Когда будет новая Секвойя?

[Greg]

Ну а любимая у всех тема - бензин, с ним как?

Да как обычно на 6.2 и 409 кобыл, не знаю как в литрах, а в деньгах - в неделю от 2,5 т.руб., и выше!!! Все зависит от количества км., по городу и от давки ногой!!! На трассе при 120, от 16 л., выше скорость, больше бензина!!!

[Andrew]

Всем привет! Новый Тахо нравится, только вот зачем же такая низкая юбка на переднем бампере? Съедает все преимущества высокого автомобиля ((

[Greg]

Всем привет! Новый Тахо нравится, только вот зачем же такая низкая юбка на переднем бампере? Съедает все преимущества высокого автомобиля ((

Да в GM никто заморачиваться не стал, кузов то Кадиллака, разница только в передних крыльях из-за разных фар.

[Electrohead]

Понижайки у него раньше не было, не знаю как сейчас. Отпиши потом как ощущения.

На пятницу перенесли тест драйв, плюсом ещё новый XT5 включили (жена вместо Тахи хочет примерить).....

Про споры Йолка - Таха.....это как Айфон и Самсунг......кто к чему привык.....мое ИМХО Йолка больше, управляемей, мягче, понятней, багажник раскладывается в пол......Таха (11 год предпоследний кузов ЛТЗ) тупая, куча подменю всяких, долго привыкать, но меньше жрет, кожа настоящая (пожалуй и все преимущества, но жене нравится).....по проходимости обе машины паркетники.....

[Greg]

Понижайки у него раньше не было, не знаю как сейчас. Отпиши потом как ощущения.

На пятницу перенесли тест драйв, плюсом ещё новый XT5 включили (жена вместо Тахи хочет примерить).....

Про споры Йолка - Таха.....это как Айфон и Самсунг......кто к чему привык.....мое ИМХО Йолка больше, управляемей, мягче, понятней, багажник раскладывается в пол......Таха (11 год предпоследний кузов ЛТЗ) тупая, куча подменю всяких, долго привыкать, но меньше жрет, кожа настоящая (пожалуй и все преимущества, но жене нравится).....по проходимости обе машины паркетники.....

На Тахо ещё не пробовал, как-то ситуаций не было, да и машина новая, а на Ёлке я и Прадо и Лексус 570, вытаскивал и из снега и из грязи, так что насчёт паркетника , мягко говоря не совсем точно!!!

[Electrohead]

Понижайки у него раньше не было, не знаю как сейчас. Отпиши потом как ощущения.

На пятницу перенесли тест драйв, плюсом ещё новый XT5 включили (жена вместо Тахи хочет примерить).....

Про споры Йолка - Таха.....это как Айфон и Самсунг......кто к чему привык.....мое ИМХО Йолка больше, управляемей, мягче, понятней, багажник раскладывается в пол......Таха (11 год предпоследний кузов ЛТЗ) тупая, куча подменю всяких, долго привыкать, но меньше жрет, кожа настоящая (пожалуй и все преимущества, но жене нравится).....по проходимости обе машины паркетники.....

На Тахо ещё не пробовал, как-то ситуаций не было, да и машина новая, а на Ёлке я и Прадо и Лексус 570, вытаскивал и из снега и из грязи, так что насчёт паркетника , мягко говоря не совсем точно!!!

Свес на Тахе все портит ....а Йолкой я 200ка из сугроба вытаскивал, но на рыбалку с катером я бы на ней не поехал....все время на Крузаке гоняем, ибо грязной по колее по колено она 300% сядет, а двушка с блокировкой кряхтит но тащит......в плане проходимости с ностальгией вспоминаю сотки.....

[Greg]

А я губу подрезал, поскольку совсем ее не уберешь, она ещё и функцию защиты снизу, как-бы выполняет, закрывает снизу дополнительные фары в бампере, стало получше, по крайней мере стандартный бордюрный камень проходит.

[Yetti]

Ёлка точно не паркетник! Уж я поездил на ней по бездорожью!

[Мозголом]

Елка обладает приличным набором опций для бездорожья, это круто, но учитывая вес авто ей надо злую резину чтобы она справлялась с бездорожьем хотя бы как сузуки гранд витара на средней резине. Я сейчас поставил себе новую goodyear wrangler A/T. Так вот на понижайке машина прет уверенно по жидкой грунтовке, но как упирается в небольшой пригорок копает на месте и все.

[Yetti]

Не ездил на такой. Но судя по фоткам,


для грязи не очень должна подходить (вид как у резины для камней):
- скорее всего быстро замыливается и не самочищается
- полный ноль в боковом зацеплении - из колеи не выйдет
- авквапланирование начнется рано, не более 100 -105 км/ч
+ не должна быть шумной
Повторю, я не утверждаю, а просто смотрю на протектор.

Еще. Практика показала, что включение понижайки частенько не улучшает, а ухудшает проходимость. Это касается жидкой грязи и ледяного подъема. 4L на густой, плотной грязи или по глубокому мокрому снегу лучше применять.