ГРУЗИЯ

[wallboss]

Пацан конкретно сам нарывался. Мы не видим, что он сделал, когда из машины вышел. Ему несколько раз говорили, что он не проедет. Опять же пацан, видимо, знал о засаде, поэтому и шлем одел и регик оставил включенным.
P.S.
Дромовец, владеющий грузинским, написал после просмотра, что дело было в коммерции. Ребята катали на парапланах туристов, местные тоже решили на этом зарабатывать и убирали российских конкурентов.

Ну, и что я тогда не так понял. Они так в Советские времена гвоздиками на рынках торговали, тоже конкурентов выдавливали. Дикари бля из каменного века.
Пидоры курносые
Хотя повторюсь, не весь народ такой. У самого есть друзья Грузины обрусевшие.
Но такое ощущени что большинство там с гнильцой.

[Yetti]

Был пару раз в Грузии. Все, с кем мне приходилось общаться, были нормальными людими. Кроме хорошего, ничего про них не скажу.

[wallboss]

Был пару раз в Грузии. Все, с кем мне приходилось общаться, были нормальными людими. Кроме хорошего, ничего про них не скажу.

Юра я разве спорю. На видео это русские загримированные КГБисты

[VoldiaKol]

красиво у вас

[Yetti]

красиво у вас

Это где имеется в виду? В Грузии? Или в г. Пензе?

[wallboss]

красиво у вас

Это где имеется в виду? В Грузии? Или в г. Пензе?

В-Е-З-Д-Е

[Yetti]

Сделал короткую версию дороги в Шатили - 5 минут. Там дорога и Шатили с воздуха.

[addessit]

Сделал короткую версию дороги в Шатили - 5 минут. Там и дорога и Шатили с воздуха.

Класс!!!
люблю такое видео смотреть.
Юра, в горах на автомате или на ручке?
и как с разъездами встречных с нашими габаритами?

[Yetti]

Сделал короткую версию дороги в Шатили - 5 минут. Там и дорога и Шатили с воздуха.

Класс!!!
люблю такое видео смотреть.
Юра, в горах на автомате или на ручке?
и как с разъездами встречных с нашими габаритами?

На автомате. Ручка может пригодиться или для тяжелого прицепа или ограничить передачу, когда поднимаешься с пробуксовкой. Но в горах это только зимой может пригодиться. Летом с автоматом удобнее и проще - вероятность засесть меньше.
Правило обычное, кто вверх едет, у того преимущество. Ну а вообще, по обстоятельствам. Увидел встречку, прикидываешь карман. Встречка тоже. Кто первый нашел, тот и пропускает. Т. е. пятится редко приходится. Габариты наши особо не мешают, по этим дорогам и КАМАЗы ездят.

[addessit]

На автомате. Ручка может пригодиться или для тяжелого прицепа или ограничить передачу, когда поднимаешься с пробуксовкой. Но в горах это только зимой может пригодиться. Летом с автоматом удобнее и проще - вероятность засесть меньше.
Габариты наши особо не мешают, по этим дорогам и КАМАЗы ездят.

я тут как-то ехал на тундре (служебной), так вот при длительном именно спуске срабатывала защита коробки, машина тупо больше 60 км не разгонялась. Приходилось останавливаться и ждать, пока остынет. Потом задали вопрос спецам, те посоветовали на затяжных спусках (более 1000м) переходить на ручку, т.к. машина и так тяжелая (а в нашем варианте еще почти +1.5 тонны).
А в перспективе получили техзадание на дооборудование ее горным тормозом, на подобии как у ивеко.
мне то горный тормоз не нужен, не так часто в горы выбираюсь, но к совету насчет ручки прислушался, нужно будет испытать.