Датчики давления в шинах

[Yetti]

Спасибо, Александр, прочитал. Не разборные можно расковырять ( попадалось видео) и заменить батарейку. Потом на клей сажается крышка.

[Wilson]

А я себе однозначно такие с iPhon ом закажу :D

Всем привет

Валера твой заказ пришел набор а вот Iphone только по осени

Володя ты только не отправляй мне датчики сейчас, я завтра в отпуск на машине валю :D

Всем привет
Валера отдыхай расслабся
к этому времени и новый Iphone выйдет так что получишь сразу весь комплект и датчики и телефон
вернешься с отпуска свяжемся по скайпу

[Yetti]

КОНВЕРТЕР единиц давления

Готовая таблица PSI - BAR ДАВЛЕНИЕ В КОЛЕСАХ

[Wilson]

Всем привет
давненько я ничего писал и не выкладывал в разных темах
но тут есть вопрос и хочу обратиться ко всем кто и как его решает
когдато на Секвое модели 2013 года я заехал на диллерскую и поменял воздух на Азот
он меньше зависит от температуры и при езде когда резина нагреватеся от трения меньше меняет давление в колесах

но сейчас у меня в колесах опять воздух наверно надо ехать менять на АЗОТ
так в чем вопрос
если в Секвои система контроля давления это мигает лампочка если в одном КАКОМ ТО КОЛЕСЕ давление упало
ставили мы разные системы для контроля давления и температуры в каждом колесе отдельно и я это лелал и инфой делился
но в этой машине которая сейчас у меня система встроена ЗАВОДСКАЯ показывает давление на всех колесах на мониторе и плюс блин на ЗАПАСКЕ
по утрам стало прохладно и воздух при понижение температуры стал изменять давление
если система настроена на 32 писиай то утром уже 28-29 проехал немного по асфальту поднялось до 30 и все нормально
а вот блин запаска горит что там все 28
сейчас утром около плюс 10 но это ноябрь а в переди декабрь будет еще меньше плюс 4-6

так как КТО РЕШАЕТ эту проблемму изменение давления в колесах утром при похолодании ?

[wallboss]

Володя привет Ты что Магадан забыл ???? :D :D :D
Как мороз еб....... т подкачал один раз и всю зиму хорошо

[Yetti]

:D
Аналогично. Раз или 2 за зиму подкачиваю, в зависимости от температуры и состояния дорог. Если мороз, поднимаю упавшее давление. Если льда на асфальте нет, катаюсь на слегка приспущеных колесах, чтобы шипы не торчали.

[Wilson]

В продолжение
если честно то у меня скоро юбилей 20 лет как в Штатах
так жизнь в Магадане как сон наверно пока спишь все реально а проснулся и думаешь было или нет

то что за зиму подкачали это да
но утром холодно и датчики показывают уже 26 а потом стало тепло и датчики показывают 30
а если проехать немного то уже с 26 из за повышения температуры все вернулось к 30 кроме запаски

хорошо я подкачаю на холодную к 30 и поехал через 5-10 минут там будет уже 36
там где я живу в декабре на улице плюс 20 по цельсию а утром прохладно еще в маечки хожу

и как быть или не трогать или подкачать а лучше поехать и заменить на АЗОТ

[wallboss]

Володя, ты как тот кот которому делать не фиг :D :D :D
Ну конечно, если есть возможность то замени на азот и забудь ;)

[Yetti]

Володь, я сам был сторонником накачки шин инертным газом, но, оказалось, это в основном развод на бабки. В воздухе и так 78% азота. Если у тебя в шинах будет практически 100% азота, особых изменений ты не заметишь - давление в шинах также будет меняться от температуры. Азот и другие инертные газы в основном применяют в формуле 1. Там это имеет смысл. При таких высоких нагрузках и перегревах даже незначительная разница дает эффект. Плюс, при серьезной аварии с возгоранием колеса не вспыхивают.

[wallboss]

Володь, я сам был сторонником накачки шин инертным газом, но, оказалось, это в основном развод на бабки. В воздухе и так 78% азота. Если у тебя в шинах будет практически 100% азота, особых изменений ты не заметишь - давление в шинах также будет меняться от температуры. Азот и другие инертные газы в основном применяют в формуле 1. Там это имеет смысл. При таких высоких нагрузках и перегревах даже незначительная разница дает эффект. Плюс, при серьезной аварии с возгоранием колеса не вспыхивают.

Юра, вот тут я с тобой не согласн. 21%кислорода который присутствует в воздухе как раз и играет той незначительной величиной отклонений давления в шинах при изменении температуры наружного воздуха. Если в колесе будет один азот то не имея молекулы кислорода он не сможет при изменении барометрических параметров в атмосфере изменить давлени в колесе. Опять же если будет воздух, то те 21% кислорода как раз и смогут при изменении барометрического давления при похолодании превратиться в воду, которая при похолодании превращается в лёд, а это ебена мать как раз и есть изменение объема.
Физика, мать вашу - упрямая штука :D :D :D
p.s. вы спросите откуда берётся молекула водорода "Н" для создания молекулы воды, да все очень просто она всегда там была т.к. в воздухе есть и влага и другая шняга. Просто все проявляется в своё время и при своём парциальном давлении. Поверьте мне как драйверу со стажем :D :D :D