Топливный насос и его обслуживание

[wallboss]

А можно ни чего и не отключать. Вот опять же уважаемая китайская конторка DNP
Вот оно ваше чудо в перьях и по вполне приемлемой цене. За такие бабки я их согласен и каждые 50 тыр менять, как Константин предлагал

Отправлено спустя 6 минут 49 секунд:
Али наше все


Отправлено спустя 11 минут 22 секунды:
Кстати. Почти уверен. То что вы купите в Америке будет произведено в Китае, возможно даже той же фирмой DNP. Только стоить это будет уже раза в два а то и три дороже

[kostiksimb]

Раз уж пошла такая пьянка.
еще насос с али, "производитель другой"

https://aliexpress.ru/item/32834850218. ... b201603_55

Единственно что смущает , в обоих случаях рейтинг продавца так скажем не очень.

[wallboss]

Раз уж пошла такая пьянка.
еще насос с али, "производитель другой"

https://aliexpress.ru/item/32834850218. ... b201603_55

Единственно что смущает , в обоих случаях рейтинг продавца так скажем не очень.

Вот как раз на этого продавца есть одна жалоба в приложении, а на того что я дал есть один положительный отзыв и даже упоминание хорошей работе после установки.
Вы не думайте. Я прежде всего смотрю на рейтинг. Просто продаж насосов на сегодняшний день буквально единицы, по этому и рейтинга Вау не найти.

[Flash]

Раз уж пошла такая пьянка.
еще насос с али, "производитель другой"

https://aliexpress.ru/item/32834850218. ... b201603_55

Единственно что смущает , в обоих случаях рейтинг продавца так скажем не очень.

Зато подходит для Toyota "Lundra"

[wallboss]

Ну не будте так критичны к нашим Китайским друзьям

[VampeerCo]

Фильтр на тундрах вынимают из корпуса и переносят в подкапотку

[wallboss]

Фильтр на тундрах вынимают из корпуса и переносят в подкапотку

А смысл. Это старая схема. Так при смене фильтра(а он меняется, кроме машин флекфьюэл,) просто помыл бак если есть грязь и все. А так прийдется ещё и всю магистраль промывать от бака до фильтра под капотом, а это уже совсем другая история. Да и потом фильтра по статистике хватает тысяч на 100-200(как кому повезёт), а это уже желательно и сам электронасос поменять, он же тоже не вечный.

[kostiksimb]

Какой смысл переносить, грязь гонять по магистрали + еще и через насос её прогонять?

[VampeerCo]

Какой смысл переносить, грязь гонять по магистрали + еще и через насос её прогонять?

Вы, наверно, не поняли что и как делается ибо не понятно какую грязь вы собрались гонять. На драйве куча примеров по переносу фильтра на флексах и ниукого еще ниче не забилось, а с нашим топливом его менять желательно почаще

[kostiksimb]

Какой смысл переносить, грязь гонять по магистрали + еще и через насос её прогонять?

Вы, наверно, не поняли что и как делается ибо не понятно какую грязь вы собрались гонять. На драйве куча примеров по переносу фильтра на флексах и ниукого еще ниче не забилось, а с нашим топливом его менять желательно почаще

Да ёмаё

В насосе 2 фильтра
1. грубой (сетка)
2. тонкой (модуль) не меняемый у нас

Бензин с бака идет чз 1 дале чз 2 потом чз насос и по трубкам в сторону форсунок.
То что люди убирают 2. и ставят его подобие перед топливной рампой крайне не правильно, так как "грязный" бензин сосется насосом.
Быстрее сдохнет насос.

Другое дело что люди его для будующей обратки ставят, это может быть плюс, но
любой фильтр снижает давление в магистрале. тут вот вопрос.

для примера
с двумя нашими фильтрами насос выдает в ОЕМ магистраль 10 атм (например)
если поставить еще доп фильтр в магистрале то давление упадет до 9 атм (например), то есть к рампе прийдет 9атм вместо 10атм.
Где гарантия того что машине со временем не поплохеет? Понятное дело что есть запас по давлению, но всё же.