Белый дым

[Павел 691]

8 тыс. И нет, не угорает. А почему оно должно угорать?????
Вот тут эту тему обсуждали viewtopic.php?f=46&t=3784&start=180

Да у меня поджирает маслишко, родное 0W20 заливал, сейчас 5w20 результат тот же, может мотюль попробовать....

А поджирает это как????
Интересует манера вождения и расход масла при этом какой реально.
У меня если спокойно ездить вообще стоит на месте все 10 000 км, если рысачить то за 5000 км от 250 грамм до литра может съесть. Я так понял расход масла очень сильно от оборотов движка зависит.
Как будешь крутить так и будет жрать.
Для БМВ например вообще по мануалу до 700 гр на 1000км это норма.
И кстати правильное масло для нашего мотора все таки 0w20.

На 2000 может литр скушать, катаюсь активно, машина перед покупкой пол года стояла в салоне без движения,сначала дымила как паровоз сейчас только в холодную или сырую погоду, масло настоящее сложно приобрести, сам запчастями занимаюсь в Кунцево, даже у знакомых не факт что оригинал. Как раз время замены подошло, попробую матюль в железе 0/20, если не поможет, мск буду менять.

[ripler]

В конце концов что получилось то? У меня тож вонючий Белый выхлоп

Сделал раскоксовку, заменил клапан вентиляции картера (был забит) вроде лучше стало.

Всем привет! У меня на секвое -2 2008г 5,7л тоже недавно появился на холодную сильный белый дым и уровень антифриза снижается быстро. за 500 км наверно грамм 700 залил. А сейчас и после прогрева газану и дымище на 5 метров ничего не видно. Так в итоге есть надежда что это клапан вентиляции картера забит или сразу ГБЦ снимать? Кстати о клапане ранее не слышал, соответственно никогда не чистил.

[wallboss]

А где он находится??????

[Yetti]

Если расход антифриза и белый дым, однозначно антифриз в цилиндры попадает. В лучшем случае прокладку менять, т. е. снимать ГБЦ. И чем быстрее, тем лучше. Обратись к мотористам.

[wallboss]

Если расход антифриза и белый дым, однозначно антифриз в цилиндры попадает. В лучшем случае прокладку менять, т. е. снимать ГБЦ. И чем быстрее, тем лучше. Обратись к мотористам.

Не обязательно в цилиндр. Если парит сильно, но не столбом дым стоит, то возможно что ОЖ попадает в масло-уровень масла должен увеличится.
Прокладку нужно менять ещё быстрее и ездить на машине нельзя, может вообще ДВС стукануть.

[Павел 691]

В конце концов что получилось то? У меня тож вонючий Белый выхлоп

Сделал раскоксовку, заменил клапан вентиляции картера (был забит) вроде лучше стало.

Всем привет! У меня на секвое -2 2008г 5,7л тоже недавно появился на холодную сильный белый дым и уровень антифриза снижается быстро. за 500 км наверно грамм 700 залил. А сейчас и после прогрева газану и дымище на 5 метров ничего не видно. Так в итоге есть надежда что это клапан вентиляции картера забит или сразу ГБЦ снимать? Кстати о клапане ранее не слышал, соответственно никогда не чистил.

У меня антифриз не уходит.
По поводу клапана я себе когда заказывал в Москве не было их, закинул в несколько мест. Теперь у меня 2 штуки лишние получилились, если нужно заезжай в Кунцево отдам по закупке не помню 500 или 600р. В нашем сервисе мне поменяли без снятия коллектора.

[Павел 691]

А где он находится??????

Если на мотор смотреть впереди под впускным коллектором, доступ очень не удобный к нему.

[wallboss]

А где он находится??????

Если на мотор смотреть впереди под впускным коллектором, доступ очень не удобный к нему.

Паша сфотографировать можешь и стрелочку нарисовать в паинте ??????

[Павел 691]

А где он находится??????

Если на мотор смотреть впереди под впускным коллектором, доступ очень не удобный к нему.

Паша сфотографировать можешь и стрелочку нарисовать в паинте ??????

Попробую завтра.

[Павел 691]

Вот ссылка на схему
https://yandex.ru/images/search?text=12 ... age&lr=213