Аккумулятор Тойота Секвойя

[Antony]

Машинку эксплуатирую уже полтора года.Нигде она меня не подводила(глюк электроники коробки в тайге при температурах близких к -50-ти не в счет,там любая электроника на зимнике бы глюкнула,к тому же справился своими силами).И вот вечером в пятницу,собираюсь ехать домой,а аккумулятор не крутит и показывает 8 вольт.Прикурил,завелась с полоборота.Поехал выбирать новый.Сначала позвонил официалам(правда спрашивал про 570-й лексус,движки же одинаковые)-они сказали,нужно ставить 80 амперчасов.Порылся в инете-там по каталогу 95 ампречасов,купил и поставил естественнос большей емкостью.
У кого какие аккумуляторы стоят?

[Flash]

у меня родной стоит да думаю у остальных тоже. Рано нам еще ставить что то другое.
Хотя заметил что с завода акуммулятор идет неважный- пол часа музыки на среднюю громкость и он уменя сдох.

[Igor Kiev]

А какой среднестатистический срок службы аккумуляторов? Нашего класса, т.е. внедорожников.В принципе если 2 года, то надо заказать, пусть привезут. А то как правило выходят они из строя они в самый неожиданный и не подходящий момент. :)
А так заказать через нормальных авторитетных поставщиков. Таковые есть везде и в России и у нас в Украине.
Так как, я согласен, внешний вид штатника(заводского), особого доверия и долговечности не внушает.
Но...
У меня, Слава Богу! сейчас работает.
Вопрос "На долго ли?" Ведь у же и под 60 000пробега, Да и по времени - без малого -2года.

[Flash]

аккумуляторы расчитаны на циклы заряда и разряда. Года на 3-4 должно хватать.

[Yetti]

При нормальной эксплуатации, например, без минус 50С и обслуживании 2 раза в год - может прослужить лет 6. Правда мало кто 2 раза в год меняет плотность и заряжает...
А насчет доверия, это зря. Данный аккумулятор при небольших габаритах имеет большой запас и высокий пусковой ток. Европейцы при данных характеристиках будут длиннее. Плюс, наш аккумулятор сделан так, что аккумуляторная жидкость не испаряется наружу, а конденсируется внутри, стекая назад. Поэтому так часто в жару, как другие, подливать не надо. А это повышает надежность. и вообще, американские аккумуляторы славятся.

[Igor Kiev]

Да я вообще то, когда буд покупать, то чтоб американский, "секвоевский". Длинее, чтоб так как европейский -не надо :) А 6лет, то это вообще не плохо, но действительно лучше наше обслуживание туда не пускать.
Если 2 года протянет, и то нормально. Хотя, я уже писал - уже год и 9месяцев, ено замечаний нет.
Но опять же это батарея, и не исключено что завтра стану заводить, а там труба-дело с аккумулятором :)

А какая может быть цена "аккумулятора-американца" при условии заказа в Америке? хотя бы ориентировочно

[Flash]

да забейте на американские аккумуляторы. Вы на доставке разоритесь. Баксов 150 только за доставку отдадите.
На Перова как ни странно низкие цены, вчера купил Bosh 74 AH за 820 гривен.

[rommel]

у меня пока родной стоит, проблем не возникало.

[Igor Kiev]

да забейте на американские аккумуляторы. Вы на доставке разоритесь. Баксов 150 только за доставку отдадите.
На Перова как ни странно низкие цены, вчера купил Bosh 74 AH за 820 гривен.

И как Бош по размерам? такой же как и наш? Если "Да" то действительно нормально. Все таки Бош! Брэнд нормальный! Да и цена очень нормальная!

[Тиофеныч]

Все аккумуляторы, что можно у нас купить живут 2 года. У меня Варты больше 2 лет ниразу не дотягивали.

Кстати по поводу циклов заряд-разряд, так в машинах их попросту нету. Там всегда полный заряд поддерживается, потому что в генераторе стабилизированное напряжение 14В. На батарею постоянно удерживается 14В, и при этом стендбайный ток мизерный.

А вот стартёр батарею портит.