Поспорю.Yetti писал(а):Воздушный фильтр может дать в лучшем случае лошадей пять за счет ухудшения очистки - чудес не бывает, иначе бы производители сами бы ставили, а не тратили миллионы на поиски решения по экономии топлива. Любые спортивные решения или дороги, или уменьшают надежность - других вариантов не существует.
Стоковый фильтр хоть и оптимален и заточён под машину, но тюнингованные фильтры (не берем мелких производителей) и впуски - технологически более сложны и соотвественно более дороги. Производители машин пытаются во всем оптимизировать свои издержки, поэтому и не заморачиваются, ставят дешевые впроизводстве "бумажные" фильтры.
У того же K&N один простой фильтр ходит по 100 000 км.
