером маршурт такой же ) в среднем в день проезжаю макс 10-15 км + за это время 2-3 прогрева, в итоге все прогревы сжирают расход.

[kostiksimb]

Ради интереса просто перевел текст)) получилось что то вроде: простаивает контроль опережения зажигания в 8 цилиндре на или в три градуса. Может кого то наведет на мысль? Комп не может касячить по этому параметру? Или не видеть его?

А из за свечи на 8 цилиндре не может такая ситуэйшн возникнуть????
Вот чисто теоретически: если свеча даёт слабее вспышку то "глупая" система может воспринимать ее как сбой зажигания. Ну а от чего свеча помирает нужно смотреть, тут опять же к работе форсунки вернёмся.
Костик сам говорил что предыдущий хозяин всяким говном заправлялся. Вот от сюда и выводы делать можно.

свечи новые стоят, менял после промывки форсунок. пропусков зажигания нет по диагностике, даже если брать одну поезку.
возможно это форсунка или катушка причина появления угла по цилиндру номер 8.
Звонил ОД мастеру, расказал ему, в ответ: С марсианами не разговариваю. То есть он ни хера меня не понял из того что я ему сказал, им такие глубокие знания по машинам не дают.

[Andrew]

ОД отжигают как всегда! Попробую завтра своих мастеров спросить, может че подскажут.

[Yetti]

Звонил ОД мастеру, расказал ему, в ответ: С марсианами не разговариваю. То есть он ни хера меня не понял из того что я ему сказал, им такие глубокие знания по машинам не дают.

:D :D :D

У нас тоже с официалами не очень то поговоришь :D

[Мозголом]

Конек ОД это максимум информации и рукожопых там не держат. Но у них нет глубокого вникания в проблему. Разобрать чего-то и т.д. Сломалось? Что завод диктует? Менять? Ок! Хотя у меня ауди была 2.0 fsi (бенз) и была проблема - на прогретую тарахтел мотор как дизель. Поехал к ОД на диагностику. Вышел мастер визуально послушал, посмотрел, рассказал свое предположение и обьявил 120000₽.
Естесственно отказался и полез сам. Уложился в 25000₽, но я был поражен насколько точно мастер определил проблему.