Резина на ЗИМНИЙ СЕЗОН

[XoTik]

Сколько качать давления перед/зад при полной загрузке авто?7 чел + запаска,+бокс на крыше. Когда сам езжу - 2,3 вкруг качаю. 275/60/20

[wallboss]

Сколько качать давления перед/зад при полной загрузке авто?7 чел + запаска,+бокс на крыше. Когда сам езжу - 2,3 вкруг качаю. 275/60/20

Очень сильно этот момент зависит от самой резины. У разных производителей ее мягкость или может быть правильнее сказать жесткость варьируется в разы. На Cooper Zeon LTZ на холодную устанавливаю давление 2,2 в круговую(не зависимо от загрузки). После движения по трассе и нагрева колес проверял, давление поднимается до 2,5 а иногда и до 2,7 что очень повышает жесткость но опять же резина прогревается и становится мягче, в итоге одно другое компенсирует. Больше на данной резине качать смысла не вижу. На других типах и производителях нужно подбирать опытным путём, но все же плясать от рекомендованного номинала 2,2-2,3 атм.

[Yetti]

При полной нагрузке производитель рекомендует (на этикетке стойки передней двери)
2,3 перед и 2,4 зад.

[VampeerCo]

Посоветуйте резину на нашего мамонта. Досталась резина Nordman 7SUV. Ездил в Сургут из Уренгоя и обратно (700 туда и 700км обратно), сейчас в Тюмень. Резина всем хороша, кроме как езды по обледенелой дороге - такое ощущение что машина плавает по дороге (приходится ловить/подруливать постоянно). Решил сменить и выбор стоит между Hakkapelite 8 SUV и Hakkapelite LT2. Вроде LT2 по рисунку схожа с нордманом, но борт более острый, а не скруглен (грешу что из-за этого и плавает).

[kostiksimb]

У меня Хака 8-ая, без проблем в снег и лед , на сухом асфальте тормозит так себе.

[Yetti]

Долго стояла Хака 5, сейчас Ханкук. Да, на трассе он потише, стоит нормально. Специально остановился на заснеженном (сантиметров 5-7 снега) подъеме и попробовал тронуться. Вот тут разница стала понятна - не едет Ханкук! Копает, набивает лед и не едет совсем! На Хаке 5 я трогался на полностью ледяном склоне. Теперь придется про некоторые подъемы, по которым прошлыми зимами ездил, забыть.

[wallboss]

Долго стояла Хака 5, сейчас Ханкук. Да, на трассе он потише, стоит нормально. Специально остановился на заснеженном (сантиметров 5-7 снега) подъеме и попробовал тронуться. Вот тут разница стала понятна - не едет Ханкук! Копает, набивает лед и не едет совсем! На Хаке 5 я трогался на полностью ледяном склоне. Теперь придется про некоторые подъемы, по которым прошлыми зимами ездил, забыть.

Вот тебе и экономия. Я всегда любил цитировать фразу - «скупой платит дважды» и ни когда с этим нельзя было поспорить.

[Yetti]

Ну я же реально в 2 раза дешевле (или в 3?) резину взял. Обстоятельства мне взять Хаку не позволяли. Да и 8 - 9 Хаки уже далеко не те, как зубастая пятерка была. Не уверен что 8 или 9 настолько лучше Ханкука, насколько дороже.
А вот на первой Ёлке у меня Хака 2 стояла. Вот это вообще зверь, а не резина была!

[wallboss]

Ну я же реально в 2 раза дешевле (или в 3?) резину взял. Обстоятельства мне взять Хаку не позволяли. Да и 8 - 9 Хаки уже далеко не те, как зубастая пятерка была. Не уверен что 8 или 9 настолько лучше Ханкука, насколько дороже.
А вот на первой Ёлке у меня Хака 2 стояла. Вот это вообще зверь, а не резина была!

Вывод. Надо производителю написать - «возобновите суки производство Хаки2»

[iheaven]

Поставил хаку LT3 275 65 R20. Качаю 1.8бар Стало мягче. А то меня после Isuzu Axiom всё не покидает чувство что пересел на табуретку :)
Встало без особых усилий, задевало только уголок штатной защиты в крайнем положении - руками поправил.
Хорошо тормозит на асфальте. По сугробам пока не гонял. На льду АБС конечно срабатывает - при таком весе странно было бы если бы не срабатывало.