датчики давления

[wallboss]

Ребята, такое впечатление что у Вас у всех проблема с русским языком.
Там же ясно написано: «Инициализация системы» Слово инициализация можно заменить словом активация.
При срабатывании датчика(порыв или прокол колеса) система запомнинает это падение давления как ошибку(так она работает). После замены или ремонта колеса нужно как бы взвести затвор на системе(пишу чтобы понятнее было) после манипуляций описанных в книжке система просто взводится и становится в дежурный режим. При переобувании такой ошибки не происходит так как переобувание происходит с выключенным зажиганием и система в этом случае просто отключена. Так вот резюмирую. Как выше написал Юра, кнопка под рулем не имеет ни какого отношения к запоминанию «НОВОГО» давления, она просто взводит систему в дежурный режим. Про минимальное давление я уже писал оно на сколько я заметил именно 1,9 при нем срабатывает система предупреждения и загорается желтая лампочка.
Надеюсь я все все понятно изложил.
Все выше изложенное испытано на личном опыте при разрыве колеса на Гомельской бетонке, по этому экспериментов проводить больше не нужно

[Yetti]

Кнопка именно активирует систему на данном давлении в шинах (какое хочешь), в т.ч. и после прокола. Хотя в этом случае ничего нажимать не надо. Поставил, проехался и лампа погаснет. Иногда для инициализации датчиков (например, когда колеса были не накачены длительное время), требуется накачать колесо до давления выше 4 атм. чтобы датчик заработал.
При работающих датчиках наша система реагирует при изменении давления на 10%.

[wallboss]

Кнопка именно активирует систему на данном давлении в шинах (какое хочешь), в т.ч. и после прокола. Хотя в этом случае ничего нажимать не надо. Поставил, проехался и лампа погаснет. Иногда для инициализации датчиков (например, когда колеса были не накачены длительное время), требуется накачать колесо до давления выше 4 атм. чтобы датчик заработал.
При работающих датчиках наша система реагирует при изменении давления на 10%.

Как это «какое хочешь»???? Готов поспорить что активировать систему на давление 1,9 и ниже не удастся.

[Yetti]

А ты попробуй Я не могу, - все датчики давно вынул.

[Nikola 1]

И я их давно вытащил.
Поэтому говорю: нужен эксперимент (в мануале написано в одном из абзацев - приложил фото!!!: "Когда инициализируется система предупреждения низкого давления в шине, ТЕКУЩЕЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ КАК ЭТАЛОННОЕ ДАВЛЕНИЕ.")
Немного ниже в шаг2, на все том же русском, написано другое.
???

[wallboss]

Ребята вы что????? Вот же человек пробовал. Он и вопрос поднял.
Вы или читаете не внимательно или у вас старческий склероз

Привет всем! Кто знает как настроить датчик на новое давление. Спустил с 2,1 на 1,9 горит желтая лампочка. При включении зажигания нажимаю кнопку, держу, она три раза моргает, езжу лампа не тухнет. Когда еду по трассе колеса нагреваются давление поднимается, лампа тухнет.

[Greg]

Ребята вы что????? Вот же человек пробовал. Он и вопрос поднял.
Вы или читаете не внимательно или у вас старческий склероз

Привет всем! Кто знает как настроить датчик на новое давление. Спустил с 2,1 на 1,9 горит желтая лампочка. При включении зажигания нажимаю кнопку, держу, она три раза моргает, езжу лампа не тухнет. Когда еду по трассе колеса нагреваются давление поднимается, лампа тухнет.

Ну все верно, теперь как только давление опуститься до 1,9 загорится значок низкого давления в шинах. Хочешь ездить на 1,9 делай ту же операцию на более низком давлении и все.

[wallboss]

Так он и делал, но лампа то горит. Ну вы как читаете????

[Nikola 1]

Сколько здесь Секвой, которые проезжают лужу и останавливаются? Правильно - одна!
Так вот и с такой системой контроля низк давления может быть одна!!!
Кому интересно - проверьте на своем авто, кому нет - забудьте.

[Maradonna08]

Подскажите пожалуйста, загорелся датчик давления шин, подкачал одно колесо(было спушено), но датчик горит,может что то надо нажать?