ГУР

[wallboss]

Да еще. Посоветовался со знатоками.
Говорят что на сегодняшний день лучше жидкости ГУР для нашего климата и по техническим свойствам нет

Что скажете.

[Yetti]

Жидкость менял) фильтр (бачок) - нет. Перед заменой на горячую сильно гудели (рычали прям) перепускные клапаны (как сказал мастер на сервисе). После замены была тишина. Сейчас опять и только на горячую в крайних положениях руля шумит. Не знаю, оставить так или надо что то делать?

[Мозголом]

На вольво та же тема с бачками. Неразборные они.

[wallboss]

На вольво та же тема с бачками. Неразборные они.

Дак что новый бачек нужно покупать??????

[Greg]

На вольво та же тема с бачками. Неразборные они.

Дак что новый бачек нужно покупать??????

Сам-то бачок можно снять и промыть, там две трубки отсоединить и открутить крепление, только шум-то не из бачка, а из насоса гидроусилителя , а это уже серьёзнее.

[Yetti]

А у нас все в одной куче собрано и насос и перепускные клапаны? Это я прикидываю что менять.

[wallboss]

Так в том то и дело. Народ на других форумах пишет бачек с фильтром поменял насос шуметь перестал.
По идее объяснимое явление. Если на фильтре бяка собралась то из за большого перепада будет ощущаться не хватка жидкости на входе насоса ГУР.
У Юры гул на горячую, тоже можно объяснить логически.
Если фильтр в бачке забит то при холодной жишке насос еще работает, терпимо, а когда жидкость нагревается, то плотность ее меняется(уменьшается) и насосу легче войти в режим кавитации при нехватке жидкости на входе из за перепада на фильтре, т.е. сорвать и он начинает реветь. Кстати как вариант правильности моих суждений в бачке(если его открыть) в этот момент должна быть пена.
Да и еще, почему в крайних положениях. Потому что когда в среднем, жидкость проходит в большей степени через перепускной клапан, когда руль повернут в крайнее положение перепускной клапан закрывается, а давление на выходе увеличивается и кстати перепад на фильтре как следствие тоже растёт до критических значений.
Такой же вариант когда жидкости на входе не хватает можно получить и на холодную(при морозах зимой)если густая жидкость и забит фильтр.

[Greg]

Так в том то и дело. Народ на других форумах пишет бачек с фильтром поменял насос шуметь перестал.
По идее объяснимое явление. Если на фильтре бяка собралась то из за большого перепада будет ощущаться не хватка жидкости на входе насоса ГУР.
У Юры гул на горячую, тоже можно объяснить логически.
Если фильтр в бачке забит то при холодной жишке насос еще работает, терпимо, а когда жидкость нагревается, то плотность ее меняется(уменьшается) и насосу легче войти в режим кавитации при нехватке жидкости на входе из за перепада на фильтре, т.е. сорвать и он начинает реветь. Кстати как вариант правильности моих суждений в бачке(если его открыть) в этот момент должна быть пена.
Да и еще, почему в крайних положениях. Потому что когда в среднем, жидкость проходит в большей степени через перепускной клапан, когда руль повернут в крайнее положение перепускной клапан закрывается, а давление на выходе увеличивается и кстати перепад на фильтре как следствие тоже растёт до критических значений.
Такой же вариант когда жидкости на входе не хватает можно получить и на холодную(при морозах зимой)если густая жидкость и забит фильтр.

Ну так тем более, надо снять бачок и промыть, а там видно будет!

[Yetti]

Думаю, это не сложно. Сниму и промою. Ксти, чем лучше промывать?

[wallboss]

Думаю, это не сложно. Сниму и промою. Ксти, чем лучше промывать?

Народ пишет что на пол часа замочить в тёплой воде сос триальный порошком, потом промыть обратным ходом и продуть компрессором. Сам не пробовал.
А может бачек от Паджеры поставить, у него фильтр вынимается и моется