Сканер (для сброса ошибок)

[Жискар]

Давйте, сер, уточняйте. Это многим интересно. И пожалуйста по-конкретнее, марки, модели и т.д.

[Евгений НСК]

Посмотреть и стереть ошибки можно и без сканера,в Секвойе есть секретное меню, если интересно могу подсказать как туда зайти.

[Igor Kiev]

Посмотреть и стереть ошибки можно и без сканера,в Секвойе есть секретное меню, если интересно могу подсказать как туда зайти.

Как моё мнение, то лучше этого самому, бес просмотра специалистов, - не делать.
Пусть себе висят ошибки. Они что мешают?
Спец потом гланет, и сбросит.

[Yetti]

Посмотреть и стереть ошибки можно и без сканера,в Секвойе есть секретное меню, если интересно могу подсказать как туда зайти.

Очень интересует. Опять же можно понять к какому спецу ехать.

[Flash]

Посмотреть и стереть ошибки можно и без сканера,в Секвойе есть секретное меню, если интересно могу подсказать как туда зайти.

Очень интересует. Опять же можно понять к какому спецу ехать.

И мне интересно как, не встречал по тойоте такое

[Евгений НСК]

Чтобы войти в скрытое сервисное меню нужно
1 Ключ в положение ON можно заводить ,можно и нет
Если заводим то покажет данные с генератора,если нет то с аккумулятора
2 Держим кнопку возле монитора INFO нажатой, и 3 раза включаем выключаем габаритные огни.
И попадаем в это меню(незабываем подождать несколько секунд для сканирования системы)
С помощью этого меню можно узнать много полезной информации,а также самостоятельно стереть старые ошибки.
Там интуитивно все понятно.
Но прежде чем стирать ошибки желательно разобраться с проблемой,для этого вся система и создавалась.

Конечно с помощью этого меню не все системы можно подрегулировать, к примеру датчики давления в шинах с помощью него не пропишешь,но зато это дает понимание о наличии каких либо ошибок, и можно подрегулировать к примеру громкость тел через блютуз , увидеть сколько выдает генератор ,каков заряд аккумулятора и т.д

Еще там есть подменю ,попасть в него также,находясь в 1 меню ,держим кнопку INFO нажатой, и 3 раза включаем выключаем габариты и попадаем в следующее.

[ADY]

Поднял себе уровень на 3 в (SEND VOICE LEVEL) в меню - стало меня лучше слышно людям.
Не понятно еще что такое VOICE QUALITY TYPE - какие там цифры прописывать и на что это влияет? Написано, что смотрите в мануал, но у меня его нет, у кого есть гляньте, что там пишут?

[pavel11]

Чтобы войти в скрытое сервисное меню нужно
1 Ключ в положение ON можно заводить ,можно и нет
Если заводим то покажет данные с генератора,если нет то с аккумулятора
2 Держим кнопку возле монитора INFO нажатой, и 3 раза включаем выключаем габаритные огни.
И попадаем в это меню(незабываем подождать несколько секунд для сканирования системы)
С помощью этого меню можно узнать много полезной информации,а также самостоятельно стереть старые ошибки.
Там интуитивно все понятно.
Но прежде чем стирать ошибки желательно разобраться с проблемой,для этого вся система и создавалась.

Конечно с помощью этого меню не все системы можно подрегулировать, к примеру датчики давления в шинах с помощью него не пропишешь,но зато это дает понимание о наличии каких либо ошибок, и можно подрегулировать к примеру громкость тел через блютуз , увидеть сколько выдает генератор ,каков заряд аккумулятора и т.д

Еще там есть подменю ,попасть в него также,находясь в 1 меню ,держим кнопку INFO нажатой, и 3 раза включаем выключаем габариты и попадаем в следующее.

информация выводится на "родную голову"?
или на монитор под спидометром?

[Igor Kiev]

информация выводится на "родную голову"?
или на монитор под спидометром?

Я так понимаю, - на голову.

[Igor Kiev]

Посмотреть и стереть ошибки можно и без сканера,в Секвойе есть секретное меню, если интересно могу подсказать как туда зайти.

Очень интересует. Опять же можно понять к какому спецу ехать.

Да лучше обслуживать всё в одном месте, где подготовленные спецы.
Ведь и двиг.и коробка у нас в определенной степени вкл. в себя новые технологии.
Поэтому лучше обслуживаться на Тойота СТО.
Если откровенно, то не так уж там и дорого.
Думаю, сейчас за 20-30долл и в гаражах спецы не "пошевелят пальцем"
Машина то не из дешевых, и раз на 10-12 000км можно выделить на качественный сервис.

Я вон присутствовал на замене масла в коробке, так скажу, -достаточно ответсвенный процесс, в котором спцы постоянно сверяют температуру двигателя на компьютере. Потом заливают масло,- заводят,- доводят до необходимого показателя перекрывают там что то. Потом опять что то проверяют по компьютеру.
... Я , откровенно не спец в этом и мало что понимаю. Но... побывав в нормальном сервисе и понаблюдав пол часа за процессом, скажу откровенно.- "Пусть лучше там делают" Оно того стоит.
По крайней мере Тойота Окружная в Киеве того стоит. Не для рекламы. Я достаточно занудный для них клиент. И дотошно докапываюсь ко всему. Но ... пойдёт! Нормальный подход!
Чтоб хоть не сглазить!
А то бывает :D