Давайте раз и навсегда решим по обслуживанию

[kostiksimb]

Разговаривал сегодня с представителем Равенола, говорит типа
вместо 0w20 можно-нужно лить 0w16.
+
Я ему
У меня в Toyota Sequoia 0w20, вы пишите что можно лить 0w16?! Но у вас на сайте подбора масел предлагается по мою машину 0w20
ravenol.oilexpert.pro/?id=46287 Плюс почему интервал замены упал до 2500 миль?!

Ответ
Наш каталог — это зеркало немецкого подбора www.ravenol.de/oel-finder.html В нём усреднённые для Европы рекомендации учитывающие разрешённые экологические классы (не ниже Евро 5) и климатические условия. Мы подбираем максимально подходящие, для российских условий эксплуатации, смазочные материалы. Поэтому наши рекомендации могут отличаться от каталожных.
Ответить
+1

[wallboss]

Разговаривал сегодня с представителем Равенола, говорит типа
вместо 0w20 можно-нужно лить 0w16.
+
Я ему
У меня в Toyota Sequoia 0w20, вы пишите что можно лить 0w16?! Но у вас на сайте подбора масел предлагается по мою машину 0w20
ravenol.oilexpert.pro/?id=46287 Плюс почему интервал замены упал до 2500 миль?!

Ответ
Наш каталог — это зеркало немецкого подбора http://www.ravenol.de/oel-finder.html В нём усреднённые для Европы рекомендации учитывающие разрешённые экологические классы (не ниже Евро 5) и климатические условия. Мы подбираем максимально подходящие, для российских условий эксплуатации, смазочные материалы. Поэтому наши рекомендации могут отличаться от каталожных.
Ответить
+1

Даже и не собираюсь переходить на 0W16. Все это маркетинг в угоду экологическим стандартам Европы(похоже у них на этом крышу сорвало) и в угоду снижения продолжительности эксплуатационной жизни автомобилей. Новые то авто нужно продавать.

[kostiksimb]

Разговаривал сегодня с представителем Равенола, говорит типа
вместо 0w20 можно-нужно лить 0w16.
+
Я ему
У меня в Toyota Sequoia 0w20, вы пишите что можно лить 0w16?! Но у вас на сайте подбора масел предлагается по мою машину 0w20
ravenol.oilexpert.pro/?id=46287 Плюс почему интервал замены упал до 2500 миль?!

Ответ
Наш каталог — это зеркало немецкого подбора http://www.ravenol.de/oel-finder.html В нём усреднённые для Европы рекомендации учитывающие разрешённые экологические классы (не ниже Евро 5) и климатические условия. Мы подбираем максимально подходящие, для российских условий эксплуатации, смазочные материалы. Поэтому наши рекомендации могут отличаться от каталожных.
Ответить
+1

Даже и не собираюсь переходить на 0W16. Все это маркетинг в угоду экологическим стандартам Европы(похоже у них на этом крышу сорвало) и в угоду снижения продолжительности эксплуатационной жизни автомобилей. Новые то авто нужно продавать.

я тоже не собираюсь, меня мой AMSOIL даже очень устраивает, просто не пойму зачем так настойчиво предлагают перейти.
хотя 0w16 есть всего у 3-4 производителей, причем не самых крутых
REDLINE, тот кто для TOYOTA производит, RAVENOL, MOTUL

[wallboss]

Ну Константин не знаю, не знаю
Тройка тобой названная как раз к банде самых крутых и относится