Макс. скорость и обороты при 4WD

[Oleg6777]

Может уже где-то и было на форуме.... :oops: С какой максимальной скоростью можно ехать при полном приводе и какие макс. обороты допустимы (например резкий старт)? Налегке на мокрой дороге или на брущатке в Киеве часто включаю 4WD, но сразу отключается стабилизация.. ..все-таки уже начинаю больше доверять электронике, чем человеческому фактору..) Какие у кого будут рекомендации.. Спасибо!

[IgorSD]

У меня ничего не отключается, из за условий езжу на полном почти месяц, на панеле все как обычно, кроме значка 4wd, а ездил до 170-180 км/ч, никаких изменений и траблов не замечал, в мануале ничего про ограничения не сказано.. А собственно в чем может быть проблема, какая разница полный или только задний, на Лексусах так вообще фул тайм, а максималка 220 км/ч и ничего, бегают же..

[Oleg6777]

В том-то и дело, что в Лексусах фуллтайм, а у нас (у меня) в мануале сказано проезжать 30км/1 месяц на полном даже летом... А разве при полном приводе у Вас VSC OFF не загорается? Т.е. система курсовой устойчивости и трэкшн-контроль не отключаются? Поправьте, если не так :geek:

[Flash]

А разве при полном приводе у Вас VSC OFF не загорается? Т.е. система курсовой устойчивости и трэкшн-контроль не отключаются? Поправьте, если не так :geek:

У меня нет.

[Igor Kiev]

так же нет. включил х4 и все. загорается только 4Н. может на тундре, как на пикапе - для безопасности так надо? торопиться паниковать не надо. а инструкция по тундре? там наверняка , если "так надо",- то написано.

[Oleg6777]

Да, и в мануале написано, что VSC работает только при заднем приводе. При 4х4 она отключается... Парадокс, если в Секвое работает при 4х4 :?:

[tankistt]

С приходом зимы стал использовать полный привод. Много прочитал про Секвойю 2008, там вроде всё доходчиво написано, не пользоваться на сухом асфальте, только до 70-100 км/ч и не более. Типа включать можно на ходу для моделей с 5,7 моторами и 6-ти ступ АКПП - так и есть. А вот при выключении когда как, в большинстве случаев удар по трансмиссии, да такой, как будто задний мост вырвало. я и на месте выключал и в движении и на нейтралке и в парковке, один хрен как кувалдой по раме. Есть один момент- при разгоне отключается плавнее, на месте и накатом- удар. Это у всех так или только у меня?

[Igor Kiev]

Не знаю, не пробовал в движении. Я переключаю исключительно как написано в инструкции, т.е. на месте. Для меня не проблема остановиться, что б не "рвать" эти все механизмы.
Если есть удар,- значит что то не так.
Лучше уж остановиться, и спокойно включить.На месте переключается как "по маслу" Потеря времени 2-3мин.