Головной свет от 2018г на второе поколение

[wallboss]

Кстати нигде нет каталогов з.ч. для секвойи 2018.
По каталогу можно для интересу найти номера и цены.

Если по фарам понятно (они по 750 долариев за штуку). То ПТФ-ки вообще не нашел, потому как номеров нет нигде.
PS1: они тоже LED-овские
PS2: у арабов фары есть только на 2018 LIMITED,SR5 по 51000 за штуку, что дорожн чем в США
PS3: в чем отличие фар 2018 PLATINUM от 2018 LIMITED тоже не понял, с виду одинаковы, а партномера разные.

И теперь о приятном, что с гарантией по фарам? Сам понимаешь не дай бог что, фара под замену. Это не ксенон где лампу заменил и вуаля, или самое плохое сдохла шторка на линзе(это про ксенон), замена модуля.

750 за штуку ещё поискать нужно. Я искал, на дилерских в разных штатах цены разные от 800 до 920.
1) ПТФ тоже ледовские.
2) И это понятно пока они новые будут дороже везде чем у производителя.
3) У Платинум верхний боковой лепесток серебристый у лимитед чёрный вет и все отличие

Platinum

Limited

Теперь о приятном. У поставщика Алексея есть договор с дилерской на гарантийную замену в случае заводского брака(как говорится и на старуху бывает проруха). В остальном качественные ЛЭД, повторяю КАЧЕСТВЕННЫЕ(и даже Китайские) ЛЭД очень долговечные и живучие. У меня уже шестой год все лампочки ЛЭД, ещё ни одна ни где не навернулась в том числе и в нижних ресничках ходовых огней под фарами. Так что Константин назовём твои страхи очередной твоей паранойей(перестраховкой). Как говориться - «волка боятся в лес не ходить»

И теперь о глобальном. Очень жаль что наш автомобиль не поставляется в РФ официально. Имели бы все эти гарантии на дилерской.

[kostiksimb]

Насчет Тойотовского качества я не сомневаюсь, но как сам сказал на старуху и бабка с веслом есть.
У меня например товарищ на GLE обе лед фары поменял по гарантии (потухла одна через 30000 пробега или 1.5 года)

По 750 я находил с купоном с ютуба (чел пиарит тундру и магазин чей-то запчастей ОЕМ-ных)
а это слету что нашел
https://parts.toyotaofcoolsprings.com/o ... 811100c190

Короче, я очень жду твоего отчету, может тоже возьму?! Старые фары куда девать собрался?!

Кстати еще забыл спросить, там диодики с голубизной светят?


Насчет всемирной гарантии ты прав, хотя у меня был 2х летка Ниссан Мурано (сам себе брал из США), с помощью пары звонков в НиссанРоссия меня поставили на гарантию, и даже по отзывной заменили какие то пластмаски

[wallboss]

Насчет Тойотовского качества я не сомневаюсь, но как сам сказал на старуху и бабка с веслом есть.
У меня например товарищ на GLE обе лед фары поменял по гарантии (потухла одна через 30000 пробега или 1.5 года)

По 750 я находил с купоном с ютуба (чел пиарит тундру и магазин чей-то запчастей ОЕМ-ных)
а это слету что нашел
https://parts.toyotaofcoolsprings.com/o ... 811100c190

Короче, я очень жду твоего отчету, может тоже возьму?! Старые фары куда девать собрался?!

Кстати еще забыл спросить, там диодики с голубизной светят?


Насчет всемирной гарантии ты прав, хотя у меня был 2х летка Ниссан Мурано (сам себе брал из США), с помощью пары звонков в НиссанРоссия меня поставили на гарантию, и даже по отзывной заменили какие то пластмаски

На счёт старухи с веслом это ты хорошо сказал
По поводу голубизны ни чего сказать не могу пока сам не увижу.
Старые фары продам.
По поводу всемирной гарантии думаю нужно написать коллективное письмо от форума в Тойота Россия.
Попытаюсь заняться этим вопросом.

[Wilson]

Всем привет !
и так несколько слов в продолжение
вы пока только осваеваете новы е фары LED
но проживая в Штатах я с этим столкнулся уже давно тут многии меняют фары простые на LED и в том числе на траках
первые стоили вообще заоблочные цены но сейчас пена сошла и цена упала
теперь о проблемах
когда сам покупал то на диллерской дали год гарантии ПОВТОРЮСЬ не покупайте без ГАРАНТИИ это особо важно
и так правая накрылась через месяц заменили по гарантии так как ГАРАНТИЯ ГОД
а потом через 5 месяцев правая накрылась еще раз заменили
к чему все это
я живу рядом с тем местом где покупал и где мне их ставили
и заехать заменить не проблема я про свой трак
механики говорят что проблема в БЛОКЕ это он выходит из строя и этот блок не меняется МЕНЯЕТСЯ ВСЯ ФАРА
одну сняли другую поставил вот в чем прикол
Если все таки захотели поставить НОВУЮ ФАРУ и то берите ГАРАНТИЮ это раз
дальше ваш вариант ЗАКАЗАТЬ - ОПЛАТИТЬ -ЖДАТЬ КОГДА ДОСТАВЯТ - УЖЕ ПОСЛЕ ЭТОГО ПОСТАВИТЬ НА МАШИНУ
а все это время вы будете ездить с одной фарой и не дай бог вторая за это время накроется то все
что делать возвращать старые
так как заменить блок не получится
с одной стороны красиво а с другой риск а если накроется то риск ездить на одной и ждать пока прийдет другая
вообщем палка о двух концах с одной красиво а с другой ..... это ремонтируется
Хотя у меня на КРУЗАКЕ они стоят уже давно и работает хорошо но мой КРУЗАК собран в Японии
так что Валера впереди скоро поставит а там все посмотрят и не спешите

[kostiksimb]

Есть большая вероятность того что производитель лед-ламп-модулей для 200ки изготавливает их и для секвойи, если они вообще не идентичны. В данном случае разница только в корпусе фары и компоновки диодов в ней. просто для далеко-далеко не самой популярной машины в сша изготавливать оригинальные леды маразм и не по-американски.

В итоге по идее должно быть надежно.

Для Wilson-а, у вас в траке самопальные лед-фары? Самопал это то что не OEM считаю.

[Wilson]

В продолжение
у меня в траке Вольвол модель 2013 я поставил фары от компании Вольво
на коробке было так написано
у меня в 2016 году прошла замена Секвои 2013 на Крузак 2016
так вот на Крузаке фары увы другии
и похоже компания Секвоя крехтя все таки перешла на новые фары и далеко не в первых рядах а числе последних
если они сделаны в Штатах а не в Японии
то как работает БЛОК покажет только время

[wallboss]

В продолжение
у меня в траке Вольвол модель 2013 я поставил фары от компании Вольво
на коробке было так написано
у меня в 2016 году прошла замена Секвои 2013 на Крузак 2016
так вот на Крузаке фары увы другии
и похоже компания Секвоя крехтя все таки перешла на новые фары и далеко не в первых рядах а числе последних
если они сделаны в Штатах а не в Японии
то как работает БЛОК покажет только время

Привет Володя. Очень надеюсь что компания Секвойя исполнила ЛЭД фары в последних рядах именно потому что марка Секвойя позиционируется как большой надежный автомобиль. Именно по этому они подождали чтобы учесть все проблемные вопросы возникающие с эксплуатацией ЛЭД. Это мое личное мнение. Эксплуатирую ЛЭД довольно давно и не только на машине. Так вот хочу заметить что первые поколения ЛЭД были очень не надёжны и бывали частые случаи их выхода из строя. Володя вспомни первые ЛЭД лампы которые мы с тобой заказывали, одна вышла из строя через месяц. Последние поколения вызывают почёт и уважуха.
Именно по этому я думаю компания Секвойя и не торопилась. По поводу Крузера тоже думаю правильная версия. Заметьте ЛЭД лампы у Секвойи появились после Крузера. Думаю это похожие конструкции. Кстати на Крузерах ЛЭД есть не линзованные и есть линзованные. Так что возможно появление линзованных ЛЭД и на Секвойю.

[kostiksimb]

Кстати по поводу TOYOTовских лед фар это касаемо что 200ки , что новый фар секвойи, в них нет функции:
система автоматического управления светом и функция подсветки поворотов.

Так что можно не растраиваться.
Тойотовские лед фары признаны самыми "дубовыми" то есть простыми как автомат Калашникова. Но по тестам (дальность) как не удивительно первое место?!

С ближним светом всё поначалу кажется логичным. Простенький Nissan X‑Trail не добил светодиодными фарами и до 40 м, а продвинутые Audi Q7 и Mercedes-Benz C‑класса вышли аж за 130 м. Более чем трехкратная разница! Lexus LX и Jaguar XF продемонстрировали весьма скромные способности, явно не соответствующие их навороченной светотехнике: 40 и 65 м соответственно. Кроме того, Nissan и Lexus выделяются очень резкой границей перехода из света в темноту — возникает ощущение опустившегося занавеса. Ехать с такими фарами некомфортно.

Измерение границ дальнего света — изнурительный труд. Еще бы, ведь некоторые испытуемые заставляют отходить с люксметром почти на 300 м. Мы ожидали увидеть самый яркий свет на машинах с продвинутыми матричными фарами, но в лидерах неожиданно оказался Land Cruiser 200 с полностью светодиодной, но относительно простой светотехникой. Его результат — 290 м. «Японец», правда, нещадно «лупит» на встречную полосу, тогда как соперники с чуть худшей дальнобойностью (Volvo, Jaguar, Mercedes-Benz, Audi) сохраняют интеллигентное светораспределение.

[wallboss]

Ну что же будем надеятся что фары Секвойи будут как минимум не хуже 200-го.

[kostiksimb]

Будем надеяться ты не испытаешь эффект плацебо и будешь доволен светом, а там уж и я куплю, правда тогда уж и решетку поменять нужно.