Замена пневмобалонов у кого на каком пробеге?

[wallboss]

Пробег чуть более 300 тыщ миль. Авто эксплуатируется преимущественно по полях. За всю историю поменяна одна воздушная подушка (лопнула). Задние аморты меняю каждые два года. Они не текут, просто перестают работать. Передние меняю раз в четыре года.

Хороший отзыв! В общем, можно ездить по полям? Мне жалко было, вот на Прадо как-то спокойнее было с асфальта съезжать :) на этой тоже можно?:)

Можно, но не нужно забывать что машина тяжелая и расстояние между осями 3м.

[Yetti]

Если умеючи, можно ездить и вне дорог - проходимость СУПЕР!
Помехой является не столько длинная база, сколько вес - на слабых грунтах машина проваливантся и можно лечь на раму. Такие места лучше пересекать ходом.

[wallboss]

Вот ты любитель гоны помесить

[Yetti]

Так джип для этого в основном и нужен! Для асфальта и минивэна хватило бы за глаза! Вон, например, Venza и крупная и полноприводная. Салон практически как у Секвойи, на асфальте комфортнее и экономичнее. В любой паркинг заедет. Опять же цена.
Я бы не стал чисто для асфальта Секвойю покупать. Сейчас рекс 350й сделали удлиненный - тоже супер для города и трассы.

[wallboss]

Ну не скажи.
Кто может сравниться с «Матильдой» моей

[глобус]

Если умеючи, можно ездить и вне дорог - проходимость СУПЕР!
Помехой является не столько длинная база, сколько вес - на слабых грунтах машина проваливантся и можно лечь на раму. Такие места лучше пересекать ходом.

Красотища! Вот только клиренс..., чутка бы ей повыше быть. Эта машина для туризма.

[Yetti]

Согласен. Но поднимать Секвойю страшно - тогда вообще в такие дебри можно залезть! А так хоть какое то ограничение