Большое ТО и ошибка 2442

[vsewolod]

Ну вот и пришлось заплатить за езду...
С января 2012 проехал 60 000 км, на одометре 100 000 км, на машине было при приходе 40 000 миль...
Пришлось поменять радиатор 16400-0S010, начал подтекать...
ПО ОШИБКЕ 2442, вышел из строя клапан подачи вторичного воздуха, его съела коррозия... на машине стоял 25701-38060, поменял на 25701-38061 плюс 2 прокладки 17376-38020, но обращаю внимание, что появилась новая модификация 25701-38602. Проблема клапана носит системный характер, ибо летят они и на новых LC150, будем надеяться, что этот доработали, самое противное, чтобы его поменять, надо разобрать полдвигателя...
Выдавило сальник коленвала задний 90311-95012, мастер на станции подозревает, что произошло это из-за неисправности клапана перепускания воздуха в картере, отложили его проверку на осень, ибо сейчас он работает. Для замены сальника пришлось снимать коробку и раздатку...
Поменял масло в коробке...
Свечи 90919-01191...
Кольца свечного колодца 11193-700010...
По задней подвеске, начала кушать резину, к замене 2 рычага подвески 48730-09010 к нему 2 втулки 48409-34051, 2 гайки 48452-34020, 2 сайлентблока 48747-0С010...
Зимой начинал свистеть моторчик печки, заказал новый, но свист прошёл... решил пока не менять...
Но в целом коллеги, не смотря на довольно большие вложения, я очень люблю свой "ЧЕМОДАН"...

[Igor Kiev]

Спасибо за инфу.
Предметно и всё понятно.
Лучше об этом не думать, НО.... ?! это жизнь и... техника.
Хорошая инфа по клапану. Это тот же что и при ошибке 2443 у меня? Думаю что это он. И конечно хорошо если его доработали. Ведь он действительно "сгнивает" внутри полностью.
А насчет разборки двигателя, для замены клапанов, то это первый раз морочно.
Мне первый раз разбирали когда чистили. А когда меняли, то мастера сказали - пара пустяков :D и по времени второй раз быстро получилось.

А по подвеске как то рановато, но думаю у Вас в Томске дороги фронтовые. :D
Впрочем как и у нас в Украине после этой зимы :D

[vsewolod]

Спасибо за инфу.
Предметно и всё понятно.
Лучше об этом не думать, НО.... ?! это жизнь и... техника.
Хорошая инфа по клапану. Это тот же что и при ошибке 2443 у меня? Думаю что это он. И конечно хорошо если его доработали. Ведь он действительно "сгнивает" внутри полностью.
А насчет разборки двигателя, для замены клапанов, то это первый раз морочно.
Мне первый раз разбирали когда чистили. А когда меняли, то мастера сказали - пара пустяков :D и по времени второй раз быстро получилось.

А по подвеске как то рановато, но думаю у Вас в Томске дороги фронтовые. :D
Впрочем как и у нас в Украине после этой зимы :D

К сожалению, плата за разборку, от количества раз не меняется, всё согласно нормативу на дилерской станции... подвеска не стучит и не мешает, но у меня принцип, порекомендовали значит надо поменять... а дороги у нас действительно "классные"... народ вешает плакаты на машины, в форме номерного знака, с фотографией мэра и подписью"какой мэр-такие и дороги" :D а мэр у нас дюже красивый

[Dimitrij]

Добрый день, помогите... Загорелся чек в дороге, с помощью елм определил код ошибки P2442, понял примерно что это такое.... Только я в дороге до дому ехать ещё около150 км. ошибка сбрасывается но сразу выходит заново. Что делать? И потом какой ремонт? Может у кого-то было такое? Заранее спасибо.

[Oleksandr Kiev]

Добрый день, помогите... Загорелся чек в дороге, с помощью елм определил код ошибки P2442, понял примерно что это такое.... Только я в дороге до дому ехать ещё около150 км. ошибка сбрасывается но сразу выходит заново. Что делать? И потом какой ремонт? Может у кого-то было такое? Заранее спасибо.

Описание ошибки P2442:

Generic (Общее для всех автопроизводителей):

Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 2 (Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 - заедание клапана в открытом положении )
Тема здесь - viewtopic.php?f=12&t=626&hilit=P2442

[wallboss]

Не нужно пладить новые темы по уже давно понятным вопросам.
Читайте внимательно форум.
ошибка 2442

р.s. поможет только замена клапанов EGR и возможно воздушных помп под правым крылом.

[Dimitrij]

Вообщем стою на сервисе.... Разобрали, добрались до клапанов и .... Они не очень грязные, но работать не хотят!

[Dimitrij]

Валерий извините меня за офтопп, просто на телефоне с нашим "3ж" это сложно...

[wallboss]

Вообщем стою на сервисе.... Разобрали, добрались до клапанов и .... Они не очень грязные, но работать не хотят!

Там штоки закисают и они перестают закрываться, зависают в открытом положении а это ограничение мощьности и ошибка. Ещё сними подкрылок правый увидишь там две воздушные помпы которые ревут при запуске двигателя они тоже бывают закисают и тоже могут давать ошибку.

[Ivanushkaa1]

ВД 40 ВеДешка помогла клапанам .Отсоеденил шланги и залил туда. И все прошло 2442 нету