Куда "ушел" радиатор АКПП?

[wallboss]

Костик вот в наличии http://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_p ... 17404.html

[kostiksimb]

Гуд
не пойму только схему подкллючения?!
Антифриз остается для нагрева?

[wallboss]

Гуд
не пойму только схему подкллючения?!
Антифриз остается для нагрева?

Да. Вместо той вставки что сейчас ставится вставка с термостатом. Когда масло нагревается переключается термостат и масло гонится не через теплообменник а через
Радиатор коробки.
Думаю колечки резиновые нужно заказать новые 4 шт 2+2 согласно партномерам. Они стоят копейки и это можно сделать на экзисте.

[Мозголом]

Гуд
не пойму только схему подкллючения?!
Антифриз остается для нагрева?

Да. Вместо той вставки что сейчас ставится вставка с термостатом. Когда масло нагревается переключается термостат и масло гонится не через теплообменник а через
Радиатор коробки.
Думаю колечки резиновые нужно заказать новые 4 шт 2+2 согласно партномерам. Они стоят копейки и это можно сделать на экзисте.

Масло всегда охлаждается через обменник, когда открывается термостат масло дополнительно идет в радик.

[wallboss]

Масло идёт через две дырки. Радиатор я так понимаю стоит параллельно теплообменнику.
Если при переключении термостата теплообменник не перекрывается тогда не пойму за счёт чего масло начнёт циркулировать через радиатор. Ведь судя по схеме гидравлическое сопротивление теплообменника куда меньше чем системы трубопроводов с радиатором.
Или термостат включает их последовательно??????
Если последовательно то понятно. Паша поясни пожалуйста.

[Мозголом]

Масло идёт через две дырки. Радиатор я так понимаю стоит параллельно теплообменнику.
Если при переключении термостата теплообменник не перекрывается тогда не пойму за счёт чего масло начнёт циркулировать через радиатор. Ведь судя по схеме гидравлическое сопротивление теплообменника куда меньше чем системы трубопроводов с радиатором.
Или термостат включает их последовательно??????
Если последовательно то понятно. Паша поясни пожалуйста.

Валер там констркция проще пареной репы.
1.теплообменник как и любой радиатор сделан из мягкого металла (люминь), его не возможно просто прикрутить к коробке, т.к. нужно прочное основание. Роль этого основания и выполняет силуминовый адаптер (переходник) поэтому и нужно 4 резинки (2 от акпп до перех-ка и 2 от перех. до обменника). На свежих елках этот переходник не несет больше никаких функций, в нем просто просверлены отв. для передачи ATF в теплообменник. Но на старых елках в переходник встроен термостат, который под действием температуры открывает контур в радиатор акпп, вот и все. Термостат этот никак не связан с самим теплообменником, поэтому антифриз всегда циркулирует и охл. ATF.

[wallboss]

Сегодня получил переходник с термостатом.

Понажимал - шток термостата ходит свободно, но все равно разберу, помою.
Или лучше не вскрывать? Паша твоё мнение.

[Мозголом]

Сегодня получил переходник с термостатом.

IMG_1896.JPG

IMG_1897.JPG

Понажимал - шток термостата ходит свободно, но все равно разберу, помою.
Или лучше не вскрывать? Паша твоё мнение.

Ну судьба его неизвестна.. я б разобрал промыл. Заодно и фотки скинул бы интерестно же как именно он устроен.

[wallboss]

ОК. Так и сделаю

[Мозголом]

Вот кому интересно.