Замена тормозной жидкости Limited 2013

[A.S]

Приветствую после замены тормозной жидкости самостоятельно путём прокачки педалей тормоза появилась проблема мягкой и проваливающейся педали в пол при нажатии на неё и тормоза стали очень вялые, прокачка осуществлялась всеми возможными схемами с разных форумов и не давала ни какого результата на заглушенном моторе педаль накачивалась и становилась жесткой, но при запуске сразу проваливалась автомобиль тормозил с большим ходом педали, было решено прокачать воздух под давлением в бачёк ГТЦ схема заднее правое левое, переднее правое левое, много было воздуха со штуцеров прокачки задне оси, но потом шла чистая без пузырьков жидкость, результат прежний, стал по подозрение главный тормозной цилиндр, был приобретён новый при его замене выяснилось, что он имеет три камеры для жидкости т.к старый был немного загрязнён и на нём не было видно перегородок отсеков для тормозной жидкости, при заливке жидкости в новый бачок выяснилось, что в третий резервуар жидкость начинает поступать только при отметке максимум на бочке и очень медленно перетекала, а он в свою очередь работает первым по ходу поршня ГТЦ, в следствии при очередной прокачки было замечено, что уровень жидкости уходит с него гораздо раньше чем с остальных двух при этом уровень бочка опускался чуть ниже максимума. В результате при прошлых попыток прокачки завоздушивался задний контур когда жидкость шла из задних прокачек чистой воздух попадала в абс. Тормозная система была прокачана при постоянном добавлении жидкости в бачек доверху и к радости результат был положительным.PS менять ГТЦ было не надо, к стати размер манжет 23,8 мм(установка внутрь цилиндра не на поршень, ремкомплект не нашел), пробег 160000 км.

[A.S]

На СТО не обращался т.к процедура замены не сложная(кроме маленького нюанса),а после появления проблемы приговаривали ГТЦ или воздух в системе оказался воздух,как-то так