Тормозные диски

[kostiksimb]

1. Не забывайте что тормозные диски от 200ки хоть и подходят но они размером меньше 340 против 352 мм
2. Если диск стоит оем или 352мм, то колодки берите под секвойю, если 200точный , то колодки под 200ку

[Flash]

Друзья, нужно мне задние тормозные диски поменять. Нужно ли брать оригинал или нет?
Оригинал в Киеве 42431-0C011 2134 гривни
Bosch 0986479R32 808 гривен
Champion 562761CH1 800 гривен

Есть и Ferodo и BREMBO и ABE и PAGID все 800-900 гривен.

Может нафиг этот оригинал, еще то дерьмо.

[wallboss]

Друзья, нужно мне задние тормозные диски поменять. Нужно ли брать оригинал или нет?
Оригинал в Киеве 42431-0C011 2134 гривни
Bosch 0986479R32 808 гривен
Champion 562761CH1 800 гривен

Есть и Ferodo и BREMBO и ABE и PAGID все 800-900 гривен.

Может нафиг этот оригинал, еще то дерьмо.

Сергей, а кто гарантирует что все остальное против нашего как ты говоришь «дерьма»(кстати не могу с тобо согласится)не будут тем ещё ДЕРМИЩЕМ?
Во интрига ?????
При чем не верь тем кто говорит поставил и доволен, БОМБА, ибо ни кто не хочет признаться что он лох и потратил кучу бабла за зря.
Против всего этого могу привести пример моего разговора с владельцем Секвои в Крыму(ещё при Украине, давно было). У него стояла тормозная системы Брембо(Константин ни в коем случае ни хочу тебя обидить). Так вот на мой вопрос - «ну как?». Он ответил - «да все это развод на бабки, ставил я себе и TRD, вот сейчас стоит Брембо, все это говно и развод на бабки. Все диски перегреваются, все диски ведёт, нет идеальных тормозных колодок, когда Брембо сломаются верну назад родные диски с хорошими колодками». Когда я ему описал свой опыт с родные диски+акибоно , он сказал - «поздравляю, если все как ты описываешь ты нашёл идеальный и не дорогой вариант»
И ещё, помните Евгения(Yadzhen) из Алматы(общаемся с ним постоянно). Так вот он поставил себе полностью модную тормозную систему(извините уже не помню какую). Итог, выкинул все на х..й и вернул родные диски с понравившимися ему(не помню какими) колодками.

Вот такая байка «малятка, любi хлопчиki та дiвчатка»
Дальше думайте сами что большее дермище а что меньшее.

[Flash]

Я про задние диски, может там не критичны они. На хайлендер ставил феродо на передок и ничего, ездит и не бьет.

[harek555]

Друзья, нужно мне задние тормозные диски поменять. Нужно ли брать оригинал или нет?
Оригинал в Киеве 42431-0C011 2134 гривни
Bosch 0986479R32 808 гривен
Champion 562761CH1 800 гривен

Есть и Ferodo и BREMBO и ABE и PAGID все 800-900 гривен.

Может нафиг этот оригинал, еще то дерьмо.

Я ставил Brembo на 90 000 хватило, крайний раз менял колодки сказали при следующей смене колодок и диски под замену.

[Kit]

Привет всем!Серега,я себе поставил задние и передние Rotinger (Польша) с насечками, с перфорацией и колодки Power Stop Z16 и шланги тормозные поменял на Power Stop армированые.Проехал 1500 тыс.км,скажу что точно лучше оригинала,тормоза стали лучше и информативнее на порядок(после прикатки где-то 700 км),в остальном посмотрим ,диски и колодки брал здесь https://rotinger.com.ua/kupit-podobrat/ ... cle=136413 ,цена за диски и колодки 11900 грн.(500$)-доллары для тебя,Валера,а то все одно попросишь перевести

[Yetti]

тормоза стали лучше и информативнее на порядок

На порядок - это в 10 раз! Круто!

Задние поставил недорогие TWR. Вполне устраивают, дешевле оригинала. Купил и на перед такие же. По весне поменяю. Практика показала что большее значение имеет какие установлены колодки. Ну и не въезжать в лужу с раскаленными дисками. Задним пофигу, а вот передним нет.

Меня постоянно мучает вопрос - все так загоняются тормозами, как будто постоянно носятся по серпантинам! Иначе это ни чем не объяснить. На обычных дорогах серьезной разницы между дисками не будет, она появляется только после серьезного нагрева. А где на обычных дорогах нагреть и поддерживать температуру? Одним-двумя торможениями? Нет. Сколько поршней, какой размер дисков - при обычной эксплуатации значительной разницы не будет. Это все проявляется в тяжелых режимах, в которых редко кто катается. В основном это горы, т.к. по треку, думаю, никто на Секвойе не ездит.

[wallboss]

Юра как всегда лаконичен и убедителен, так что ни добавить ни опровергнуть

[Kit]

Юра,не придирайся к словам ,мне и оригинальных хватало,ты прав,если не заниматься экстримом,то особой разницы нет.

[kostiksimb]

1. По поводу BREMBO - твой знакомый поставил может китайский брембо + китайские диски брембо?

Поверь мне я тему тормозных дисков на секвойе вдоль и поперек истрахал. Все диски ведут так как
а) если ставить то что на 200ку то там 340 на 32 мм
б) если ставить то что на секвойю то там 354 на 32 мм
Этого мало

Я на своих Brembo (390х36 + в 1.5 раза увеличенная колодка) тормозил так, что родные диски в это время сдыхали (по моей памяти)
Ни разу после установки колодки не полыли (а я знаю как сделать чтобы поплыли), диски соответственно тоже ровные.

Плата за это космо цена комплекта. Ноооооо не дороже комплекта LED фар


2) Все кто ставит диски различных производителей под стоковый суппорт а именно 354мм
DBA (australia) STOPTECH (usa) POWERSTOP (china) EBC (england) в принципе не оч сильно выигрывают от стока (я все перепробывал)

3) Ставить армированные шланги на ОЕМ систему глупость несусветная, никаких плюсов не будет, даже малых.
Армированные шланги ставят только на высокопроизводительные тормозные системы.

TRW если оригинал то они как бы
1) стоят хорошо
2) перегреваются чуть медленнее