Рядом LX570

[4wdcentr]

Был на лексусе и не удержался

[Igor Kiev]

Да...., Тойота Секвоей угадала. Что дизайн, что размер. Мне обычно через год, даже раньше, приедается машина. А здесь, без лишнего фанатизма,- "яркий апарат". Вроде бы и Лексус, и люкс исполнение, но вот по дизайну, нет попадания - тускло.
Здесь же на фото и цвет у обоих белый и не скажешь, что за счёт белого, кторый как правило "полнит", Секвоя больше.
Даже если б она была чёрной, все равно против разницы не попрёшь.

а лексус, сейчас не малых денег стоит. :?:

[Тиофеныч]

Зато внутри разница - небо и эемля.

[Vadym F]

Сорри не сдержался, контрастно, правда?

[pavel11]

Сорри не сдержался, контрастно, правда?

это фото такое или кажется что на секвое подлокотника нет , а вместо него дополнительное сиденье :shock:

[Yetti]

Да нет, кажется. Да и где там сидеть -центральный бокс. Это на старых елке и тундре с кочергой на руле были 3х местные диваны.

[Igor Kiev]

Да нормальная там Секвоя с подлокотником.
Но всёже. Это же нормально. Два разных класса: Стандарт и Люкс.
Не сказать что прямо "земля и небо".
Да, На порядок , может по более "по-круче!
Но там и в 20-ку разница.
А вообще сейчас же идут с декорацией под дерево. надо было такие фотки по сравнению выложить. Думаю разница уменьшилась, так как это(пусть пластиковое) дерево придает значимости салону.
У меня в Камрюхе 30-ке было темное. Нормально смотрелось.
А в 40-ке желтое, то сразу понты,- ерундово.

Но это по-интерьеру.
А внешне: все наоборот. Земля и небо в пользу Секвои. Это уж точно!!!

Если Секвое такой же люкс-салон, только с завода :D , Сколько б она потянула? Наверное 150.

[pavel11]

летом сидел в лексусе 570 перед покупкой секвои .показался просторным автомобилем .
но вот в пятницу посидел после 9 месяцев эксплуатации секвои и понял что автомобиль совсем
не большой. секвоя по сравнению с ним просто огромная .
теперь кроме секвои ничего не хочу по внутренним габаритам.
ещё по дороге встретил лексус- внимание- GX-460.он мне показался снаружи большим.

[pavel11]

кстати их уже отзывают:
http://www.itar-tass.com/level2.html?NewsID=15021745

[Igor Kiev]

Да?!!!!... это для 460-го и 90-ста штук его стоимости неприятная инфа владельцам. Я это читал и на многих других сайтах.
http://www.bfm.ru/news/2010/04/14/ocher ... ojote.html (обратите внимание на мин стоимость)
И вообщем, понимаю что в большей степени накручено, но все же получается машина практичски не имеет устойчивости в поворотах. К тому же и сама Тойота остановила продажи.А это уже не просто. Вот так и купи новую модель. Я при покупке Секвои ориентировался на почти 2-х летнюю обкатку этой модели в аналоге -тоесть в новой Тундре. А так быть покупателем-испытателем :) не особо хочется. ПЕдаль газа это одно, но устойчивость уже другое.
Ведь отдав такие деньги и погонять порой хочется.Не ездить же 100км/ч, А гонять при такой проблеме, это не газовать с проблемой газа! :)