Посоветуйте по СВЕЧАМ

[wallboss]

Докладываю. Замена свечей не помог. Пропуски зажигания в 7 цилиндре. Поменял катушку. Пропуски остались. Поменял газовую форсунку с 5 цилиндром, пропуски перешли на 5 цилиндр. Сдохла форсунка, поставил уже новую, все нормально.
Эх мог бы еще на свечах ездит не 110 тысяч, а все двести

Виной пропусков зажигания могут быть наконечники(писал ранее) поставил вот такие
NAK-KAT отличное качество, хорошо себя зарекомендовали.

Типа наконечник пробивает на корпус? Ну такое... там расстояние большое до стенок колодца.

Сергей, странно от тебя грамотного человека, специалиста в науке контактов такое слышать.
Это же высоковольтная система !!!!!!!!!!!!!!
Так для более наглядного примера из практики(работал когда то начальником смены на электростанции), зона экранирование в сетях 10кВ до 0,5 метра. Что это значит, что указатель напряжения показывает напряжение без прямого контакта, а на расстоянии 0,5 метра от токоведущей шины. Пол метра воздуха пробивает
А ты говоришь там расстояние большое.

[Flash]

Вот любишь ты сразу в крайности и обвинения.
Там 20- 30 киловольт на свечах. Кстати напряжение не убивает, если ты забыл. Тот же Тесла 500-1000 киловольт руками ловил без проблем.

Вот таблица пробивного напряжения. Это если совсем ничего нет, только воздух. 6-9 миллиметров для 20-30 киловольт. И да, я лично видел как свеча без резинового колпачка не пробивала на свечной колодец. Я даже не поленюсь, а когда то сниму на видео для тебя реальное максимальное расстояние пробоя между контактами. Поэтому на практике любой нормальный диэлектрик должен защищать от пробоя. Если на резиновый наконечник было влияние масла и температуры, он может потерять частично свойства диэлектрика.


Расстояние между пластинами, мм-----------------Пробивное напряжение, кВ
1--------------------------------------------------------4,5
2--------------------------------------------------------8,0
3--------------------------------------------------------11,3
4--------------------------------------------------------14,4
5--------------------------------------------------------17,4
6--------------------------------------------------------20,3
7--------------------------------------------------------23,2
8--------------------------------------------------------26,1
9--------------------------------------------------------28,9
10-------------------------------------------------------31,7
20-------------------------------------------------------59,6
30-------------------------------------------------------87,0
40-------------------------------------------------------114
50-------------------------------------------------------140
100------------------------------------------------------266
Пробивное напряжение воздуха между плоскими пластинами (при 20 °C, 760 мм рт.ст.)

[wallboss]

Очень интересная таблица.
Не знаю где ты ее взял, наверное в «ГРАМОТНОМ» интернете, у меня другие данные.
Особенно умыла третья строка 11кВ - 3мм, ну ну.
Желаю удачи в проведении экспериментов
Дальнейшие спорные баталии считаю бессмысленными ты же во всем уверен.
Тогда удачи друг мой, и да - убивает сила тока а не напряжение(это и школьник знает).

Отправлено спустя 33 минуты 27 секунд:
Это справочная информация, так на всякий случай, а то вдруг захочешь поэкспериментировать.
Очень не хотелось бы потерять Админа

[Yetti]

Ну вы, блин ЭЛЕКТРИКИ!

[wallboss]

[SERGO]

Ребята, вы оба правы и неправы одновременно, хотя оба знаете ответ.

[wallboss]

Ребята, вы оба правы и неправы одновременно, хотя оба знаете ответ.

Спор то возник из за чего?
Сергей говорит что из за плохих наконечников не может пробивать на корпус, расстояние мол большое.
Я же говорю что даже из за микро трещин в наконечниках очень часто наблюдаются пробои.

[Сергей Сальников]

В советское время на жигулях проверяли провода и наконечники на пробой простым способом. В темное время суток, на заведенном двигателе, распыляли из бутылки с пульвером воду. Если есть пробой, сразу видно голубое свечение.

[wallboss]

В советское время на жигулях проверяли провода и наконечники на пробой простым способом. В темное время суток, на заведенном двигателе, распыляли из бутылки с пульвером воду. Если есть пробой, сразу видно голубое свечение.

Ага. Я раз даже без распыления воды видел как молнии летали под капотом шестерки

[Сергей Сальников]

В дождь наверное капот открыл.