Куда "ушел" радиатор АКПП?

[Макс777]

Так вы только частично масло поменяете в акпп промыт через апорта не получится

[wallboss]

Так вы только частично масло поменяете в акпп промыт через апорта не получится

Здрасти, через аппарат четырехкратная замена, до идеально чистого на выходе. Вообще мне на любимую машину денег не жалко, могу и 10-кратный прогон забубенить
Только вот Паша может подскажешь, куда аппарат подключать если радиатора нет.
Обычно к трубкам радиатора и подключают и после прогрева на открытый термостат гоняют.
А у нас куда втыкаться?

[Макс777]

Некуда там подключать я тоже когда купил авто думал помыть а там Атос Портос и тогдалие

[wallboss]

Некуда там подключать я тоже когда купил авто думал помыть а там Атос Портос и тогдалие

А вот это уже плохо.
Так коллеги. Нужны парт номера всего того чтобы поставить радиатор и вернуть возможность промыть коробку. Меня частичная замена масла в АКПП ну ни как не устраивает.

[Макс777]

Я сейчас машину отдал на ремонт гидроблока пробег 150000 тыс Поставили на стенд гидравлику говорят льёт со всех щелей , масло до этого не менял старый хозяин гад ,сильная выроботка в гидроблоке я в шоке до это го была сотка 360000 пробега было , в акпп не лазили только масло менял Все упрощают нынешние маркетологи что бы часто ломалась ,и мы платили за запчасти Причём это проблема известна тойоте и она ничего менять не хочет

[Мозголом]

Некуда там подключать я тоже когда купил авто думал помыть а там Атос Портос и тогдалие

Все верно если только кулер то никуда не прикуришся.
Но это не проблема, т.к. можно обновить масло по старинке: раза три четыре слить залить масло через соответствующие пробки, между заменами нужно на подьемнике прогнать передачи (отключив стабилизацию), затем снимаем поддон, меняем фильтр или можно заменить только резинку на фильтре (фильтр продуть, промыть в том же бензине - он сетчатый). И заливаем масло окончательно. И у вас как я понял нет термостата а значит нет заморочки с отжимом масла из закрытых контуров. И обьем масла чуть меньше.

[Мозголом]

Я сейчас машину отдал на ремонт гидроблока пробег 150000 тыс Поставили на стенд гидравлику говорят льёт со всех щелей , масло до этого не менял старый хозяин гад ,сильная выроботка в гидроблоке я в шоке до это го была сотка 360000 пробега было , в акпп не лазили только масло менял Все упрощают нынешние маркетологи что бы часто ломалась ,и мы платили за запчасти Причём это проблема известна тойоте и она ничего менять не хочет

Забудьте про долговечные агрегаты. Все такие стали не только тойота. В какой-то теме я рассказывал чем лучше и надежнее старые гидроблоки.

[Макс777]

Термостат у меня стоит , там можно нажать на него и вставить чеку и масло пойдёт сразу в радиатор все как на лх 570 и промывка можно теперь делать аппаратом и теплообменник сохранен

[wallboss]

Термостат у меня стоит , там можно нажать на него и вставить чеку и масло пойдёт сразу в радиатор все как на лх 570 и промывка можно теперь делать аппаратом и теплообменник сохранен

Макс дай партномера деталей необходимых будь человеком

[wallboss]

Все нашёл. Вот оно все.

http://toyota-usa.epcdata.ru/sequoia/us ... 514/32910/
Переходник уже заказал из Новосиба за 4000р БУ.

Буду неспешно комплектоваться. Торопится не куда.