Куда "ушел" радиатор АКПП?

[kostiksimb]

Теперь осталось как то связать термостат с нашим маслоохладителем.
У термостата 2 входа (подача-обратка) и 2 выхода (подача-обратка на радиатор) и внутри его петля если клапан открыт (температура типа ниже 90гр)
Как в эту цепь врезать маслоохладитель?




по идее такая схема должна быть?! масло < 90 подача масла в теплообменик, пусть греется
масло перегрелось открывается клапан подачи масла в радиатор. Тогда этот бедный термостат будет работать за поездку как Путин на галерах.
Масло нагрелось открылся термостат масло пошло в радиатор для охлаждения, через 3-5 мин остыло, термостат перекрыл подачу, масло пошло в теплообменик, в котором оно так же мин через 5 погреется до температуры антифриза то есть 94 и выше гр, и так по кругу))) Или я туплю?!

[wallboss]

Почему не повторить установленную (проверенную) схему на Секвойях 2008 года? Тогда можно воспользоваться и разборкой здесь и там (США).
Цена, думаю, будет разумнее чем с 200 и др. моделей.

Хорошее вариант. Даже я бы сказал оптимальный.
Вопрос один. Почему от него отказалась Тойота.
1) Либо просто удишевление конструкции.
2) Либо была какая то слабая сторона в этой конструкции.
Владельцы машин 2008-2009 годов отзовитесь.
Возникали какие либо проблемы с системой охлаждения коробки.
Очень ценно будет получить отзывы от людей живущих как в горячих так и в холодных климатических условиях.

[Oleksandr Kiev]

Почему не повторить установленную (проверенную) схему на Секвойях 2008 года? Тогда можно воспользоваться и разборкой здесь и там (США).
Цена, думаю, будет разумнее чем с 200 и др. моделей.

Хорошее вариант. Даже я бы сказал оптимальный.
Вопрос один. Почему от него отказалась Тойота.
1) Либо просто удишевление конструкции.
2) Либо была какая то слабая сторона в этой конструкции.

Валера, привет.
Надо спросить через Володю, что говорят там (США) по этому поводу.

[Yetti]

Владельцы машин 2008-2009 годов отзовитесь.

Отзываюсь!
Про радиатор АКПП могу сказать только то, что он был у меня на машине 2008г. Удивился, когда его не увидел на машине 2011. Кроме ТО с машиной тогда ничего не делал, поэтому показаний дать не могу.
На машине 2011 года ездил в жару свыше 40 градусов, в т.ч. через пробки Волгограда. Никаких последствий не замечал.

[wallboss]

Владельцы машин 2008-2009 годов отзовитесь.

Отзываюсь!
Про радиатор АКПП могу сказать только то, что он был у меня на машине 2008г. Удивился, когда его не увидел на машине 2011. Кроме ТО с машиной тогда ничего не делал, поэтому показаний дать не могу.
На машине 2011 года ездил в жару свыше 40 градусов, в т.ч. через пробки Волгограда. Никаких последствий не замечал.

Да у меня тоже все нормально, что в жару на юге, что в холода у нас - коробка работает адекватно, стрелка температуры масла в коробке все время в среднем положении.
Но вопрос то возник. И я думаю он заслуживает рассмотрения до получения логического окончательного ответа о необходимости или ненужности радиатора АКПП.
А что скажет наш многоуважаемый "мозголом", он ведь по коробкам ДОКА.
Обратился к нему с вопросом. Обещал вникнуть, подумать и высказать своё мнение.

[Макс777]

Так у меня вопрос к знатокам а чем наши машины хуже тундры я понимаю что кузов и мост но там радиатор акпп стоит я смотрел машину 13 года ?

[wallboss]

Так у меня вопрос к знатокам а чем наши машины хуже тундры я понимаю что кузов и мост но там радиатор акпп стоит я смотрел машину 13 года ?

Интересный аргумент. Если на тундрах до сих пор стоит, то склоняюсь к мысли что Тойота убрала с секвои радиатор только потому что нагрузки меньше(тундра все же грузовик), т.е. сэкономили.

[kostiksimb]

радиатор как я читал на пиндосовских форумах до сих пор есть у тундр с TOW пакетом, у меня такой пакет есть но радиатора х.
сегодня диагностикой смотрел температуру жижи в акпп


масло двигателя 40 - жижа акпп 34
масло двигателя 64 - жижа акпп 58
масло двигателя 89 - жижа акпп 91
масло двигателя 92 - жижа акпп 93

дал просраться
масло двигателя 94 - жижа акпп 94

[wallboss]

радиатор как я читал на пиндосовских форумах до сих пор есть у тундр с TOW пакетом, у меня такой пакет есть но радиатора х.
сегодня диагностикой смотрел температуру жижи в акпп


масло двигателя 40 - жижа акпп 34
масло двигателя 64 - жижа акпп 58
масло двигателя 89 - жижа акпп 91
масло двигателя 92 - жижа акпп 93

дал просраться
масло двигателя 94 - жижа акпп 94

Исходя из законов теплотехники все разумно и логично.
Если двигатель перегреть(что делать не рекомендую) то и коробка перегреется.
У меня в Крыму в жару вентилятор двигателя мослах во всю(гидромуфта свою функцию выполняет).
Температура двигателя была в адеквате, думаю в таком случае и коробки тоже.
Так может все таки японские инженеры не дураки?
Как бы в лютые морозы при закрытом термостате и отсутствии циркуляции через радиатор масло в нем не прихватывало. Так и радиатор раздавить может. Потечёт родимый.
Может были в Канаде прициденты, по этому и убрали его.

[kostiksimb]

Короче я б поставил радиатор но вот как решить проблему и связать и радиатор и маслоохладитель и термостат хз