Расход масла

[wallboss]

вопрос сам собой напросился!!! зачем Вы покупаете Секву потом переводите на газ? это как нет денег на бензин ? о каком масле можно говорить??? надо покупать ниву и не парится! там остатка денег хвати на бенз

Вот вы горячие украинские парни
Сперва вы меня два года уговаривали поставить ГБО, а теперь упрекаете
Ну значится так. Чтобы вопросов больше не возникало отвечу на вопрос двумя пунктами:
1) По поводу денег. Как говорят в определенных кругах «капусты дохрена», могу заправлять самолёт или вертолёт (кстати задумываюсь над этим вопросом ), но зачем переплачивать и кормить алегархов.
2) Давайте поставим все точки над «i». Газ для двигателя как конфетка для сладкоежки. Другой вопрос что оборудование должно быть грамотно подобрано, грамотно установлено, и грамотно эксплуатироваться(не так как некоторые поставил и забыл о нем). Все нуждается в ТО и ДВС и АКПП и другие узлы и агрегаты и ГБО в том числе. Что кусаемо физико-химических свойств газа, то ещё раз повторюсь - газ для двигателя это более комфортное и чистое топливо чем бензин по всем параметрам.
Вот как то так. Надеюсь вопросов типа (купи запорожец и ездий на газу если не хватает на бензин) больше не будет

[kostiksimb]

КрасавчиК

[wallboss]

[Grigoriy]

вопрос сам собой напросился!!! зачем Вы покупаете Секву потом переводите на газ? это как нет денег на бензин ? о каком масле можно говорить??? надо покупать ниву и не парится! там остатка денег хвати на бенз

Вот вы горячие украинские парни
Сперва вы меня два года уговаривали поставить ГБО, а теперь упрекаете
Ну значится так. Чтобы вопросов больше не возникало отвечу на вопрос двумя пунктами:
1) По поводу денег. Как говорят в определенных кругах «капусты дохрена», могу заправлять самолёт или вертолёт (кстати задумываюсь над этим вопросом ), но зачем переплачивать и кормить алегархов.
2) Давайте поставим все точки над «i». Газ для двигателя как конфетка для сладкоежки. Другой вопрос что оборудование должно быть грамотно подобрано, грамотно установлено, и грамотно эксплуатироваться(не так как некоторые поставил и забыл о нем). Все нуждается в ТО и ДВС и АКПП и другие узлы и агрегаты и ГБО в том числе. Что кусаемо физико-химических свойств газа, то ещё раз повторюсь - газ для двигателя это более комфортное и чистое топливо чем бензин по всем параметрам.
Вот как то так. Надеюсь вопросов типа (купи запорожец и ездий на газу если не хватает на бензин) больше не будет

Я не уговаривал точно так как сам противник газа,ни на одной машине у меня его нет мог только отговаривать в остальном согласен на все 100% каждому свое.

[wallboss]

[Hutber]

Здравствуйте коллеги. Давненько в данной теме не переписывались. Хотел сообщить вот о чем. Я раньше писал по поводу шума в двигателе, предположительно цепи. Ну вот после двух досрочных замен масла, шеи прекратился. Скорее всего виной тому, как я и предполагал один из гидронатяжителей, которые наверное тоже очень требовательны к качеству и классификации масел. Шум появился при перебежав шеи масле, а заменил я его на 5w30 за неимением нужного под рукой. Шум пропал буквально на день, потом опять возобновился. Вобщем не стану настаивать, но с маслами для этого ДВС я бы не экспериментировал бы, независимо от того, в какой климатической зоне эксплуатируется авто. Но с непонятно откуда взявшимся масложором уже не знаю что и думать. Могут ли маслосъёмные кольца закоксоваться?

[vik800]

Павел .Мозголом, предложи HUTBER 250мл зелёного очистителя двигателя из бутылки 1,9литра или MOTOR TREATMENT 473 ml с красной крышкой, бутылка в масло до 10 литров, подробная инструкция на английском MOTORKOTE.COM. Будет необходимость- переведу на русский.

[Hutber]

Ну а вообще на этих моторах возможно закоксовывание поршневых колец?

[wallboss]

Ну а вообще на этих моторах возможно закоксовывание поршневых колец?

Ну а почему нет????????

[Hutber]

Коллеги, а кто знает, как ведут себя сальники клапанов к 200000 км?