Хочу полноценный второй ряд сидении

[Grigoriy]

Ребята всем привет. Озадачился решением вопроса по по аналогичному вопросу. Есть желание заменить центральную консоль второго рядя сидений на моей Платинум. Покупать весь диван не готов от лимитед по времени и по цене, так как уже изучил наши ветки по этой теме на форуме.Через поисковую систему яндекса нашлись очень интересные варианты, которые мне прям очень понравились. Позже уже тут по форуму, как я как я понял, что их изготавливает один из наших одноклубников и у него даже сайт есть, где кресла представлены :

https://www.autopoint.in.ua/ru/glavnaya ... ivana.html
https://www.autopoint.in.ua/ru/glavnaya ... ivana.html
https://www.autopoint.in.ua/ru/avtoside ... idene.html

Вопросы какие у меня возникли: заказывал ли кто-нибудь из натуральной кожи? Меня интересует коньячного цвета, и достаточно ли надежное крепление к полу (о безопасности), так как я не просто сам езжу за рулем и путешествую с семьей, но и вожу коммерческих туристов и, зачастую их детей на детских креслах, поэтому надежность креплений конечно особенно важна. Также вопрос ремней безопасности стоит, на данных вариантах у Александра - разработчика и производителя кресел ремень увидел только на одном из вариантов, как их отсутствие на практике решается в нашей секвойе? Мне важно в ноль раскладывать все кресла, чтобы можно было ночевать с семьей в машине, но и функционал подлокотника тоже важен (подстаканники и т.п.). Заранее благодарен за советы и ответы, если у кого такие имеются.

купите лиму! и не парте мозг! зачем покупать платинум? для создания лимы?

[wallboss]

Я так и сделал. А потом ещё и эконом пневму собрал, очень доволен.

[DRUGOY Pavel]

Ребята всем привет. Озадачился решением вопроса по по аналогичному вопросу. Есть желание заменить центральную консоль второго рядя сидений на моей Платинум. Покупать весь диван не готов от лимитед по времени и по цене, так как уже изучил наши ветки по этой теме на форуме.Через поисковую систему яндекса нашлись очень интересные варианты, которые мне прям очень понравились. Позже уже тут по форуму, как я как я понял, что их изготавливает один из наших одноклубников и у него даже сайт есть, где кресла представлены :

https://www.autopoint.in.ua/ru/glavnaya ... ivana.html
https://www.autopoint.in.ua/ru/glavnaya ... ivana.html
https://www.autopoint.in.ua/ru/avtoside ... idene.html

Вопросы какие у меня возникли: заказывал ли кто-нибудь из натуральной кожи? Меня интересует коньячного цвета, и достаточно ли надежное крепление к полу (о безопасности), так как я не просто сам езжу за рулем и путешествую с семьей, но и вожу коммерческих туристов и, зачастую их детей на детских креслах, поэтому надежность креплений конечно особенно важна. Также вопрос ремней безопасности стоит, на данных вариантах у Александра - разработчика и производителя кресел ремень увидел только на одном из вариантов, как их отсутствие на практике решается в нашей секвойе? Мне важно в ноль раскладывать все кресла, чтобы можно было ночевать с семьей в машине, но и функционал подлокотника тоже важен (подстаканники и т.п.). Заранее благодарен за советы и ответы, если у кого такие имеются.

купите лиму! и не парте мозг! зачем покупать платинум? для создания лимы?

Купил уже платинум из за пневмоподвески, принципиально. Так как при увеличении нагрузки пневмобаллоны автоматически подкачивают баллоны и держат неизменным дорожный просвет. Который кстати вручную можно и увеличить еще, чего не сделаешь на лимитед. Для меня это функция очень важна так как часто выезжаю в горную местность и на грунтовые горные дороги, где камни не редкость. При этом машина загружается провиантом и всем кемпинговым снаряжением, вдовесок к полному салону пассажиров. Такие дела.

[Yetti]

Смысла в поднятии пневмы на горной дороге не много, только овражек какой нибудь проехать. При наборе скорости машина автоматически примет стандартную высоту кузова.
Вот загруженную машину на трассе выравнивать, это Да.

[wallboss]

Ребята всем привет. Озадачился решением вопроса по по аналогичному вопросу. Есть желание заменить центральную консоль второго рядя сидений на моей Платинум. Покупать весь диван не готов от лимитед по времени и по цене, так как уже изучил наши ветки по этой теме на форуме.Через поисковую систему яндекса нашлись очень интересные варианты, которые мне прям очень понравились. Позже уже тут по форуму, как я как я понял, что их изготавливает один из наших одноклубников и у него даже сайт есть, где кресла представлены :

https://www.autopoint.in.ua/ru/glavnaya ... ivana.html
https://www.autopoint.in.ua/ru/glavnaya ... ivana.html
https://www.autopoint.in.ua/ru/avtoside ... idene.html

Вопросы какие у меня возникли: заказывал ли кто-нибудь из натуральной кожи? Меня интересует коньячного цвета, и достаточно ли надежное крепление к полу (о безопасности), так как я не просто сам езжу за рулем и путешествую с семьей, но и вожу коммерческих туристов и, зачастую их детей на детских креслах, поэтому надежность креплений конечно особенно важна. Также вопрос ремней безопасности стоит, на данных вариантах у Александра - разработчика и производителя кресел ремень увидел только на одном из вариантов, как их отсутствие на практике решается в нашей секвойе? Мне важно в ноль раскладывать все кресла, чтобы можно было ночевать с семьей в машине, но и функционал подлокотника тоже важен (подстаканники и т.п.). Заранее благодарен за советы и ответы, если у кого такие имеются.

купите лиму! и не парте мозг! зачем покупать платинум? для создания лимы?

Купил уже платинум из за пневмоподвески, принципиально. Так как при увеличении нагрузки пневмобаллоны автоматически подкачивают баллоны и держат неизменным дорожный просвет. Который кстати вручную можно и увеличить еще, чего не сделаешь на лимитед. Для меня это функция очень важна так как часто выезжаю в горную местность и на грунтовые горные дороги, где камни не редкость. При этом машина загружается провиантом и всем кемпинговым снаряжением, вдовесок к полному салону пассажиров. Такие дела.

Пневмой платины можно держать только авто в горизонтали, а вот моей пневмой можно лимиту и от загрузки выравнять и при необходимости жопу поднять и автомат ее не вернёт в горизонт. Вот и сравнивайте функционал Моя круче и надежнее пневмы япона мать.

[DRUGOY Pavel]

купите лиму! и не парте мозг! зачем покупать платинум? для создания лимы?

Купил уже платинум из за пневмоподвески, принципиально. Так как при увеличении нагрузки пневмобаллоны автоматически подкачивают баллоны и держат неизменным дорожный просвет. Который кстати вручную можно и увеличить еще, чего не сделаешь на лимитед. Для меня это функция очень важна так как часто выезжаю в горную местность и на грунтовые горные дороги, где камни не редкость. При этом машина загружается провиантом и всем кемпинговым снаряжением, вдовесок к полному салону пассажиров. Такие дела.

Пневмой платины можно держать только авто в горизонтали, а вот моей пневмой можно лимиту и от загрузки выравнять и при необходимости жопу поднять и автомат ее не вернёт в горизонт. Вот и сравнивайте функционал Моя круче и надежнее пневмы япона мать.

Почему вы решили что только в горизонтали ? У меня она работает как надо хочешь можно поднять и выше среднего положения, хочешь можно ниже среднего. В самом верхнем положении машина спокойно едет до 40 км в час что как раз только на бездорожье и нужно и от нагрузки НЕ проседает до среднего или нижнего положения. В общем к ней у меня вопросов нет. А про надежность пружин : Бабушка надвое сказала, в этом году ездили в экспедицию и у одного джипа пружины лопнули сначала одна, потом другая. Так что вся эта надежность относительна. Ничего идеального нет, есть только компромисс и для каждого он свой

[Yetti]

Почему вы решили что только в горизонтали ? У меня она работает как надо хочешь можно поднять и выше среднего положения, хочешь можно ниже среднего. В самом верхнем положении машина спокойно едет до 40 км в час что как раз только на бездорожье и нужно и от нагрузки НЕ проседает до среднего или нижнего положения

Не совсем так. При верхнем положении пневмоподвески можно ехать до 30 км/ч, при нижнем - до 12 км/ч

Потом пневмоподвеска сама встает в нормальное положение

[wallboss]

Вот об ентой и речь. А у меня не встаёт.
Подвеску я имею ввиду

[DRUGOY Pavel]

Почему вы решили что только в горизонтали ? У меня она работает как надо хочешь можно поднять и выше среднего положения, хочешь можно ниже среднего. В самом верхнем положении машина спокойно едет до 40 км в час что как раз только на бездорожье и нужно и от нагрузки НЕ проседает до среднего или нижнего положения

Не совсем так. При верхнем положении пневмоподвески можно ехать до 30 км/ч, при нижнем - до 12 км/ч
Пневмоподвеска 01.png

Потом пневмоподвеска сама встает в нормальное положение

Спасибо за подробности, чессное слово первый хозяин не оставил мне инструкции и пока не нашел где можно толковую книгу купить )). Поэтому все изучаю методом "нажатых кнопок" ))). Поэтому скорость не замерял при которой пневма опять в среднее положение встает. Просто этой функцией пользуешься только когда когда большие ямы и бугры начинаются на бездоре, а ехать быстрее хоть 30 или же 40 нету никакого смысла, такие препятствия проезжаешь как правильно аккуратно и не на большой скорости. Так что все хорошо ! )

[Yetti]

Здесь темки по книгам о Секвойе:

viewtopic.php?t=7815

viewtopic.php?t=3341