Sequoia на льду

Аватара пользователя
ADY
Сообщения: 423
Зарегистрирован: 29 дек 2009 12:37
Мой город:
Пол: Мужской
Откуда: Киев
Контактная информация:

Sequoia на льду

Сообщение ADY » 14 фев 2011 14:07

Покатался сегодня на льду. До одного места все эти абээсы, антибуксы, курсовая устойчивость, пониженные передачи. Если несет - то несет - ничего не сделаешь если уже в заносе, вес та у нас не маленький, другое дело не допускать до этой крайней ситуации!!! Так что надо очень осторожно ездить в гололед :lol:
SEQUOIA-Platinum-2008-Black, ГБО(IV), 92, 95 бензин, 120 тыс.км

Аватара пользователя
FAU
Сообщения: 86
Зарегистрирован: 13 май 2010 11:40
Мой город:
Пол: Мужской
Откуда: Россия, Москва
Контактная информация:

Re: Sequoia на льду

Сообщение FAU » 14 фев 2011 14:12

Я на Тундре в кроссе на ледяной трассе участвовал, мы заняли 9е место из 20. По моему мнению, машина даже на шипах практически неуправляема(см.подпись). Так что гонять по льду точно не стоит. Хотя на обычных зимних дорогах Тундра устойчива и беспокойств обычно не доставляет
Последний раз редактировалось FAU 14 фев 2011 14:38, всего редактировалось 1 раз.
Изображение
Toyota Tundra '08-09 CrewMax Ltd 5.7L 4x4
6" ProComp Lift - 18" ProComp 6088 - 35*12,5 Cooper STT

Аватара пользователя
Oleg6777
Опытный форумчанин
Сообщения: 733
Зарегистрирован: 23 июл 2009 11:02
Мой город:
Пол: Мужской
Откуда: Киев, Город-Герой

Re: Sequoia на льду

Сообщение Oleg6777 » 14 фев 2011 14:25

ADY писал(а): Так что надо очень осторожно ездить в гололед :lol:
Артем, это правило №1. Никакие 4х4 не спасут. Умиляет, когда при гололеде или снежной каше несутся Прадики и LC100, а потом догоняешь их в кюветах или отбойниках с недоумением :shock: :shock: :shock: на лицах "Как же, у меня 4Х4". В субботу при http://forum.autoua.net/showflat.php?Ca ... ost4667664 наблюдал очень много аварий и каждый второй был полноприводник (Q5 на Черновола, Hyundai Galloper, X5, LC100, X-Trail на пр. Победы)... А парусность действительно нефиговая...

P.S. При сильном ветре лобовым поймал пластиковую 1,5х1,5м рекламу LUKойла с заправки на Дегтяревской... Хорошо, что плашмя, а не ребром :) повезло..

Аватара пользователя
Flash
Site Admin
Сообщения: 1831
Зарегистрирован: 27 ноя 2008 02:29
Мой город: Киев
Пол: Мужской
Откуда: Город-герой Киев
Благодарил (а): 118 раз
Поблагодарили: 72 раза

Re: Sequoia на льду

Сообщение Flash » 16 фев 2011 16:31

я тоже обращал внимание. Что когда лед то мы как корова. Масса большая и несет прилично.

Дизель
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 16 апр 2010 21:41
Мой город:
Пол: Мужской
Откуда: г. Донецк

Re: Sequoia на льду

Сообщение Дизель » 19 фев 2011 18:57

Размер авто и количество ведущих колёс, в гололёд, не имеют ни какого значения, если у водителя нет опыта и понимания езды в таких условиях. :oops: Для основной массы водителей постоянный привод 4х4 больше опасен, чем спасителен, ибо что делать с авто имеющим моно привод большинство знает и умеет, а вот с 4х4 может справиться только подготовленный водитель. Основная ошибка большинства водителей - езда по накатанной ледяной колее, или по центру обледенелого дорожного полотна. А необходимо пускать авто, хотя бы одной стороной, по снегу, или остаткам песка, если его сыпали на дорогу, у обочины или разделительной полосы при двухрядке. Тогда машина хоть как-то будет держаться за дорогу, зимние шины будут выполнять свою работу и можно ехать хотя бы 100 - 110 км/ч. В колее же, особенно у 4х4, есть больше шансов внезапно развернуться или быть "выброшенным" в кювет.
А вообще, если нет великой необходимости выезжать в гололёд, или можно плюнуть с высокой горки на проблемы - не выезжайте никуда. Здоровье и жизнь важнее любых проблем! Это "говорит" Вам человек не пославший куда подальше руководство, а попёршийся в гололёд за 60 км. в Магадан на совещание, а за одно повёзший крайне необходимые катки для бульдозера на Москвиче-"каблучке". В результате, за 20 дней до свадьбы, реанимация и травматология. Свадьба то состоялась, но урок я запомнил навсегда. Катки эти бульдозеристы отказались ставить и они валялись на улице пока их не сдали в металлолом.
Последний раз редактировалось Дизель 13 ноя 2011 20:20, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Oleg6777
Опытный форумчанин
Сообщения: 733
Зарегистрирован: 23 июл 2009 11:02
Мой город:
Пол: Мужской
Откуда: Киев, Город-Герой

Re: Sequoia на льду

Сообщение Oleg6777 » 20 фев 2011 00:21

Дизель писал(а):А вообще, если нет великой необходимости выезжать в гололёд, или можно плюнуть с высокой горки на проблемы - не выезжайте никуда. Здоровье и жизнь важнее любых проблем! Это "говорит" Вам человек не пославший куда подальше руководство, а попёршийся в гололёд за 60 км. в Магадан на совещание, а за одно повёзший крайне необходимые катки для бульдозера на "аблучке". В результате, за 20 дней до свадьбы, реанимация и травматология. Свадьба то состоялась, но урок я запомнил навсегда. Катки эти бульдозеристы отказались ставить и они валялись на улице пока их не сдали в металлолом.
Сразу вспоминается песня В.Высоцкого "Дорожная история"

P.S. Опять из профиля не видно откуда уважаемый Дизель... Просто в Киеве неделю назад был резкий перепад температуры: за 2 часа с +1 (дождь) стал -6 (снег+ветер) со всеми вытекающими..... Аварии были через каждые 200м. Пробки похлеще "часа пик". Так, что не всегда можно управлять планами!

Дизель
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 16 апр 2010 21:41
Мой город:
Пол: Мужской
Откуда: г. Донецк

Re: Sequoia на льду

Сообщение Дизель » 20 фев 2011 21:03

P.S. Опять из профиля не видно откуда уважаемый Дизель... Просто в Киеве неделю назад был резкий перепад температуры: за 2 часа с +1 (дождь) стал -6 (снег+ветер) со всеми вытекающими..... Аварии были через каждые 200м. Пробки похлеще "часа пик". Так, что не всегда можно управлять планами![/quote]

За "инкогнито" извиняюсь и исправляюсь. :P
Описанная Вами ситуация называется - попадалово. Может можно было авто бросить на платной стоянке? Хотя где в Киеве её найти ...

Аватара пользователя
Oleg6777
Опытный форумчанин
Сообщения: 733
Зарегистрирован: 23 июл 2009 11:02
Мой город:
Пол: Мужской
Откуда: Киев, Город-Герой

Re: Sequoia на льду

Сообщение Oleg6777 » 20 фев 2011 23:16

Дизель писал(а): За "инкогнито" извиняюсь и исправляюсь. :P
Описанная Вами ситуация называется - попадалово. Может можно было авто бросить на платной стоянке? Хотя где в Киеве её найти ...
Чаще всего в таких ситуациях срабатывает наше "Только не я (меня)" и "Дотяну до дома, фигня осталась". ;)

Дизель
Сообщения: 56
Зарегистрирован: 16 апр 2010 21:41
Мой город:
Пол: Мужской
Откуда: г. Донецк

Re: Sequoia на льду

Сообщение Дизель » 22 фев 2011 15:45

Чаще всего в таких ситуациях срабатывает наше "Только не я (меня)" и "Дотяну до дома, фигня осталась". ;)[/quote]

Абсолютно в яблочко! Наше "авось" иногда превращается в большую проблему, а иногда и везёт. :lol:

Аватара пользователя
Yetti
Супер старожил форума
Сообщения: 7665
Зарегистрирован: 02 мар 2010 00:00
Мой город: Пенза
Пол: Мужской
Откуда: Пенза, Россия
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 167 раз

Re: Sequoia на льду

Сообщение Yetti » 14 янв 2012 14:34

Тоже слетал с трассы на джипе Форд Эксплорер. Резина была всесезонная, All terrain. Днем была оттепель, а ночью похолодало, в некоторых местах, где был сильный ветер образовался каток. Шел на подъем со скоростью 60км/ч и при порыве ветра меня понесло вбок. Единственное, что смог сделать, выставить нос перпендикулярно дороге и частично погасить скорость. Съехал в кювет ( метра 2 высотой) достаточно аккуратно, снег был сантиметров 25 -30. Накатал место для разгона и выехал на трассу сам. Вышел из машины посмотреть и откатился метров на десять. Еле добрался опять до машины :D Потом ехал киллометров 40 в час и раза три доставал легковушки из кювета. Решил что лучше всетаки ездить на шипах. Хотя полугрузовые шипы не помешали бы - они шире и выше. Недостаток- на асфальте сцепление хуже.

Ответить

Вернуться в «Болтаем обо всем»