пропуски зажигания

[Купер]

Всем добрый день! Ахтунг! нужна помошь! елка 2004г бензин и гбо, проблем не было никогда, и вдруг!!!! джеки чан - пропуски зажигания 8го цилиндра! ошибка выскакивает на хх. сначала мигает, при 1500-2000 оборотах пропадает. если уж загорелась то как положено вырубается цилиндр. газ - бензин без разницы((
что сделали :
свечу поменяли
катушку поменяли
провод проверили, все импульсы как и на соседних
дросельную заслонку промыли
воздушный фильтр в норме
магистраль газовую перекрывали - без разницы
пробрызгали впускной коллектор летучкой у 8го цилинда и места установки форсунок- ничего не поменялось
компрессия на всех цилиндрах этой стороны 10,7 одинаковая
расход воздуха показывает 6,4 хотя должно быть по идее 4,7, причина или следствие -незнаю
датчик кислорода почистили
что еще делать - где искать? может кто-то знает?

[wallboss]

Думаю стои проверить форсунки и сами высоковольтные провода(был как то случай).

[Купер]

если бы форсунки, то на газу было бы все норм, а здесь одинаково, провод проверили, все норм по нему((

[wallboss]

если бы форсунки, то на газу было бы все норм, а здесь одинаково, провод проверили, все норм по нему((

Очень огромное заблуждение. «Если бы форсунки, то на газу было бы все норм». Абсолютная ахинея. Если на бензине в работе топливной аппаратуры, в том числе и форсунок есть косяки, то они неминуемо скажутся и на газу. Именно по этому для качественной настройки ГБО нужно чтобы двигатель работал на 5 балов(это Вам скажет любой ГРАМОТНЫЙ установщик ГБО). Потому что при работе на газе двигатель думает что он работает на бензине, а мозги ГБО лишь подстраиваются под бензиновые коррекции подменяя их и подменяя бензин газом подстраивая коррекции ГБО под бензиновые(если они косячат то и ГБО свои подгонит под косяк).
Я надеюсь я понятно объяснил.
Так что ищите проблему - форсунки, высоковольтные провода, первые лямбды, МАФ датчик, ДЗ(кстати вы мыли ее когда нибудь ?), фоздушный фильтр двигателя, и все что относится к топливной смеси. Впрочем я практически все перечислил.

Отправлено спустя 5 минут 36 секунд:

провод проверили, все норм по нему((

Не провод, а все высоковольтные провода к каждой катушке зажигания.

[Купер]

я был у газовщиков, сказали что стоит старое газовое оборудование и оно не подстраивается под бензин, как на современных, поэтому не может подстраиваться под бензин, фильтр новый , маф помытый, провода проверены, прокладка впускного заменена, все по прежнему, но решили повторно проверить компрессию, и выявилось что в соседнем цилиндре при первых двух качках давление сначала 6,потом8, а на злосчастном 8м - сначала 4 потом 6!, видимо это и есть приговор прокладке гбц, ну и что там еще вылезет не знаю пока

[wallboss]

я был у газовщиков, сказали что стоит старое газовое оборудование и оно не подстраивается под бензин, как на современных, поэтому не может подстраиваться под бензин, фильтр новый , маф помытый, провода проверены, прокладка впускного заменена, все по прежнему, но решили повторно проверить компрессию, и выявилось что в соседнем цилиндре при первых двух качках давление сначала 6,потом8, а на злосчастном 8м - сначала 4 потом 6!, видимо это и есть приговор прокладке гбц, ну и что там еще вылезет не знаю пока

Газовщиков у которых ты был в топку. Полные дебилы бля.

[Shtat]

Пропуски локализованы в одном цилиндре , поэтому все советы проверить всё надо сунуть в анус советчику . С форсункой , кстати надо поработать , есть тест без снятия с двигателя .