Toyota LC 200 дизель - ОТСТОЙ!

[Дизель]

Да, чуть не забыл!
Исходя из выше изложенного, по всем параметрам - надёжность, простота и безопасность эксплуатации, возможность проехать на одной заправке процентов на 40 большее расстояние - ДИЗЕЛЬ лучше всех!

[Yetti]

По газу уже пробегались. Вот начиная отсюда:

viewtopic.php?f=6&t=14&hilit=%D0%BD%D0% ... 5&start=10

И вот здесь:

viewtopic.php?f=10&t=586&p=3171&hilit=% ... 0%B5#p3171

[Igor Kiev]

Да чё тут "из в пустого в порожнее переливать" -нет Секвой дизелей и всё. И думаю не будет.
Вон Приус на батарейках надо брать кому так экономия нужна и ездить как на тролейбусе.
А склонять Севоеводов к солярке не надо.
мы этого не понимаем :D

Мы лучше проедем на 40% меньше но "по взрослому", чем не тарахтелке в "надежной простоте"! :D

[Дизель]

Господа!
Пора выходить из пещер и приобщаться к мировому прогрессу :!:
Даже журналисты "Авторевю" уже перестали "плеваться" в сторону дизелей, но Вы, деловые люди, всё ещё верите в сказки о плохой солярке и дизельных тарахтелках!
Не ругайтесь на меня, т.к. я не настаиваю на своём мнении и согласен с вами, что "зажигалки", даже сегодня, имеют право на существование... :D
Ни жезла, ни гвоздя Вам на дороге!

[ADY]

Да... Помню веселую картину, как этой зимой, все сервисы тойоты были завалены эвакуатарами с дизельными двухсотками - весело было смотреть на состояние топливных фильтров в "парафине" от супер качественной в Украине солярки.

[Дизель]

ADY/
Уверяю Вас ни солярка, ни диз. двигатели в этом не виноваты! :twisted:
Повторяю - для эксплуатации дизелей необходимо соблюдать правила написанные жизнью:
- Не заправляться на заправках где нет прозрачного стакана через который видно какого качества топливо (любое). Чистое, или Вам хотят налить бодягу с печным топливом. У меня такое было. Непрозрачность стакана объясняли тем, что "пластик" потемнел! Послал и поехал дальше.
- Если заправочный пистолет сухой - первый признак наличия в топливе или бензола, или газового конденсата. (Кабец топливному насосу и форсункам. Может задрать из-за повышенного трения в плунжерных парах). Пистолет должен быть жирным.
- Не верьте, что Вам льют "морозостойкую" солярку и всегда доливайте в топливо антигелевую присадку. Она и форсунки моет, и цетановое число топлива увеличивает на 1-2 единицы. В зависимости от мороза можно дозировать количество присадки.
- Ни в коем случае нельзя разбавлять д/т керосином.
И т.д.
Это не "гемор", т.к. на впрысковых "зажигалках" тоже необходимо следить за качеством топлива. Иначе и форсунки полетят, и бензонасос, и свечи, которые должны ходить по 100 тыс., а не по 30 - 40. :P
Так что не ругайте достойную технику попавшую в руки ...
При Советах, прежде чем водителю доверяли КамАЗ - его обучали.
Манагеры в авто салонах Вам этой информации не дадут. Нет опыта и знаний.
Вот люди и попадают, веря рассказам заправщиков о "зимней" евро-солярке.
Удачи Вам в семье и делах!

[ADY]

Тема про дизель должна быть наверное не в этом форуме. НЕТ ПОКА ДИЗЕЛЬНЫХ SEQUOIA

[Yetti]

Это не "гемор"!

Это и есть настоящий гемор - там следи, тут проверь, там залей.... :!: А потом трясись зимой на трассе за 200 км от жилья - А ВСЕ Я ДОСМОТРЕЛ И СДЕЛАЛ :?:

[Дизель]

Yetti, ты прав!
Вот именно из-за того что "дизель - ОТСТОЙ!" - на севере работает только "бензиновая" техника. :D
Всё. Хватит. :mrgreen: