Заправка кондиционера

[wallboss]

Тоже сделал wynns обработау воздуховодов.

делал все это на служебной машине, экспериментирую пока с ней, потом перейду на свою.
честно говоря - ощутимых результатов не дало, как говорит мой водитель: кака была -кака есть!
тут нужен комплекс мер, мне что-то подсказывает, и буду его делать скорее всего при прохождении очередного ТО уже по окончанию лета.

Откуда взялось вышеупомянутое «МОЕ ВЫСКАЗЫВАНИЕ» это доложу вам враньё и поклёп на мое честное имя. Ни когда не делал обработку воздуханов ВИНСОМ и кстати считаю это бесполезным и контрпродуктивным.
Прошу впредь следить за базаром

[addessit]

Откуда взялось вышеупомянутое «МОЕ ВЫСКАЗЫВАНИЕ»

Валера, даже в мыслях не было!!!
сейчас глянул и сам офигел.
вообще-то я цитировал пост Дена, почему выскочило под твоим ником - даже не знаю, не специалист в этой области.
так что прошу сильно не ругать

[wallboss]

Откуда взялось вышеупомянутое «МОЕ ВЫСКАЗЫВАНИЕ»

Валера, даже в мыслях не было!!!
сейчас глянул и сам офигел.
вообще-то я цитировал пост Дена, почему выскочило под твоим ником - даже не знаю, не специалист в этой области.
так что прошу сильно не ругать

Да ладно
Я просто указал что это не мое.

[Yetti]

В кондере у нас должно быть 900 г. фреона и 20 г. масла!
Очень важное значение имеет чистый радиатор! Не забывайте, мойте как минимум снаружи (нужно снимать и замачивать), а, лучше, и внутри. В противном случае давление фреона в системе растет и защита кондер вырубает. При этом тянет сыростью.

[addessit]

Очень важное значение имеет чистый радиатор! Не забывайте, мойте как минимум снаружи (нужно снимать и замачивать), а, лучше, и внутри.

йа,йа!!! как говорят немцы.
убедился и не один раз в этом. и очень еще спасает наличие сетки.
особенно если поездка предстоит в южных регионах в конце мая начале - июне.
мелкая мошкара не страшна, а вот когда летят массово бабочки, особенно крапивница,
а еще страшнее - саранча (Калмыкия, Северный Дагестан, часть Ставрополья, юг Волгоградской области)!!!
забивается все и вся!!! так еще и сама дорога превращается в каток, смазанный "маслом"

[Yetti]

С сеткой от мошкары тоже поаккуратнее! При движении по трассе все нормально. А вот если медленно толкаться в пробке или ползти в гору, притока воздуха уже не хватает и машина может перегреться. Особенно модели с 2010 года, у которых нет радиатора АКПП и для коробки температура уже будет неприемлемая.

[wallboss]

С сеткой от мошкары тоже поаккуратнее! При движении по трассе все нормально. А вот если медленно толкаться в пробке или ползти в гору, притока воздуха уже не хватает и машина может перегреться. Особенно модели с 2010 года, у которых нет радиатора АКПП и для коробки температура уже будет неприемлемая.

Юра это не из за сетки. В горах у тебя как раз тупо сказалось отсутствие радиатора АКПП.
Сетка тут абсолютно не при чем.

[Yetti]

Размер сетки (мелкий, от мошкары). думаю, тоже имеет значение. После того, как снял сетку, было еще два затяжных подъема, но перегревов больше не было. Считается что для нашей машины (да и для многих других) оптимальным является сетка с ячейками 5х5 мм. Капрон (пластик?), который был натянут у меня, имел отверстия примерно 1х1 мм, чтобы не пролетала мушкара. Реально мушкару в Волгограде удерживает, только периодически смахиваю её щеткой.

Особо на своем мнении не настаиваю, так как точно не знаю, на сколько уменьшается пропускная способность на малой скорости с такой сеткой.

[addessit]

у меня, имел отверстия примерно 1х1 мм

ты нарушаешь закон о рыболовстве ,
ячейка должна быть не меньше 5 на 5

если шутки в сторону, то у меня установлена примерно такого размера (5на5), только я бы сейчас расположил ячейки (они у меня ромбовидной формы) не горизонтально, а вертикально, все же у насекомых крылья шире гораздо, чем туловище.

[wallboss]

Две смены впереди 6 и 7 июня. После смен уже поставлю сетку и сфотографирую.
Я с такой сеткой уже лет 6 езжу и ноль проблем.