SOS!!! Упала пневма!!!

[Hutber]

Значит тоже отпадает. У меня предложений пока больше нет. Буду думать

[wallboss]

Почитайте, может поможет.
http://pnipokolesu.ru/podveska/37-pnevm ... trojstvo-i
https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.p ... er_page=15
https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.p ... er_page=15
http://lexus-doc.ru/ileaf/lex99rm/lex99 ... 111213.pdf
И ещё немного теории
http://www.autotruck-press.ru/articles/3335/

[Yetti]

Спасибо, Валер! Внимательно посмотрел все материалы. Проблема, смотрю таже у людей. Вот некоторые выдержки:

Устройство пневмоподвески. Рассмотрим строение пнемвоподвески на примере четырёх контурной системы. Итак основные элементы:

Датчик ускорения кузова, левые и правые задние и передние датчики положения кузова, датчик ускорения колеса. Электронные датчики дают возможность отслеживания некоторого ряда параметров, таких как наклон кузова автомобиля, положение кузова относительно дороги, ускорение транспортного средства.
Вот чтото подобное и у нас должно быть. Какой то креномер.

[Yetti]

Далее, уже с Лекса клуба, приведу пару постов:


Ребят, тема такая!
У меня задок стоит немного криво. Все про стойки, и регулировки знаю, НО отрегулировать не могу.
Вся ось реагирует на показания с датчика только с одной стороны, вроде с правой. Левый крути не крути, стоит и не реагирует.
Показания всех датчиков вижу через контроллер, датчики заменил, все работает и показывает, но выровнять не могу.
Полностью опускаю и поднимаю, а разница один фиг в сантиметр.
Про общий задний контур тоже читал.
Немного тянет за собой передок, мм 4. Внешне почти не видно, только рулеткой.
У кого какие мысли?
_________________

Lexus LS 430 2003 г.в.
lynzoid lynzoid
22 друга
 4-06-2015 
перед смотри. пробуй обнулить акселерометр(ы). перемычкой.
вверх вниз два раза делаешь?

ВОТ! У нас надо что то аналогичное найти!

[Yetti]

Ещё:

Туда сюда один раз только делал. Про перемычку не знаю как делать.
Иногда подвеску гоняю туда сюда, особенно зад, при парковке.
_________________

Lexus LS 430 2003 г.в.
lynzoid lynzoid
22 друга
 5-06-2015 
после каждого движения датчиком - глушить и ДВА раза вверх вниз. мануал же


И ещё:
там же есть тема про сброс и рекалибровку zero point. в разделе диагностика абс мануала (pre-check).

Т.е получается, что нужные нам датчики крена не в системе пневмоподвески AHC надо искать, а в АБС!

[wallboss]

Так точно. Про АВС я тебе вчера не договорил, т.к. Ты упёрся в своё Видимо перепарился
Коротче из всего прочитанного я вывел одну вещь, что система пневмы не только компенсирует загрузку кузова но и крены и дифференты при движении, просто так тонко что этого ни кто не замечает. При чем все это происходит в режиме «АВТО». Юра прав, Система пневмы это огромный комплекс состоящий из системы управления самой пневмоподвески, системы АВС, какого-то электронного гироскопа и датчиков скорости. Коротче вывод: проблему можно решить только с помощью тойтовского официального сканера которым настраивают систему пневмы на Лексусах. Да, подвеска у Лексус гидро-пневматическая, но думаю настройка ее почти идентичная. Это можно понять читая форум Лексус. Кручением одних датчиков положения кузова ни чего не решить.
Может стоит обратиться сюда ЧЕСТНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР НА ДУБРОВКЕ ПРИВЕТСТВУЕТ ВАС
Коротче други мои, я с вашей пневмой уже загнался по полной. Ловлю себя на мысли что думаю об этом почти постоянно

[kostiksimb]

А может в деле еще присутсвует датчик переворачивания машины? Тот который отвечает за горизонтальное положение машины?
Он дает неверное показание для пневмы? Если конечно он с ней завязан.
Раз есть кнопка отключения подушек при переворачивании, значит есть датчик который контролирует горизонтальное положение машины (с допусками конечно)

Ну это я просто предположил.

[wallboss]

А может в деле еще присутсвует датчик переворачивания машины? Тот который отвечает за горизонтальное положение машины?
Он дает неверное показание для пневмы? Если конечно он с ней завязан.
Раз есть кнопка отключения подушек при переворачивании, значит есть датчик который контролирует горизонтальное положение машины (с допусками конечно)

Ну это я просто предположил.

Дак скорее всего за все это и отвечает электронный гироскоп
Но вот сука как к нему подключится и как им управлять ни кто не знает
Бля, как хорошо что у меня всего этого нет

[Wilson]

Всем привет !
мне позвонил по скайпу Валера и рассказал про это .
Попросил заехать на диллерскую Тойота и спросить что к чему и почему.
Заехал .
подошел к столу с табличкой сервис и сказал что мне нужна помощь и консультация механика.
Вышел механик .
сказал что не работает и что разница в 30 мм и как выравнить ?
ответ убил .
ЗАГОНЯЙ посмотрим сделаем диагностику .
говорю машина в другой стране и очень далеко что делать .
пожал плечами и ушел .
так что надо искать механика на диллерской который говорит на русском .
пока ни чего не могу сказать и помочь .

[Yetti]

Володь, спасибо за попытку! Я не очень то и верил, что механики с радостью бросятся рассказывать как и что, но попробовать стоило. Еще раз, спасибо!