Замена пневмоподвески

[Grigoriy]

Трубки скидываются с помощью пинцета.

100% никакого спец инструмента не надо! и проблем с пневмой не было, падала 2 раза когда лопались тяжки уровня подвески ! и это все проблемы! можно конечно на всяк случай и спарку втулить а то вдруг колесо лопнет

[wallboss]

Трубки скидываются с помощью пинцета.

100% никакого спец инструмента не надо! и проблем с пневмой не было, падала 2 раза когда лопались тяжки уровня подвески ! и это все проблемы! можно конечно на всяк случай и спарку втулить а то вдруг колесо лопнет

Ребята. Все дело в том что вы мыслите своими реалиями и вам в принципе не понять других.
Ну сломался ты где нибудь под Винницей, приедет автовоз, дотянет. А вы представьте когда у человека до ближайшего автовоза или сервиса 800 или 1500 км.
А если это ещё в -30 мороза, где нибудь под Красноярском или Новосибирском.
Как тогда.
Вот так будем делать или вот так

[sawared]

Трубки скидываются с помощью пинцета.

100% никакого спец инструмента не надо! и проблем с пневмой не было, падала 2 раза когда лопались тяжки уровня подвески ! и это все проблемы! можно конечно на всяк случай и спарку втулить а то вдруг колесо лопнет

Ребята. Все дело в том что вы мыслите своими реалиями и вам в принципе не понять других.
Ну сломался ты где нибудь под Винницей, приедет автовоз, дотянет. А вы представьте когда у человека до ближайшего автовоза или сервиса 800 или 1500 км.
А если это ещё в -30 мороза, где нибудь под Красноярском или Новосибирском.
Как тогда.
Вот так будем делать или вот так

Всем привет! Валера, с таким же успехом может лопнуть и пружина на морозе, сам лично такое встречал правда на соревнованиях. Но там где "500 назад 500 веред" это почти соревнования. Не надо доводить технику до такого состояния (с дуру можно хрен сломать) и будет счастие)))

[wallboss]

Не надо доводить технику до такого состояния (с дуру можно хрен сломать) и будет счастие)))

Согласен полностью.
Но в повседневной эксплуатации все же считаю пружину надежнее пневмобалона.
Это мое мнение.