Приводной ремень
-
Hutber
- Сообщения: 354
- Зарегистрирован: 03 окт 2017 20:34
- Мой город: Moscow
- Пол: Мужской
- Благодарил (а): 44 раза
- Поблагодарили: 42 раза
Приводной ремень
Здравствуйте коллеги. Уже долгое время борюсь со свистом приводного ремня. Поменял шкив коленвала и генератора, ролики, привод вискомуфты и сам ремень, а скрип как был, так и остался. Ремень дейко 2413. Может кто сталкивался с этой проблемой, поделитесь опытом. А то денег кучу вывалил, а только нет. Конечно оригинальный ремень наверное был бы лучше, но хоть что то должно было измениться?
Platinum 2010
Приводной ремень
На 2008 Sequoia (швидше за все 5.7 або 4.7) після заміни шківів, роликів, віскомуфти і ременя Dayco 2413 свист найчастіше залишається саме через нього — багато хто на Tundra/Sequoia форумах лає Dayco за те, що вони "кричать" на холодну або під навантаженням, особливо якщо не ідеально збігається довжина/профіль з оригіналом.
Спробуй поставити Goodyear Gatorback (зазвичай 4080948 або 4060948, перевір по VIN) — у більшості випадків після цього свист зникає назавжди, бо вони краще тримають і менше ковзають на алюмінієвих шківках. Якщо і після нього свистить — тоді вже дивитися на насос ГУР (підшипник починає підклинивати) або на генератор під великим навантаженням на холодну (рідше, але буває).
Спробуй поставити Goodyear Gatorback (зазвичай 4080948 або 4060948, перевір по VIN) — у більшості випадків після цього свист зникає назавжди, бо вони краще тримають і менше ковзають на алюмінієвих шківках. Якщо і після нього свистить — тоді вже дивитися на насос ГУР (підшипник починає підклинивати) або на генератор під великим навантаженням на холодну (рідше, але буває).
