Ну это обычное дело - свободный дифференциал. Похожая вещь получается и с другими машинами, не имеющими жесткой осевой блокировки. Крутиться одна сторона, пока не войдет в зацеп, потом момент переходит на противоположную сторону, пока не зацепиться. Прикольно смотреть в начале зимы (пока шипы не поставили), как какой-нибудь ML стоит на ровном месте, ревет, шлифует и не едет :D А достаточно только нажать на тормоз (не отпуская газ) и машина пойдет.Flash писал(а):а можно подробнееYetti писал(а):газ и тормоз одновременно - у бэхи электронная имитация блокировок
Для нас это не актуально - у нас момент может быть сразу на трех колесах.
