Секвойя и Крузак - какие различия

[wallboss]

Нееее Гриша. Вместо Прадо как раз таки Lexus GX460, а 4Runer я видел, это несколько другая машина :roll:
4Runer это собрат с кузовом универсал пикапа Hilux ;)

[Greg]

Нееее Гриша. Вместо Прадо как раз таки Lexus GX460, а 4Runer я видел, это несколько другая машина :roll:
4Runer это собрат с кузовом универсал пикапа Hilux ;)

Валера ты посмотри внимательно салон и двигатель, бензиновый прадо и раннер имеют один двигатель, салон тоже почти идентичен!Разница в приводе на раннере может быть полный или задний, а прадо только полный! А Лексус он там и здесь идёт в своём модельном ряду премиальных авто! Я когда Ёлку в 11 году подбирал смотрел и раннер и Лексус!
А пикап на базе которого сделан раннер называется Tacoma! Там и салон один в один и линейка двигателей одна и та же!
А на базе пикапа хайлакс, сделан универсал фортунер!

[wallboss]

Привет Григорий.
Ну вот видишь ты сам ответил на свой вопрос

А пикап на базе которого сделан раннер называется Tacoma!

И ни как ни Ленд Крузер. Игра с двигателями, ну это чисто в американском стиле.
А так копия европейского Прадо как не крути Lexus GX460 ;)
И вообще о чем спор? По моему это всем давно известно:
Европейский рынок Ниссан - американский рынок Инфинити;
Европейский рынок Лэнд Крузер-американский рынок Лексус;
Европейский рынок Хонда-американский рынок Аккура
Продолжать или не нужно :D

[Yetti]

Флуд, конечно и не по теме. .. Ну да ладно, если что, потом удалим :D Валер, не все так просто. Та же Хонда продает в Америке под своим именем больше, чем под Акурой. Например, Аккорд хит продаж. У Ниссана - пикапы Титан, кроме Америки, мало где нужны. Поэтому однозначно не скажешь. А тут еще и названия путают. У нас Ниссан Теана, в штатах - Максима, У нас Форд Мондео крупный седан, в штатах Фьюжн, а в Китае Таурус, но только внешне похожий, а начинка вся другая. А у нас Фьюжн - мелкий хэчбек. Вообщем, развлекаются маркетологи кто во что горазд :D

[wallboss]

Флуд, конечно и не по теме. .. Ну да ладно, если что, потом удалим :D Валер, не все так просто. Та же Хонда продает в Америке под своим именем больше, чем под Акурой. Например, Аккорд хит продаж. У Ниссана - пикапы Титан, кроме Америки, мало где нужны. Поэтому однозначно не скажешь. А тут еще и названия путают. У нас Ниссан Теана, в штатах - Максима, У нас Форд Мондео крупный седан, в штатах Фьюжн, а в Китае Таурус, но только внешне похожий, а начинка вся другая. А у нас Фьюжн - мелкий хэчбек. Вообщем, развлекаются маркетологи кто во что горазд :D

Юра да не о том речь. Понятно что развлекаются.
Но Прадо и Лексус GX460 это практически одна ита же машина только Лексус в ТОП комплектации(и это понятно потому что для америкосии) :?:

[Wilson]

Привет Григорий.
Ну вот видишь ты сам ответил на свой вопрос

А пикап на базе которого сделан раннер называется Tacoma!

И ни как ни Ленд Крузер. Игра с двигателями, ну это чисто в американском стиле.
А так копия европейского Прадо как не крути Lexus GX460 ;)
И вообще о чем спор? По моему это всем давно известно:
Европейский рынок Ниссан - американский рынок Инфинити;
Европейский рынок Лэнд Крузер-американский рынок Лексус;
Европейский рынок Хонда-американский рынок Аккура
Продолжать или не нужно :D

так дополню от себя несколько глупых мыслей
был бы умный то мысли умные приходили бы в голову в так что пришло то и добавлю
есть много Японских компании и когда то давно они пришли на Американский рынок тогда бензин еще стоил 25 центов это то самое время когда
в СССР литр газировки стоил дороже литра бензина
и американцы могли себе позволить машины с 8 литрами и движки под капотом такие же как у 130 ЗИЛа
я видел эти машины я поднимал капот и мне было интересно
но прошло время и цена на бензин прыгнула и эти монстры ушли на обочину истории
американцы резко пересели на японскии машины которые не надо заправлять каждый день а хватало заправки на неделю а то ина две
для них это был шок
а теперь к самим компания
Тойота выпускает машины под символикой ТОЙОТА и машины класса ПРЕСТИЖ от компании Тойота но под символикой ЛЕКСУС
так же и у Ниссан машина класса престиж ИНФИНИТИ и у Хонды машина класса престиж Аккура
это зависит не от рынка Американский Европейский или внутренний Японский
это зависит от комплектации и качества машина получает знак ПРЕСТИЖ вот и все

[wallboss]

Да, но почему то этот знак престиж практически в ста случаях из ста производится для Америки :roll:

[Yetti]

Валер, там легче поменять эмблему, поднять существенно стоимость и все прокатит :D В Европе покупатель требовательнее.

[Wilson]

Да, но почему то этот знак престиж практически в ста случаях из ста производится для Америки :roll:

Валера а ты думаешь что внутри Японии Лексусы не производятся
похоже ты давно не был во Владике
много лет назад когда я еще жил в Магадане это конечно не Владик
но морем из Японии принаскивали столько машин с правым рулем что это стало почти нормой
так вот и Тойоты и Лексусы с правым рулем их было много
у меня была мошина под названием Surf я спрасил тут в Штатах ест такие сказали да но название 4Runer
Лексусы и в Европу тоже поствялются но там и своих машин хватает

[Wilson]

Всем привет
суббота вечер особо заняться нечем и вот смотрю новости на ю-тюбе
нашел вот этот ролик и хочу поделиться инфой
посмотрите выскажитесь кто и что думает
в ролике две машины а вот если бы в ролике было три машины какие шансы у нашей машины
жду коментарий